[實(shí)用新型]一種油壓機(jī)的分體式中間梁裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820426707.2
• 申請(qǐng)日: 2018-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208020802U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志璇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泉州山水源泉機(jī)械科技有限公司
• 主分類號(hào): B30B1/32
• 分類號(hào): B30B1/32;B30B15/04
• 代理公司: 泉州市潭思專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35221
• 代理人: 廖仲禧

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種油壓機(jī)的分體式中間梁裝置，包括通過(guò)連接盤(pán)連接在油缸上的中間梁體，以及連接在中間梁體和導(dǎo)柱之間的導(dǎo)套；所述的中間梁體為四邊形結(jié)構(gòu)；所述的導(dǎo)套的橫截面為“工”字形結(jié)構(gòu)；所述的中間梁體和導(dǎo)套都為分體式結(jié)構(gòu)；所述的中間梁體包括設(shè)置在連接盤(pán)上的中間體，連接在中間體四個(gè)角上的斜面上的可拆卸結(jié)構(gòu)；所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括與中間體連接的第一拆塊，以及用于與第一拆塊配合連接導(dǎo)柱和導(dǎo)套的第二拆塊；不但安裝拆卸方便，而且不影響正常使用，更換成本相對(duì)較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種油壓機(jī)的分體式中間梁裝置。

背景技術(shù)

油壓機(jī)是一種通過(guò)專用液壓油作為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓站的液壓泵作為動(dòng)力源，液壓油在泵的作用力下，通過(guò)液壓管道、壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥進(jìn)入液壓油缸，將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能；通過(guò)機(jī)、電、液的控制系統(tǒng)使液壓油在液壓系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，使活塞周而復(fù)始的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到產(chǎn)品的工藝要求；油壓機(jī)按結(jié)構(gòu)形式分類，可分為：四柱式油壓機(jī)、單柱式油壓機(jī)、臥式油壓機(jī)、立式框架油壓機(jī)；隨著我國(guó)汽車、工程機(jī)械和礦山機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，油壓機(jī)的用途越來(lái)越廣泛；油壓機(jī)一般包括液壓控制結(jié)構(gòu)，底座，工作臺(tái)，上橫梁，連接在上橫梁上的油缸，連接在油缸上的中間梁，以及連接在上橫梁、中間梁和工作臺(tái)之間的導(dǎo)柱；其中中間梁隨著油缸一起動(dòng)作，進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，與工作臺(tái)共同作用成形產(chǎn)品；中間梁一般為整體結(jié)構(gòu)，當(dāng)局部損壞時(shí)，需要更換整個(gè)中間梁，而且由于其通常設(shè)置在油壓機(jī)的中間部位，所以更換時(shí)，很不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種用于油壓機(jī)的、安裝拆卸方便的分體式中間梁裝置，解決了以上技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述的技術(shù)要求，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種油壓機(jī)的分體式中間梁裝置，包括通過(guò)連接盤(pán)連接在油缸上的中間梁體，以及連接在中間梁體和導(dǎo)柱之間的導(dǎo)套；所述的中間梁體為四邊形結(jié)構(gòu)；所述的導(dǎo)套的橫截面為“工”字形結(jié)構(gòu)；其特征是：所述的中間梁體和導(dǎo)套都為分體式結(jié)構(gòu)；所述的中間梁體包括設(shè)置在連接盤(pán)上的中間體，連接在中間體四個(gè)角上的斜面上的可拆卸結(jié)構(gòu)；所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括與中間體連接的第一拆塊，以及用于與第一拆塊配合連接導(dǎo)柱和導(dǎo)套的第二拆塊。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的第一拆塊與中間體之間形成至少一個(gè)用于插入定位塊的空間。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的空間為“H”形結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的第一拆塊上設(shè)置有與中間體貼合的L形結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的第一拆塊和第二拆塊之間設(shè)置有定位止口。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的第一拆塊和第二拆塊之間還設(shè)置有鎖緊塊；所述的鎖緊塊與第一拆塊和第二拆塊之間通過(guò)止口定位，螺栓連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的連接盤(pán)包括盤(pán)體，以及均布在盤(pán)體上的加強(qiáng)筋。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案：所述的連接盤(pán)與中間體的接觸面積為中間體面積的80％。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種油壓機(jī)的分體式中間梁裝置，與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比：所述的中間梁體和導(dǎo)套都為分體式結(jié)構(gòu)；所述的中間梁體包括設(shè)置在連接盤(pán)上的中間體，連接在中間體四個(gè)角上的斜面上的可拆卸結(jié)構(gòu)；所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括與中間體連接的第一拆塊，以及用于與第一拆塊配合連接導(dǎo)柱和導(dǎo)套的第二拆塊；在實(shí)際使用時(shí)，由于中間梁體和導(dǎo)套都為分體式結(jié)構(gòu)，首先將中間體通過(guò)連接盤(pán)上連接在油缸上，將導(dǎo)套的兩半分別配合在第一拆塊和第二拆塊上，再將第一拆塊和第二拆塊依次安裝，不但安裝拆卸方便，而且不影響正常使用，更換成本相對(duì)較低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中間梁體和導(dǎo)套結(jié)構(gòu)示意圖；