[實用新型]一種油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820420331.4 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN208203697U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李孟軍 | 申請(專利權(quán))人: | 新昌縣城關(guān)利業(yè)機械廠 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20 |
| 代理公司: | 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 趙炎英 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定環(huán) 活動軸 密封結(jié)構(gòu) 油缸端蓋 油缸主體 防漏油 頂部端蓋 內(nèi)部安裝 外部安裝 外部連接 外部設(shè)置 油層 卡扣 轉(zhuǎn)軸 機械能 本實用新型 內(nèi)部設(shè)置 固定塊 液壓能 中密封 外部 漏油 油缸 左端 軸承 轉(zhuǎn)換 | ||
本實用新型公開了一種油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu),包括油缸主體,所述油缸主體內(nèi)部設(shè)置有中心同轉(zhuǎn)軸,且中心同轉(zhuǎn)軸外部安裝有內(nèi)部封油層,所述內(nèi)部封油層外部連接有頂部端蓋,且頂部端蓋外部設(shè)置有下方固定環(huán),所述下方固定環(huán)右端設(shè)置有小活動軸,且小活動軸外部連接有卡扣,所述卡扣內(nèi)部安裝有固定環(huán),所述下方固定環(huán)左端設(shè)置有大活動軸,且大活動軸外部安裝有上方固定環(huán),所述上方固定環(huán)右端連接有固定塊,所述油缸主體外部設(shè)置有外部保護塊,且外部保護塊內(nèi)部安裝有內(nèi)部軸承。該油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu)在使用過程中不會出現(xiàn)漏油情況,并且在使用過程中密封性能較強,從而避免導(dǎo)致油缸無法將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的情況出現(xiàn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及油缸裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
油缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,并且由于油缸需要對其內(nèi)部液體保護,從而需要極強的密封性能才能使其把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的能量轉(zhuǎn)換。
現(xiàn)有的油缸端蓋在使用過程中容易出現(xiàn)漏油情況,并且在長期的使用過程中密封性能不強的話,會導(dǎo)致油缸無法將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的油缸端蓋在使用過程中容易出現(xiàn)漏油情況,并且在長期的使用過密封性能不強的話,會導(dǎo)致油缸無法將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu),包括油缸主體,所述油缸主體內(nèi)部設(shè)置有中心同轉(zhuǎn)軸,且中心同轉(zhuǎn)軸外部安裝有內(nèi)部封油層,所述內(nèi)部封油層外部連接有頂部端蓋,且頂部端蓋外部設(shè)置有下方固定環(huán),所述下方固定環(huán)右端設(shè)置有小活動軸,且小活動軸外部連接有卡扣,所述卡扣內(nèi)部安裝有固定環(huán),所述下方固定環(huán)左端設(shè)置有大活動軸,且大活動軸外部安裝有上方固定環(huán),所述上方固定環(huán)右端連接有固定塊,所述油缸主體外部設(shè)置有外部保護塊,且外部保護塊內(nèi)部安裝有內(nèi)部軸承,所述頂部端蓋底部連接有內(nèi)部橡膠圈。
優(yōu)選的,所述頂部端蓋為圓環(huán)結(jié)構(gòu),且頂部端蓋的外部直徑等于內(nèi)部橡膠圈的內(nèi)部孔徑。
優(yōu)選的,所述內(nèi)部橡膠圈通過內(nèi)部封油層與中心同轉(zhuǎn)軸構(gòu)成無縫連接。
優(yōu)選的,所述上方固定環(huán)與下方固定環(huán)關(guān)于大活動軸的中心線上下對稱分布,且下方固定環(huán)通過大活動軸與上方固定環(huán)構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述卡扣為長方形中空結(jié)構(gòu),且固定環(huán)通過卡扣與固定塊構(gòu)成活動結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu)在使用過程中不會出現(xiàn)漏油情況,并且在使用過程中密封性能較強,從而避免導(dǎo)致油缸無法將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的情況出現(xiàn)。本油缸端蓋防漏油密封結(jié)構(gòu)的頂部端蓋為圓環(huán)結(jié)構(gòu),且頂部端蓋的外部直徑等于內(nèi)部橡膠圈的內(nèi)部孔徑,這樣的設(shè)計可以通過橡膠圈加強油缸的密封性,并且上方固定環(huán)與下方固定環(huán)關(guān)于大活動軸的中心線上下對稱分布,且下方固定環(huán)通過大活動軸與上方固定環(huán)構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),方便油缸主體外部安裝有下方固定環(huán)和上方固定環(huán),同時上方固定環(huán)和下方固定環(huán)通過大活動軸處于平行狀態(tài)后,從而方便固定環(huán)套在固定塊上方。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型下方固定環(huán)和上方固定環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、油缸主體,2、內(nèi)部軸承,3、頂部端蓋,4、中心同轉(zhuǎn)軸,5、內(nèi)部封油層,6、下方固定環(huán),7、內(nèi)部橡膠圈,8、外部保護塊,9、上方固定環(huán),10、固定塊,11、固定環(huán),12、卡扣,13、小活動軸,14、大活動軸。
具體實施方式
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