[實用新型]一種市政道路用多功能護欄

有效

• 申請號: 201820419504.0
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208121637U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 嚴明良
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 于忠洲

本實用新型提供了一種市政道路用多功能護欄，包括條形遮雨板、兩根豎向支撐柱以及兩根橫向連桿；兩根豎向支撐柱和兩根橫向連桿構成矩形框架；在條形遮雨板的下側面上設有兩個插套管；兩根豎向支撐柱的上端分別插裝在兩個插套管內；在兩根豎向支撐柱之間豎向間隔安裝有橡膠桿，且橡膠桿的上下兩端分別固定安裝在上下兩根橫向連桿上；在每根橡膠桿上間隔安裝有緩沖盒，在緩沖盒的前后側面上均設有一個緩沖槽；在各個緩沖槽內分布安裝有彈簧；在彈簧上安裝有緩沖板；在條形遮雨板的前后側邊的對應位置處均設有一根栓帶。該市政道路用多功能護欄利用緩沖板擠壓彈簧向緩沖槽內運動，在多個緩沖板的緩沖作用下，能夠有效緩沖車輛的撞擊力。

技術領域

本實用新型涉及一種道路護欄，尤其是一種市政道路用多功能護欄。

背景技術

對于公路使用的防撞護欄，主要起到隔離公路，保證車輛在規定的道路上行駛，其廣泛應用在高速公路、市政道路、省道等多種地段，對于市政道路來說，車流輛較大，尤其是交通易發生地帶，對應護欄的要求較高，然而現有的護欄裝置較為落后，在車輛撞擊到護欄時，因護欄的緩沖作用較弱，撞擊發生時對護欄和車輛的傷害程度較大，因此有必要提供一種市政道路用多功能護欄，能夠有效減小車輛的碰撞危害。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種市政道路用多功能護欄，能夠有效減小車輛的碰撞危害。

為了實現上述實用新型目的，本實用新型提供了一種市政道路用多功能護欄，包括條形遮雨板、兩根豎向支撐柱以及兩根橫向連桿；兩根豎向支撐柱和兩根橫向連桿構成矩形框架；在條形遮雨板的下側面上設有兩個插套管；兩根豎向支撐柱的上端分別插裝在兩個插套管內；在兩根豎向支撐柱的下端均設有一個用于插裝在護欄底座上的插頭桿；在兩根豎向支撐柱之間豎向間隔安裝有橡膠桿，且橡膠桿的上下兩端分別固定安裝在上下兩根橫向連桿上；在每根橡膠桿上間隔安裝有緩沖盒，在緩沖盒的前后側面上均設有一個緩沖槽；在各個緩沖槽內分布安裝有彈簧；在彈簧上安裝有緩沖板，且緩沖板的外側面凸出緩沖槽外；在條形遮雨板的前后側邊的對應位置處均設有一根栓帶。

進一步地，在條形遮雨板的左端設有對接插口；在條形遮雨板的右端插裝有延伸板；相鄰兩個條形遮雨板對接時，延伸板插裝在對接插口內。采用延伸板與對接插口的配合，能夠實現相鄰兩個條形遮雨板的對接。

進一步地，在延伸板的前后側邊緣均間隔設有限位孔；在條形遮雨板的前后側邊螺紋旋合有限位螺栓；相鄰兩個條形遮雨板對接時，限位螺栓的螺桿端部插入對應位置處的限位孔內。采用限位螺栓能夠對延伸板的伸縮位置進行固定。

進一步地，在延伸板的右側邊緣上設有導向孔；在對接插口內設有導向桿；相鄰兩個條形遮雨板對接時，導向桿插裝在導向孔內。導向孔和導向桿的作用能夠增強相鄰兩個條形遮雨板的對接強度。

進一步地，在橫向連桿上間隔設有反光燈。利用反光燈在夜晚情形下，車燈反射光指示駕駛員前方有護欄。

本實用新型的有益效果在于：利用緩沖板擠壓彈簧向緩沖槽內運動，在多個緩沖板的緩沖作用下，能夠有效緩沖車輛的撞擊力；由于緩沖板和橡膠桿的材質為橡膠，能夠進一步抵消車輛的沖擊力；當車輛撞擊到防護欄有人員受傷時，可將條形遮雨板從兩根豎向支撐柱上卸下，將延伸板從條形遮雨板中抽出構成足夠長度的平板擔架，限位螺栓的螺桿端部插入對應位置處的限位孔內進而固定延伸板，傷者通過兩根栓帶固定在擔架上，不會滑落。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的緩沖盒結構示意圖；

圖3為本實用新型的條形遮雨板結構示意圖。

具體實施方式