[實用新型]推拉鋁合金窗有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820426908.2 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN208122667U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李平華 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶渝玻科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E05F15/00 |
| 代理公司: | 深圳市興科達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人: | 賈慶 |
| 地址: | 404600 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 門板 門框 推拉鋁合金窗 容納槽 剎車組件 剎車桿 右門板 左門板 滑移 減小 通槽 技術(shù)方案要點 整體使用壽命 本實用新型 滑動連接 快速關(guān)閉 門板關(guān)閉 驅(qū)動機構(gòu) 使用壽命 外力作用 導(dǎo)軌 噪聲 垂直 關(guān)門 抵觸 | ||
本實用新型公開了一種推拉鋁合金窗,旨在提供一種具有能夠在門板關(guān)閉時降低門板移速,減小門板對門框的沖擊,以延長整體使用壽命的優(yōu)點的推拉鋁合金窗,其技術(shù)方案要點是,門框頂部的導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有容納槽,容納槽內(nèi)對應(yīng)左門板和右門板設(shè)有通槽,通槽中設(shè)有剎車組件,剎車組件包括垂直于水平面并滑動連接在容納槽內(nèi)的剎車桿,以及設(shè)于門框內(nèi)用于在抵觸左門板或右門板時帶動剎車桿滑移的驅(qū)動機構(gòu),能夠在左右門板受外力作用快速關(guān)閉時,降低門板整體的滑移速度,從而避免在關(guān)門時門板與門框之間的相互碰撞而產(chǎn)生的較大噪聲,同時減小了門板與門框之間的撞擊力度,延長了門板與門框的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋁合金窗領(lǐng)域,具體涉及一種推拉鋁合金窗。
背景技術(shù)
鋁合金窗是由鋁合金建筑型材制作框、扇結(jié)構(gòu)的窗,分普通鋁合金門窗和斷橋鋁合金門窗。鋁合金窗具有美觀、密封、強度高,廣泛應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域,在家裝中,常用鋁合金門窗封裝陽臺于。
鋁合金表面經(jīng)過氧化光潔閃亮。窗扇框架大,可鑲較大面積的玻璃,讓室內(nèi)光線充足明亮,增強了室內(nèi)外之間立面虛實對比,讓居室更富有層次。鋁合金本身易于擠壓,型材的橫斷面尺寸精確,加工精確度高,因此在裝修中很多業(yè)主都選擇采用鋁合金門窗。
鋁合金窗由開啟方式分為平開窗和推拉窗,推拉窗優(yōu)點是簡潔、美觀,窗幅大,玻璃塊大,視野開闊,采光率高,擦玻璃方便,使用靈活,安全可靠,使用壽命長,在一個平面內(nèi)開啟,占用空間少,安裝紗窗方便等。目前采用最多的就是推拉窗,多用于隔斷廚房和客廳。
目前,公開號為CN201818212U的中國專利公開了一種防盜的帶有防蚊門窗的導(dǎo)軌式鋁合金窗,其包括門窗框體、依次橫向設(shè)置在門窗框體下框內(nèi)側(cè)的雙玻璃門窗導(dǎo)軌、雙防蚊門窗導(dǎo)軌、兩扇以上相互錯開設(shè)置在雙玻璃門窗導(dǎo)軌上的玻璃門窗、兩扇以上相互錯開設(shè)置在雙防蚊門窗導(dǎo)軌上的防蚊門窗。
這種防盜的帶有防蚊門窗的導(dǎo)軌式鋁合金窗雖然具有玻璃門窗、防蚊門窗都能單獨具有防盜功能的、防蚊網(wǎng)不容易受外力撞擊而從鋁合金框體上脫落的、結(jié)構(gòu)牢固、外形美觀的優(yōu)點,但是其閉合時窗門直接對兩側(cè)的導(dǎo)軌和門框進行撞擊,不僅在關(guān)閉時會造成較大的噪聲,而且頻繁的撞擊容易造成門框、門板和導(dǎo)軌的損壞,降低鋁合金窗整體的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種推拉鋁合金窗,其具有能夠在門板關(guān)閉時降低門板移速,減小門板對門框的沖擊,以延長整體使用壽命的優(yōu)點。
本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種推拉鋁合金窗,包括門框、設(shè)于門框上的導(dǎo)軌以及相互錯位并通過導(dǎo)軌滑動連接在門框上的左門板和右門板,門框頂部的導(dǎo)軌內(nèi)設(shè)有容納槽,容納槽內(nèi)對應(yīng)左門板和右門板設(shè)有通槽,通槽中設(shè)有剎車組件,剎車組件包括垂直于水平面并滑動連接在容納槽內(nèi)的剎車桿,以及設(shè)于門框內(nèi)用于在抵觸左門板或右門板時帶動剎車桿滑移的驅(qū)動機構(gòu)。
通過采用上述技術(shù)方案,左門板和右門板均在導(dǎo)軌中滑移,在門板關(guān)閉過程中,左門板或右門板與剎車組件接觸,此時剎車桿抵觸在左門板或右門板上,為左門板和右門板的滑移提供阻力,從而減小左門板或右門板的滑動速度。
能夠在左右門板受外力作用快速關(guān)閉時,降低門板整體的滑移速度,從而避免在關(guān)門時門板與門框之間的相互碰撞而產(chǎn)生的較大噪聲,同時減小了門板與門框之間的撞擊力度,延長了門板與門框的使用壽命。
進一步設(shè)置:驅(qū)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動連接在容納槽內(nèi)的導(dǎo)輪以及一端固定在剎車桿上的拉繩,拉繩繞設(shè)在導(dǎo)輪上,門框內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動拉繩拉動剎車桿滑移的驅(qū)動件。
通過采用上述技術(shù)方案,在左門板或右門板滑移,且接觸到剎車組件時,能夠帶動驅(qū)動件活動,從而拉動拉繩,使拉繩帶動剎車桿朝向門板滑移,增加剎車桿與門板之間的摩擦阻力,從而達(dá)到降低移速和撞擊力度的效果。而導(dǎo)輪的設(shè)置能夠改變拉繩的拉動方向,為剎車桿的滑移提供基礎(chǔ)。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開口處用的固定式或移動式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





