[實(shí)用新型]高耐沖擊軍用差速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820425145.X
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208185394U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄔曉龍;曾作球;鄔惠明;黃昊;朱圣偉;周曉;黃豐;費(fèi)斌;張偉;李宇陽;吳嘉銘;胡鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市科安傳動機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16H48/06
• 分類號: F16H48/06;F16H48/38
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 趙海波;曹鍵

本實(shí)用新型涉及的高耐沖擊軍用差速器，包括半軸齒輪I總成和系緊螺栓，所述半軸齒輪I總成的頂端設(shè)置有帶槽螺母，所述半軸齒輪I總成的右側(cè)設(shè)置有行星齒輪，所述行星齒輪的右側(cè)設(shè)置有襯套，在半軸齒輪背面與差速器相應(yīng)的磨損面之間裝有平墊圈，而在行星齒輪和差速器之間裝有球面墊圈，有效的減少齒輪和差速器殼之間的磨損，提高了差速器的壽命，降低了差速器的使用成本，四個(gè)行星齒輪可以有效的傳遞裝甲車輛的扭矩，襯套的設(shè)置可以減小十字軸與行星輪的摩擦系數(shù)，襯套上有相應(yīng)的油槽，起一定的冷卻作用，行星齒輪的球形背面可以與差速器殼配合，保證行星齒輪具有良好的對中性，以利于和兩個(gè)半軸齒輪正確的嚙合。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及高耐沖擊軍用差速器。

背景技術(shù)

差速器又稱汽車差速器，是能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。

現(xiàn)有的差速器在使用的過程中，由于行星齒輪和半軸齒輪的錐齒輪傳動，在傳遞扭矩時(shí)，沿行星齒輪和半軸齒輪的軸線有很大的軸向作用力，而齒輪和差速器殼之間又有相對運(yùn)動，這樣會增加齒輪和差速器殼之間的磨損，在裝甲車輛上使用時(shí)，由于需要傳遞的扭矩較大，原有的行星齒輪數(shù)量并不夠用，差速器上面的十字軸與行星輪的摩擦系數(shù)較高，長時(shí)間使用會損傷十字軸與行星輪，為了差速器的正常使用不得不更換其中的零件，這樣的話就會增加使用成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供高耐沖擊軍用差速器。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：高耐沖擊軍用差速器，包括半軸齒輪I總成和系緊螺栓，所述半軸齒輪I總成的頂端設(shè)置有帶槽螺母，所述半軸齒輪I總成的右側(cè)設(shè)置有行星齒輪，所述行星齒輪的右側(cè)設(shè)置有襯套，且所述襯套的表面設(shè)置有油槽，所述襯套的右側(cè)設(shè)置有十字軸，所述行星齒輪的底部設(shè)置有止推環(huán)，所述行星齒輪的頂部設(shè)置有球面墊圈，所述系緊螺栓的右側(cè)設(shè)置有墊圈10-Y，所述墊圈10-Y的右側(cè)設(shè)置有差速器殼體I，所述差速器殼體I的右側(cè)設(shè)置有差速器殼體II，所述差速器殼體II的右側(cè)設(shè)置有半軸齒輪II總成。

優(yōu)選的，所述系緊螺栓的擰緊力矩為56Nm-65Nm。

優(yōu)選的，所述半軸齒輪I總成與半軸齒輪II總成通過齒輪咬合進(jìn)行連接。

優(yōu)選的，所述球面墊圈的厚度為0.8cm。

優(yōu)選的，所述十字軸為十字架形狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述行星齒輪共設(shè)有四個(gè)，且四個(gè)行星齒輪兩兩對稱安裝在半軸齒輪I總成的兩端。

優(yōu)選的，所述行星齒輪的背面設(shè)置成球面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，在半軸齒輪背面與差速器相應(yīng)的磨損面之間裝有平墊圈，而在行星齒輪和差速器之間裝有球面墊圈，有效的減少齒輪和差速器殼之間的磨損，提高了差速器的壽命，降低了差速器的使用成本，四個(gè)行星齒輪可以有效的傳遞裝甲車輛的扭矩，襯套的設(shè)置可以減小十字軸與行星輪的摩擦系數(shù)，襯套上有相應(yīng)的油槽，起一定的冷卻作用，行星齒輪的球形背面可以與差速器殼配合，保證行星齒輪具有良好的對中性，以利于和兩個(gè)半軸齒輪正確的嚙合。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的俯視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的I比例結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-半軸齒輪I總成、2-半軸齒輪II總成、3-止推環(huán)、4-行星齒輪、5-球面墊圈、6-十字軸、7-襯套、8-帶槽螺母、9-系緊螺栓、10-差速器殼體I、11-差速器殼體II、12-墊圈10-Y。

具體實(shí)施方式