[實(shí)用新型]一種車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820423754.1
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN208353095U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹平山
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州瑞諾盟新能源電機(jī)有限公司
• 主分類號: H02K1/27
• 分類號: H02K1/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯軸向端面上的上平衡塊和下平衡塊；轉(zhuǎn)子鐵芯的兩端分別與上平衡塊和下平衡塊相固定連接；轉(zhuǎn)子鐵芯的兩端面上均設(shè)有若干個(gè)槽孔，上平衡塊和下平衡塊上均設(shè)有若干個(gè)凸臺；上平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯一端面上的槽孔內(nèi)，下平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯另一端面上的槽孔內(nèi)；本實(shí)用新型車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)上將平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯一端面上的槽孔內(nèi)，下平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯另一端面上的槽孔內(nèi)，降低了平衡塊的高度，減小轉(zhuǎn)子兩個(gè)軸承之間的軸向距離，縮短了壓縮機(jī)的軸向長度，減小壓縮機(jī)的整體體積。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)。

背景技術(shù)

電動(dòng)機(jī)具有定子和可旋轉(zhuǎn)的配置在該定子內(nèi)的轉(zhuǎn)子，其中，定子包括具有多個(gè)齒的定子鐵芯和通過絕緣體卷繞設(shè)置在定子鐵芯的齒上的繞組，轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯，永磁體和平衡塊，平衡塊排布在轉(zhuǎn)子的軸向兩端，這種電動(dòng)機(jī)例如用作壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)等。

目前，該類電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子中永磁鐵排布在磁鐵槽中，形成N/S對稱磁極結(jié)構(gòu)，平衡塊排布在轉(zhuǎn)子的軸向兩端，通過鉚釘把平衡塊鉚接在轉(zhuǎn)子鐵芯兩端，平衡塊用于平衡動(dòng)渦旋的旋轉(zhuǎn)偏心力；但由于轉(zhuǎn)子鐵芯兩端加了平衡塊，轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向長度比較長，加長了壓縮機(jī)的軸向長度，壓縮機(jī)的整體體積較大，帶來在空調(diào)器上安裝困難。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)，其降低了平衡塊的高度，減小轉(zhuǎn)子兩個(gè)軸承之間的軸向距離，縮短壓縮機(jī)的軸向長度，減小壓縮機(jī)的整體體積。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為：

一種車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)，包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子排布在所述轉(zhuǎn)子的外側(cè)；所述定子包括定子鐵芯、設(shè)置在定子鐵芯軸向端面上的絕緣體定子骨架和卷繞設(shè)置在定子骨架上的定子繞組；其特征在于，所述轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯軸向端面上的上平衡塊和下平衡塊；所述轉(zhuǎn)子鐵芯的兩端分別與上平衡塊和下平衡塊相固定連接；所述轉(zhuǎn)子鐵芯的兩端面上均設(shè)置有若干個(gè)槽孔，所述上平衡塊和下平衡塊上均設(shè)置有若干個(gè)凸臺，所述槽孔的數(shù)量與所述凸臺的數(shù)量相同；所述上平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯一端面上的槽孔內(nèi)，下平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯另一端面上的槽孔內(nèi)。

所述轉(zhuǎn)子鐵芯通過鉚釘與上平衡塊相固定連接。

所述轉(zhuǎn)子鐵芯通過鉚釘與下平衡塊相固定連接。

所述上平衡塊和下平衡塊均呈弧形狀。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)上將平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯一端面上的槽孔內(nèi)，下平衡塊的凸臺插入轉(zhuǎn)子鐵芯另一端面上的槽孔內(nèi)，即把平衡塊用來平衡動(dòng)渦旋的一部分材料從轉(zhuǎn)子端面外移到轉(zhuǎn)子槽中，降低了平衡塊的高度，減小轉(zhuǎn)子兩個(gè)軸承之間的軸向距離，縮短壓縮機(jī)的軸向長度，減小壓縮機(jī)的整體體積。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)中轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)中轉(zhuǎn)子的立體示意圖。

圖4為本實(shí)用新型車載壓縮機(jī)無刷直流永磁電機(jī)中平衡塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式