[實(shí)用新型]一種電梯制動(dòng)饋能利用系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820427975.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208182395U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡燁侖;鄒亮華;蔡健彬;程凡;何健聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州廣日電梯工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B66B1/06
• 分類號(hào): B66B1/06;B66B1/34;B66B5/00;B66B11/00
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 周端儀;汪庭飛

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯制動(dòng)饋能利用系統(tǒng)，其包括有：變頻器，其與電梯曳引主機(jī)電性連接；變頻器包括有逆變器、整流器和電性連接在逆變器與整流器之間的直流母線；直流母線電性連接有直流調(diào)壓裝置；直流調(diào)壓裝置包括有用于檢測(cè)直流母線輸入直流調(diào)壓裝置的第一電信號(hào)的檢測(cè)子系統(tǒng)、與檢測(cè)子系統(tǒng)信號(hào)連接的控制子系統(tǒng)以及與控制子系統(tǒng)信號(hào)連接的調(diào)壓子系統(tǒng)；檢測(cè)子系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)并反饋第一電信號(hào)至控制子系統(tǒng)；當(dāng)?shù)谝浑娦盘?hào)大于預(yù)設(shè)值時(shí)，控制子系統(tǒng)指令調(diào)壓子系統(tǒng)先啟動(dòng)再調(diào)壓并輸出電壓；調(diào)壓子系統(tǒng)電性連接有水電解裝置，水解制造氫氣和氧氣。本實(shí)用新型的電梯制動(dòng)饋能利用系統(tǒng)，能夠合理高效地利用電梯制動(dòng)饋能，而且成本低廉。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電梯制動(dòng)饋能利用系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著城市化的發(fā)展，電梯作為目前重要的垂直交通工具，已成為城市高層建筑不可或缺的要素，為人們的生活帶來(lái)極大的方便。與此同時(shí)，越來(lái)越多的人注意到電梯有一個(gè)非常值得關(guān)注的的負(fù)面影響，即能耗。電梯在正常運(yùn)行過(guò)程中，其曳引主機(jī)會(huì)存在兩種狀態(tài)，一種是電動(dòng)狀態(tài)，另外一種則是發(fā)電狀態(tài)。對(duì)于電梯曳引主機(jī)發(fā)電狀態(tài)下運(yùn)行產(chǎn)生的制動(dòng)能量，傳統(tǒng)的做法是在能量回饋電路上連接大電阻，將制動(dòng)能量以熱能的形式消耗掉，這樣不僅造成巨大的浪費(fèi)，同時(shí)由于耗能電阻發(fā)熱使環(huán)境溫度升高，還需要安裝空調(diào)或其他降溫設(shè)備散熱。

近些年來(lái)，人們通過(guò)不斷地實(shí)際探索，至今已經(jīng)提出了兩個(gè)相對(duì)比較可行的方法，一個(gè)是將制動(dòng)能量反饋外部交流電網(wǎng)，直接用于提供電力；另外一個(gè)是采用超級(jí)電容儲(chǔ)存電能，間接利用電能。但是，在使用能量回饋的方法進(jìn)行實(shí)時(shí)回饋時(shí)，難以保證回饋能量與交流電網(wǎng)保持一致的頻率和相位，且回饋成分中的高頻部分會(huì)對(duì)電網(wǎng)的穩(wěn)定性產(chǎn)生較大的沖擊，能量回饋的不連續(xù)性以及電網(wǎng)需要增加相應(yīng)的附加設(shè)備等問(wèn)題也是難以避免的。而使用超級(jí)電容將回饋的電能進(jìn)行反饋可以避免了上述的問(wèn)題，但作為新興技術(shù)，當(dāng)前超級(jí)電容的造價(jià)比較昂貴，而且超級(jí)電容儲(chǔ)能時(shí)間較短，電梯的制動(dòng)饋能很難得到合理有效的利用。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯制動(dòng)饋能利用系統(tǒng)，能夠合理高效地利用電梯制動(dòng)饋能，而且成本低廉。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種電梯制動(dòng)饋能利用系統(tǒng)，其包括有：變頻器，其與電梯曳引主機(jī)電性連接；所述變頻器包括有逆變器、整流器和電性連接在所述逆變器與所述整流器之間的直流母線；所述直流母線電性連接有直流調(diào)壓裝置；所述直流調(diào)壓裝置包括有用于檢測(cè)所述直流母線輸入所述直流調(diào)壓裝置的第一電信號(hào)的檢測(cè)子系統(tǒng)、與所述檢測(cè)子系統(tǒng)信號(hào)連接的控制子系統(tǒng)以及與所述控制子系統(tǒng)信號(hào)連接的調(diào)壓子系統(tǒng)；所述檢測(cè)子系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)并反饋所述第一電信號(hào)至所述控制子系統(tǒng)；當(dāng)所述第一電信號(hào)大于預(yù)設(shè)值時(shí)，所述控制子系統(tǒng)指令所述調(diào)壓子系統(tǒng)先啟動(dòng)再調(diào)壓并輸出電壓；所述調(diào)壓子系統(tǒng)電性連接有水電解裝置。

所述逆變器將交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡稣髌鲗⒅绷麟娹D(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟姡鲋绷髂妇€電性連接在所述逆變器和所述整流器之間承載直流電。所述檢測(cè)子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所述第一電信號(hào)并將信號(hào)傳遞給所述控制子系統(tǒng)，所述控制子系統(tǒng)根據(jù)所述第一電信號(hào)與預(yù)設(shè)值的大小關(guān)系判定并指令所述調(diào)壓子系統(tǒng)進(jìn)行啟動(dòng)和調(diào)壓已經(jīng)輸出電壓等一系列動(dòng)作，所述調(diào)壓子系統(tǒng)輸出的電壓供所述水電解裝置將水電解為氫氣和氧氣，氫氣為可儲(chǔ)存的優(yōu)良能源，而氧氣則可改善空氣。電梯制動(dòng)饋能得到合理的利用，而且該系統(tǒng)成本低廉。

作為一種具體的實(shí)施例，在所述調(diào)壓子系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)壓時(shí)，若所述第一電信號(hào)大于所述預(yù)設(shè)值，所述控制子系統(tǒng)指令所述調(diào)壓子系統(tǒng)提高電壓輸出，直至所述第一電信號(hào)等于預(yù)設(shè)值。所述調(diào)壓子系統(tǒng)的調(diào)壓過(guò)程中，所述檢測(cè)子系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，所述控制子系統(tǒng)實(shí)時(shí)控制，直至所述直流母線輸入所述直流調(diào)壓裝置的電能與電梯曳引主機(jī)發(fā)電產(chǎn)生的電能達(dá)到平衡。

作為一種具體的實(shí)施例，所述水電解裝置包括有氫氣輸出管道；所述氫氣輸出管道上設(shè)置有閥門(mén)。所述氫氣輸出管道用于傳輸氫氣，所述閥門(mén)用于控制氫氣的傳出。