[實用新型]一種道路橋梁混凝土用的鋼模板

有效

• 申請號: 201820422981.2
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208430434U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 王劍輝
• 申請（專利權）人: 王劍輝
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;H02S40/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路橋梁混凝土用的鋼模板，包括第一鋼模板和第二鋼模板，第一鋼模板的邊側和第二鋼模板的頂端和底端的邊側均固定設有第一安裝法蘭，第一鋼模板頂端的第一安裝法蘭和第二鋼模板底端內的第一安裝法蘭通過固定螺栓固定連接。本實用新型通過設有導雨板和鉸鏈，在遇到雨天的時候，通過導雨板對雨水進行引導，避免雨水滲透進第一鋼模板和第二鋼模板的內部，不使用時，將導雨板轉動至第二鋼模板的兩側；通過設有第一安裝法蘭和第一進料口，可以同時對多個鋼模板進行填料和成型使用；通過設有光伏背板，可以對太陽能進行接收和轉化；該種道路橋梁混凝土用的鋼模板具有對雨水進行引導、成型效率高和節約能源的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種鋼模板，具體為一種道路橋梁混凝土用的鋼模板。

背景技術

在全國各地應用較普遍，尤其在北方用量很大，適用于各種現澆鋼筋混凝土工程，可事先按設計要求組拼成梁、柱、墻、樓板的大型模板，整體吊裝就位，也可采用散裝散拆方法，比較方便：施工方便、通用性強、易拼裝、周轉次數多。

道路橋梁在建造的過程中也需要使用到鋼模板，大大提高了建造的效率，但是傳統的鋼模板在使用的過程中有著加料效率低、占地面積大、雨水滲漏會影響混凝土的質量等缺點，因此我們對此做出改進，提出一種道路橋梁混凝土用的鋼模板。

實用新型內容

為解決現有技術存在的加料效率低、占地面積大、雨水滲漏會影響混凝土的質量的缺陷，本實用新型提供一種道路橋梁混凝土用的鋼模板。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種道路橋梁混凝土用的鋼模板，包括第一鋼模板和第二鋼模板，所述第一鋼模板和第二鋼模板均為空腔結構，所述第一鋼模板頂端和底端的邊側均固定設有第二安裝法蘭，第二鋼模板的頂端和底端的邊側均固定設有第一安裝法蘭，所述第一鋼模板頂端的第一安裝法蘭和第二鋼模板底端的第一安裝法蘭通過固定螺栓固定連接，所述第一鋼模板的頂端和底端均開設有第二進料口，所述第二鋼模板的頂端和底端均開設有第一進料口，所述第二鋼模板的頂端開設有若干通氣孔，所述第二鋼模板的一側面通過兩個鉸鏈分別與兩根連接桿的一端鉸接，兩根所述連接桿的另一端分別與兩塊導雨板的底端固定連接，其中一塊所述導雨板的一側固定設有卡扣另一塊所述導雨板的一側開設有卡槽。

進一步的，兩塊所述導雨板的頂端均固定設有光伏背板。

進一步的，所述第二鋼模板的頂端固定設有蓄電池，所述蓄電池與光伏背板電性連接。

進一步的，所述第二鋼模板內部的頂端鑲嵌設有液位開關。

進一步的，所述第二鋼模板的第一進料口的內壁固定設有電磁閥，所述電磁閥通液位開關與蓄電池電性連接。

進一步的，所述第一鋼模板和第二鋼模板的內壁設有隔熱層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該種道路橋梁混凝土用的鋼模板具有以下優點：

（1）通過設有導雨板和鉸鏈，在遇到雨天的時候，通過導雨板對雨水進行引導，避免雨水滲透進第一鋼模板和第二鋼模板的內部，不使用時，將導雨板轉動至第二鋼模板的兩側，不影響使用。

（2）通過設有第一安裝法蘭和第一進料口，可以同時對多個鋼模板進行填料和成型使用，大大增加了成型效率。

（3）通過設有光伏背板，可以對太陽能進行接收和轉化，不需要額外消耗電能，節約能源。

（4）綜合以上有益效果，該種道路橋梁混凝土用的鋼模板具有對雨水進行引導、成型效率高和節約能源的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種道路橋梁混凝土用的鋼模板的結構示意圖；