[實用新型]電動車電池的可調節(jié)外殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820422174.0
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN207993933U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 王志勇;何天潘
• 申請（專利權）人: 東莞市欣柯達能源有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 梁炎芳

本實用新型公開了一種電動車電池的可調節(jié)外殼，可調節(jié)外殼包括：兩呈“U”形設置并分別位于電池的左、右側的側框，兩分別位于電池上、下面的面板，以及兩分別位于電池前、后面的側板；其中，兩側框的U形口相向設置，兩面板位于兩側框之間，且兩面板置于兩側框之間，并與兩側框可拆卸連接；兩側板覆蓋在電池的前、后面并與側框可拆卸連接。當電池的尺寸有所變化時，將兩個面板從兩側框上拆卸下來，再還一個寬度更大或者更小的面板即可實現(xiàn)調節(jié)外殼的大小。這樣，就無須重新制造一個外殼，從而提高了外殼的兼容性和應用廣度。另一方面，也能夠實現(xiàn)節(jié)省物料的目的。

技術領域

本實用新型涉及電子產(chǎn)品技術領域，尤其涉及一種電動車電池的可調節(jié)外殼。

背景技術

目前現(xiàn)有的電動車電池中，一般是根據(jù)電動車電池的電芯大小來配置同樣大小的外殼。這樣，每生產(chǎn)不同尺寸的電池，均需要配套同樣的外殼。在一定程度上限制了外殼的兼容性和應用廣度。

實用新型內容

本實用新型主要的目的在于：提供一種能夠可以任意調節(jié)寬度大小的電動車電池的可調節(jié)外殼。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種電動車電池的可調節(jié)外殼，包括：兩呈“U”形設置并分別位于電池的左、右側的側框，兩分別位于電池上、下面的面板，以及兩分別位于電池前、后面的側板；其中，兩側框的U形口相向設置，兩所述面板位于兩所述側框之間，且兩所述面板置于兩所述側框之間，并與兩所述側框可拆卸連接；兩所述側板覆蓋在所述電池的前、后面并與所述側框可拆卸連接。

優(yōu)選地，兩所述側框與所述面板連接的側邊均開設有與所述面板適配的凹槽，所述面板的端部與所述凹槽卡扣連接。

優(yōu)選地，所述側框的凹槽的橫截面呈梯形狀設置。

優(yōu)選地，所述凹槽用于夾持所述面板的內側面設有凸條。

優(yōu)選地，所述凸條的橫截面呈半圓形設置。

本實用新型提供的電動車電池的可調節(jié)外殼，當電池的尺寸有所變化時，將兩個面板從兩側框上拆卸下來，再還一個寬度更大或者更小的面板即可實現(xiàn)調節(jié)外殼的大小。這樣，就無須重新制造一個外殼，從而提高了外殼的兼容性和應用廣度。另一方面，也能夠實現(xiàn)節(jié)省物料的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型電動車電池的可調節(jié)外殼的爆炸圖；

圖2為圖1中A處的放大圖。

本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點將結合實施例，參照附圖做進一步說明。

具體實施方式

應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型提供一種電動車電池的可調節(jié)外殼。

參考圖1和2，圖1為本實用新型電動車電池的可調節(jié)外殼的爆炸圖；圖2為圖1中A處的放大圖。本實施例提供的一種電動車電池的可調節(jié)外殼?？烧{節(jié)外殼包括：兩呈“U”形設置并分別位于電池的左、右側的側框1，兩分別位于電池上、下面的面板2，以及兩分別位于電池前、后面的側板3。其中，兩側框1的U形口相向設置，兩面板2位于兩側框1之間，且兩面板2置于兩側框1之間，并與兩側框1可拆卸連接；兩側板3覆蓋在電池的前、后面并與側框1可拆卸連接。

當電池的尺寸有所變化時，將兩個面板2從兩側框1上拆卸下來，再還一個寬度更大或者更小的面板2即可實現(xiàn)調節(jié)外殼的大小。這樣，就無須重新制造一個外殼，從而提高了外殼的兼容性和應用廣度。另一方面，也能夠實現(xiàn)節(jié)省物料的目的。具體地，兩所述側框1與所述面板2連接的側邊均開設有與所述面板2適配的凹槽11，所述面板2的端部與所述凹槽11卡扣連接。

進一步地，為了使得面板2與凹槽11能夠卡合得更加緊密，在本實施例中，側框1的凹槽11的橫截面呈梯形狀設置。