[實用新型]一種雙通道式行李安檢CT機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820421482.1
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208860969U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 鄒一梅;趙云峰
• 申請（專利權）人: 凱世（天津）機械設備制造有限公司
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

本實用新型公開了一種雙通道式行李安檢CT機，包括安檢機，安檢機頂部的左側固定連接機箱，機箱內壁的底部固定連接有電機，且電機的輸出軸固定連接有第一皮帶輪，第一皮帶輪的表面通過皮帶傳動連接有第二皮帶輪，且第二皮帶輪的軸心處固定連接有絲桿，絲桿的兩端與安檢機內壁的兩側轉動連接。本實用新型利用電機工作帶動第一皮帶輪轉動，第一皮帶輪通過皮帶帶動第二皮帶輪轉動，第二皮帶輪帶動絲桿轉動，絲桿通過螺紋塊帶動隔板移動，將隔板移動至安檢機內部的中間位置，將安檢機的內部分隔成兩個部分，可同時使用，避免了當人流量較大時，其檢測效率較低導致人流聚集的問題，提高了安檢機的實用性，同時降低了安全隱患。

技術領域

本實用新型涉及一種安檢CT機，具體為一種雙通道式行李安檢CT機。

背景技術

安檢機又名安檢儀，包括安檢X光機，行李安檢機，通道式X光機，物檢X光機，X射線安檢儀，X光行李安檢機，X射線檢測儀，X射線異物檢測機，X光安檢機，X光行包檢測儀，三品檢測儀，三品檢查機，三品檢查儀，查危儀，安檢機廣泛應用于機場、火車站、汽車站、政府機關大樓、大使館、會議中心、會展中心、酒店、商場、大型活動、郵局、學校、物流行業(yè)、工業(yè)檢測等，現(xiàn)有的安檢機一般為單通道檢測，無法應對人流量較大等突發(fā)情況，導致旅客等候時間過長，人流聚集，增加了增加了安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種雙通道式行李安檢CT機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙通道式行李安檢CT機，包括安檢機，所述安檢機頂部的左側固定連接機箱，所述機箱內壁的底部固定連接有電機，且電機的輸出軸固定連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪的表面通過皮帶傳動連接有第二皮帶輪，且第二皮帶輪的軸心處固定連接有絲桿，所述絲桿的兩端與安檢機內壁的兩側轉動連接，所述絲桿的表面螺紋連接有螺紋塊，且螺紋塊的頂部通過直桿與安檢機內壁的頂部滑動連接，所述螺紋塊的底部固定連接有隔板，所述安檢機的頂部貫穿有X射線發(fā)生器，所述安檢機頂部的右側固定連接有信號發(fā)生器，所述安檢機內壁兩側的底部均固定連接有探測器，所述安檢機的底部固定連接有輸送履帶。

優(yōu)選的，所述安檢機底部的兩側均固定連接有底座，且底座的內部固定連接有固定裝置。

優(yōu)選的，所述固定裝置包括螺紋桿，所述螺紋桿的表面與底座的內部螺紋連接，所述螺紋桿的頂端固定連接有轉柄，且螺紋桿的底端固定連接有固定塊。

優(yōu)選的，兩個所述底座相對的一側之間固定連接有防護板。

優(yōu)選的，兩個所述底座的底部均固定連接有萬向輪。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設置通過安檢機頂部的左側固定連接機箱，所述機箱內壁的底部固定連接有電機，且電機的輸出軸固定連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪的表面通過皮帶傳動連接有第二皮帶輪，且第二皮帶輪的軸心處固定連接有絲桿，所述絲桿的兩端與安檢機內壁的兩側轉動連接，所述絲桿的表面螺紋連接有螺紋塊，且螺紋塊的頂部通過直桿與安檢機內壁的頂部滑動連接，所述螺紋塊的底部固定連接有隔板，電機工作帶動第一皮帶輪轉動，第一皮帶輪通過皮帶帶動第二皮帶輪轉動，第二皮帶輪帶動絲桿轉動，絲桿通過螺紋塊帶動隔板移動，將隔板移動至安檢機內部的中間位置，將安檢機的內部分隔成兩個部分，可同時使用，避免了當人流量較大時，其檢測效率較低導致人流聚集的問題，提高了安檢機的實用性，同時降低了安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型固定裝置的結構示意圖。

圖中：1、安檢機；2、機箱；3、電機；4、第一皮帶輪；5、第二皮帶輪； 6、絲桿；7、螺紋塊；8、直桿；9、隔板；10、X射線發(fā)生器；11、信號發(fā)生器；12、探測器；13、輸送履帶；14、底座；15、防護板；16、固定裝置； 161、螺紋桿；162、轉柄；163、固定塊；17、萬向輪。