[實(shí)用新型]一種箱體軸承孔鏜孔夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820427601.4
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN208322184U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新明;朱莉;高峰;殷欣
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
• 主分類號(hào): B23B41/00
• 分類號(hào): B23B41/00;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種箱體軸承孔鏜孔夾具，夾具座上均布設(shè)有多只鎖緊通孔，鎖緊通孔周邊的夾具座上均布設(shè)有多只定位螺孔，多個(gè)支承塊設(shè)置于夾具座上，支承塊上設(shè)有穿接通孔和多只沉頭螺紋孔，多只支承塊定位螺釘分別穿接多只沉頭螺紋孔螺紋旋接多只定位螺孔，鎖緊螺釘穿接鎖緊通孔、穿接通孔螺紋旋接支撐在多個(gè)支承塊上箱體的機(jī)腳孔內(nèi)；多個(gè)支承塊高度相同或不同。其結(jié)構(gòu)簡單，鎖緊操作便捷，固定牢靠，能有效確保加工質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體說是一種箱體軸承孔鏜孔夾具。

背景技術(shù)

減速器的箱體首先需要經(jīng)過鑄造，然后再經(jīng)過機(jī)加工，最后投入使用，然而在進(jìn)行箱體鏜孔時(shí)，大都直接放置在機(jī)床平臺(tái)上，采用長螺桿配合壓板壓接箱體并拉接在平臺(tái)上，由于箱體形狀不規(guī)則，拉接作業(yè)繁瑣，固定穩(wěn)定性差，導(dǎo)致孔的加工精度低，從而嚴(yán)重影響了加工質(zhì)量和效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，鎖緊操作便捷，固定牢靠，能有效確保加工質(zhì)量的箱體軸承孔鏜孔夾具。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種箱體軸承孔鏜孔夾具，其特征在于：包括夾具座、鎖緊螺釘、支承塊、支承塊定位螺釘，夾具座上均布設(shè)有多只鎖緊通孔，鎖緊通孔周邊的夾具座上均布設(shè)有多只定位螺孔，多個(gè)支承塊設(shè)置于夾具座上，支承塊上設(shè)有穿接通孔和多只沉頭螺紋孔，多只支承塊定位螺釘分別穿接多只沉頭螺紋孔螺紋旋接多只定位螺孔，鎖緊螺釘穿接鎖緊通孔、穿接通孔螺紋旋接支撐在多個(gè)支承塊上箱體的機(jī)腳孔內(nèi)；多個(gè)支承塊高度相同或不同。

所述夾具座的底板上設(shè)有對應(yīng)機(jī)床T型槽的安裝孔。

本實(shí)用新型依靠機(jī)床T型槽的安裝孔，在安裝孔上鎖緊連接夾具座，由鎖緊螺釘穿過夾具座上鎖緊通孔、支承塊上穿接通孔螺紋旋接箱體機(jī)腳孔實(shí)現(xiàn)固定，配合支承塊定位螺釘分別穿接多只沉頭螺紋孔螺紋旋接多只定位螺孔將支承塊定位連接在夾具座上、以及可更換不同高度的支承塊滿足箱體上機(jī)腳孔的不規(guī)則布置，本夾具結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性強(qiáng)，鎖緊操作便捷，固定牢靠，能有效確保加工質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：箱體1、夾具座2、鎖緊通孔3、定位螺孔4、支承塊5、穿接通孔6、沉頭螺紋孔7、支承塊定位螺釘8、鎖緊螺釘9、機(jī)腳孔10。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖作進(jìn)一步說明。

圖1所示：一種箱體軸承孔鏜孔夾具包括夾具座2、鎖緊螺釘9、支承塊5、支承塊定位螺釘8，夾具座2上均布設(shè)有多只鎖緊通孔3，鎖緊通孔3周邊的夾具座上均布設(shè)有多只定位螺孔4，多個(gè)支承塊5設(shè)置于夾具座2上，支承塊5上設(shè)有穿接通孔6和多只沉頭螺紋孔7，多只支承塊定位螺釘8分別穿接多只沉頭螺紋孔7螺紋旋接多只定位螺孔4，鎖緊螺釘9穿接鎖緊通孔3、穿接通孔6螺紋旋接支撐在多個(gè)支承塊上箱體1的機(jī)腳孔10內(nèi)；多個(gè)支承塊高度相同或不同。

本實(shí)施例的夾具座可通過其底板上開安裝孔對應(yīng)鎖緊在機(jī)床T型槽上。