[實用新型]汽車制動旋片式真空泵檢測設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820426344.2
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208053335U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱士劍;黃中良
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大行科技有限公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 臺州市中唯專利事務(wù)所(普通合伙) 33215
• 代理人: 許玲愛

1.一種汽車制動旋片式真空泵檢測設(shè)備，其特征在于：包括測試部（1）和數(shù)據(jù)輸出部（2），所述測試部（1）包括工作臺（3）、電機（4）、控溫油箱（5）、供油泵（6），所述工作臺（3）上設(shè)置有真空泵工裝夾具（7）、傳動軸（8）、扭矩傳感器（9），所述扭矩傳感器（9）設(shè)置在傳動軸（8）上，所述傳動軸（8）通過軸承座（10）安裝在工作臺（3）上，所述傳動軸（8）一端端部通過傳動帶（11）與電機（4）輸出軸相連，所述傳動軸（8）另一端穿過真空泵工裝夾具（7）后連接至旋片式真空泵（12）的轉(zhuǎn)子連接鍵上，所述旋片式真空泵（12）的排油口通過回油管（13）連接至控溫油箱（5）內(nèi)，所述旋片式真空泵（12）的進油口連接進油管（14）通過供油泵（6）與控溫油箱（5）相連通，所述旋片式真空泵（12）的進氣口通過氣管（15）連接至真空罐（16），所述數(shù)據(jù)輸出部（2）實時監(jiān)控和輸出測試數(shù)據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動旋片式真空泵檢測設(shè)備，其特征在于：所述傳動軸（8）包括第一傳動軸（81）、第二傳動軸（82）和第三傳動軸（83）；所述第一傳動軸（81）一端連接通過帶輪連接傳動帶（11），另一端通過聯(lián)軸器（84）連接至扭矩傳感器（9）輸入端；所述第二傳動軸（82）一端通過聯(lián)軸器（84）連接至扭矩傳感器（9）輸出端，另一端通過聯(lián)軸器（84）連接至第三傳動軸（83）；所述第三傳動軸（83）穿過真空泵工裝夾具（7）后另一端連接至旋片式真空泵（12）的連接鍵上，所述第一傳動軸（81）、第二傳動軸（82）均通過軸承安裝在軸承座（10）內(nèi)并通過軸承座（10）安裝在工作臺（3）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動旋片式真空泵檢測設(shè)備，其特征在于：所述數(shù)據(jù)輸出部（2）包括電氣連接的數(shù)據(jù)處理器（17）、控制器（18）、主機（19）、顯示器（20）和示波器（21），扭矩傳感器（9）通過模擬量信號將采集到的轉(zhuǎn)速、扭矩、振動信號傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理器（17），控制器（18）控制數(shù)據(jù)處理器（17）轉(zhuǎn)換調(diào)理成標準信號，再輸送到主機（19）進行數(shù)據(jù)的計算分析，并對檢測過程進行監(jiān)控保存，真空罐（16）內(nèi)的壓力傳感器同步輸入罐內(nèi)的壓力信號給主機（19），在相同的時間坐標下，采集到罐內(nèi)真空度，再結(jié)合扭矩傳感器（9）輸入的不同階段速度扭矩信號再分析保存，最終通過顯示器（20）和示波器（21）顯示出實時數(shù)據(jù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動旋片式真空泵檢測設(shè)備，其特征在于：所述工作臺（3）上設(shè)置有保護罩（22）。