[實用新型]一種亮度可調的交通閃光燈

有效

• 申請號: 201820424206.0
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208041988U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 鄧武輝
• 申請（專利權）人: 鄧武輝
• 主分類號: F21S10/06
• 分類號: F21S10/06;F21V5/04;F21V14/02;F21V19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種亮度可調的交通閃光燈，包括閃光燈本體，所述閃光燈本體的外側設有固定座，固定座的一側開設有滑動槽，滑動槽內滑動安裝有滑動板，滑動板靠近滑動槽開口的一側開設有第一安裝槽，閃光燈本體安裝于第一安裝槽內，滑動槽的頂部內壁上開設有第二安裝槽，第二安裝槽內安裝有步進電機，步進電機的輸出軸上焊接有絲桿，絲桿位于滑動板遠離滑動槽開口的一側，滑動槽的底部內壁上開設有轉動槽，絲桿的底端延伸至轉動槽內。本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟實用，通過第一磁鐵和第二磁鐵，帶動滑動板進行移動，并且通過復位彈簧和凸透鏡，方便調節閃光燈本體的亮度。

技術領域

本實用新型涉及交通閃光燈技術領域，尤其涉及一種亮度可調的交通閃光燈。

背景技術

閃光燈又稱高速閃光燈，閃光燈是加強曝光量的方式之一，尤其在昏暗的地方，打閃光燈有助于讓景物更明亮，交通閃光燈可以有效的提高車輛行走的秩序，但是目前的閃光燈多數是固定安裝的，不便于對其亮度進行調節，因此我們提出了一種亮度可調的交通閃光燈用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種亮度可調的交通閃光燈。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種亮度可調的交通閃光燈，包括閃光燈本體，所述閃光燈本體的外側設有固定座，固定座的一側開設有滑動槽，滑動槽內滑動安裝有滑動板，滑動板靠近滑動槽開口的一側開設有第一安裝槽，閃光燈本體安裝于第一安裝槽內，滑動槽的頂部內壁上開設有第二安裝槽，第二安裝槽內安裝有步進電機，步進電機的輸出軸上焊接有絲桿，絲桿位于滑動板遠離滑動槽開口的一側，滑動槽的底部內壁上開設有轉動槽，絲桿的底端延伸至轉動槽內；

滑動槽遠離滑動槽開口的一側內壁上滑動安裝有兩個對稱設置的移動板，移動板的頂部開設有螺紋孔，絲桿與螺紋孔螺紋連接，移動板靠近滑動板的一側固定安裝有第一磁鐵，滑動板靠近移動板的一側頂部和一側底部均固定安裝有第二磁鐵，第一磁鐵與相對應的第二磁鐵相排斥，兩個第一磁鐵均位于兩個第二磁鐵之間，滑動槽的頂部內壁和底部內壁上均焊接有固定板，固定板位于滑動板靠近滑動槽開口的一側，固定板和滑動板之間焊接有多個復位彈簧，滑動槽的內壁上固定安裝有凸透鏡，凸透鏡位于固定板靠近滑動槽開口的一側。

優選的，位于同一個固定板上的復位彈簧的數量為二到四個，且位于同一個固定板上的二到四個復位彈簧等間距間隔設置。

優選的，所述步進電機的頂部焊接有安裝板，且步進電機通過安裝板螺紋固定于第二安裝槽的頂部內壁上。

優選的，位于轉動槽內的絲桿的外側安裝有滑塊，轉動槽的內壁上設有環形滑軌，且滑塊與環形滑軌滑動連接。

優選的，兩個螺紋孔內的螺紋旋向相反。

優選的，所述第一磁鐵和第二磁鐵相互靠近的一側均設置為N極，且第一磁鐵和第二磁鐵通過兩個N極相排斥。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過閃光燈本體、固定座、滑動板、步進電機、絲桿、移動板、螺紋孔、第一磁鐵、第二磁鐵、固定板、復位彈簧和凸透鏡相配合，當需要調節閃光燈本體的亮度時，啟動步進電機，步進電機的輸出軸帶動絲桿進行轉動，絲桿與螺紋孔螺紋連接，帶動兩個移動板向相互遠離的方向進行移動，移動板帶動第一磁鐵進行移動，第一磁鐵與第二磁鐵相排斥，當第一磁鐵移動至與相對應的第二磁鐵位于同一水平軸線時，第一磁鐵和第二磁鐵之間的排斥力最大，帶動滑動板進行移動，滑動板帶動閃光燈本體進行移動，從而調節閃光燈本體與凸透鏡之間的距離，方便調節閃光燈本體的亮度。

本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟實用，通過第一磁鐵和第二磁鐵，帶動滑動板進行移動，并且通過復位彈簧和凸透鏡，方便調節閃光燈本體的亮度。

附圖說明