[實用新型]一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備

有效

• 申請號: 201820421114.7
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN207922083U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李純;沈艷麗
• 申請（專利權）人: 南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00;F21V31/00;F21V29/74;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 南京品智知識產權代理事務所(普通合伙) 32310
• 代理人: 奚曉寧

本實用新型公開了一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備，包括機身與二號固定座，所述機身的上端外表面固定安裝有防水罩，且機身的下端外表面固定安裝有一號固定座，所述機身的一側外表面固定安裝有散熱片，且機身的另一側外表面固定安裝有防護網，所述機身的一側外表面靠近防護網的內部外表面固定安裝有透明罩，且機身的下端外表面靠近一號固定座一側外表面固定安裝有電源線，所述一號固定座的下端外表面設有一號螺柱。本實用新型所述的一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備，設有防水罩、防護網、散熱片，防止雨水進入照明設備中，保護內部透明罩不被損壞，發散照明設備工作時產生的熱量，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及電氣設備領域，特別涉及一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備。

背景技術

夜間輔助照明設備，是用于夜間行駛時擴大行駛視線的照明設備，其適用范圍廣，安全系數高，使用壽命長，是國內廣泛運用于建筑或構筑物，廣場、道路和橋梁，機場、車站和碼頭，名勝古跡，園林綠地，山體，江河水面，商業街和廣告標志以及城市市政設施等的照明；現有的鐵道機車夜間輔助照明設備在使用時存在一定的弊端，傳統的照明設備使用范圍小，安全系數低，經常會出現雨水進入到照明設備里面導致其使用壽命短，給使用者帶來了一定的影響，為此，我們提出一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備，包括機身與二號固定座，所述機身的上端外表面固定安裝有防水罩，且機身的下端外表面固定安裝有一號固定座，所述機身的一側外表面固定安裝有散熱片，且機身的另一側外表面固定安裝有防護網，所述機身的一側外表面靠近防護網的內部外表面固定安裝有透明罩，且機身的下端外表面靠近一號固定座一側外表面固定安裝有電源線，所述一號固定座的下端外表面設有一號螺柱，且一號固定座通過一號螺柱與二號固定座活動連接，所述二號固定座的內表面靠近一號固定座的下方固定安裝有二號螺柱，且二號螺柱的上端外表面與二號固定座的連接處設有一號彈簧片，所述二號螺柱的下端外表面活動安裝有螺母，且螺母的上端外表面與二號固定座的下端外表面之間設有二號彈簧片，所述機身的內部固定安裝有LED燈，且機身的內部下端外表面固定安裝有固定板，所述機身的內部下端外表面固定板的上端外表面固定安裝有恒流驅動，所述恒流驅動的一側外表面設有一號導線，且恒流驅動的一側外表面一號導線的末端與LED燈固定連接，所述恒流驅動的另一側外表面固定安裝有二號導線，且恒流驅動的另一側外表面二號導線的末端與電源線固定連接。

優選的，所述防水罩的橫截面為弧形結構，且防水罩的橫截面厚度為四毫米。

優選的，所述LED燈為環形排列，且LED燈的數量為十三組。

優選的，所述二號固定座的橫截面為U型結構，且二號固定座的轉動角度為零至一百八十度。

優選的，所述散熱片的數量為每側一組，且散熱片每組為六片。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備，通過增設的防水罩，可以有效的遮擋雨水進入照明設備內部，不會對內部線路造成短路，還能遮擋陽光照射避免線路老化，通過增設的防護網，可以保護透明罩不被損壞，通過增設的散熱片，可以有效的把照明設備在工作時產生的熱量散發，使內部的溫度得到冷卻，增加了使用壽命，整個照明設備結構簡單，操作方便，使用的效果相對于傳統方式更好。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備的局部視圖。

圖3為本實用新型一種鐵道機車車輛用夜間輔助照明設備的圖2中A處的內部結構。