[實用新型]轎廂及其頂板

有效

• 申請號: 201820420268.4
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208006952U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 蒙娟;丁洪濤
• 申請（專利權）人: 深圳前海索士科技有限公司
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00;B61D17/12
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 龐許倩;武悅

本實用新型涉及一種轎廂及其頂板。其中，轎廂頂板包括：頂板本體和兩塊側板；其中，兩塊所述側板分別置于所述頂板本體的兩側且與所述頂板本體呈夾角連接；兩塊所述側板還用于與轎廂本體內的頂部可拆卸連接；兩塊所述側板與所述頂板本體圍設成一容置空間，用于容置電子設備。本實用新型中將電子設備容置在轎廂頂板內，該種布設方式，不僅節省了轎廂本體內的乘坐空間，而且也排除了電子設備給乘客帶來的安全隱患。此外，由于轎廂頂板與轎廂本體為可拆卸連接，方便了電子設備的裝卸及維護。

技術領域

本實用新型涉及索道技術領域，尤其涉及一種轎廂及其頂板。

背景技術

架空索道是一種交通工具，利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架，常用于景區、廠礦、滑雪場和城市交通等。一般而言，索道與地面之間會有一定的距離，少則幾米，多則幾十米甚至上百米，雖然索道給乘客帶來了交通的便捷，但同時也帶來一定的安全問題。由于索道一般設置在野外，地形地貌天氣情況較為復雜，這無形中也增加了危險情況發生的概率。基于此，一般用于索道的轎廂都設置有電子設備，而現有轎廂內的電子設備一般只是突兀地放置在轎廂本體內，該種放置方式不僅占用轎廂內的空間，減少轎廂的載客量，而且，有些電子設備也會危及乘客的安全，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

鑒于上述的分析，本實用新型旨在提供一種轎廂及其頂板，用以解決現有轎廂中電子設備占用空間大以及危及乘客安全的問題。

本實用新型的目的主要是通過以下技術方案實現的：

一個方面，本實用新型提出了一種轎廂頂板，該轎廂頂板包括：頂板本體和兩塊側板；其中，兩塊所述側板分別置于所述頂板本體的兩側且與所述頂板本體呈夾角連接；兩塊所述側板還用于與轎廂本體內的頂部可拆卸連接；兩塊所述側板與所述頂板本體圍設成一容置空間，用于容置電子設備。

進一步地，上述轎廂頂板還包括：第一彎折板和第二彎折板；其中，所述第一彎折板和所述第二彎折板均連接于所述頂板本體的內壁，并且，所述第一彎折板和所述第二彎折板圍設成用于容置電子設備電源的電源容置腔；其中一個所述側板與所述電源容置腔位置相對應地開設有電源插接口。

進一步地，上述轎廂頂板中，所述第一彎折板和所述第二彎折板一體成型。

進一步地，上述轎廂頂板還包括：連接板；其中，所述連接板貼設于所述頂板本體的內壁，用于安裝電子設備。

進一步地，上述轎廂頂板中，兩塊所述側板均與所述頂板本體垂直設置。

進一步地，上述轎廂頂板中，兩塊所述側板與所述頂板本體一體成型。

進一步地，上述轎廂頂板中，所述頂板本體的內壁設置有加強筋。

進一步地，上述轎廂頂板中，所述頂板本體還設置有門鎖。

進一步地，上述轎廂頂板中，所述頂板本體開設有照明燈安裝孔；和/或，所述頂板本體開設有出聲孔。

本實用新型中將電子設備容置在轎廂頂板內，該種布設方式，不僅節省了轎廂本體內的乘坐空間，而且也排除了電子設備給乘客帶來的安全隱患。此外，由于轎廂頂板與轎廂本體為可拆卸連接，方便了電子設備的裝卸及維護。

另一方面，本實用新型還提出了一種轎廂，該轎廂包括轎廂本體和上述任一種轎廂頂板；其中，所述轎廂頂板與所述轎廂本體內的頂部相連接。

由于轎廂頂板具有上述效果，所以具有該轎廂頂板的轎廂也具有相應的技術效果。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分的優點從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而了解。本實用新型的目的和其他優點可通過在所寫的說明書、權利要求書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。

附圖說明