[實用新型]一種液壓式油缸

有效

• 申請號: 201820419485.1
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208185111U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 李孟軍
• 申請（專利權）人: 新昌縣城關利業機械廠
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙炎英

本實用新型公開了一種液壓式油缸，包括油缸本體，所述油缸本體上固定設置有活塞桿，且活塞桿外側固定設置有缸蓋，所述缸蓋內部固定設置有防塵圈，且防塵圈一側設置有緩沖環，所述防污環一側固定設置有抗磨環，所述卡槽側壁上固定設置有彈性凸起，且卡槽側壁上固定設置有耐磨層，所述缸蓋與活塞桿之間固定設置有活塞桿主密封。該液壓式油缸通過將活塞主密封與側壁之間固定設置有卡槽，卡槽對活塞主密封進行固定，彈性凸起和耐磨層降低活塞主密封與缸蓋側壁之間的磨損力度，解決了液壓式油缸在使用過程中密封與缸壁之間在長期使用中，容易產生磨損，導致密封效果降低，影響油缸的正常使用，從而降低油缸的使用壽命的問題。

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，具體為一種液壓式油缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件，它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

液壓式油缸在使用過程中密封與缸壁之間在長期使用中，容易產生磨損，導致密封效果降低，影響油缸的正常使用，從而降低油缸的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種液壓式油缸，以解決上述背景技術中提出的液壓式油缸在使用過程中密封與缸壁之間在長期使用中，容易產生磨損，導致密封效果降低，影響油缸的正常使用，從而降低油缸的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種液壓式油缸，包括油缸本體，所述油缸本體上固定設置有活塞桿，且活塞桿外側固定設置有缸蓋，所述缸蓋內部固定設置有防塵圈，且防塵圈一側設置有緩沖環，所述油缸本體端部固定設置有緩存套，且緩存套一側固定設置有活塞，所述活塞與螺母螺紋連接，且活塞與缸蓋之間固定設置有防污環，所述防污環一側固定設置有抗磨環，所述活塞與缸蓋之間固定設置有活塞主密封，且缸蓋側壁上設置有卡槽，所述卡槽側壁上固定設置有彈性凸起，且卡槽側壁上固定設置有耐磨層，所述缸蓋與活塞桿之間固定設置有活塞桿主密封。

優選的，所述活塞桿位于缸蓋對稱中心線上，且活塞桿與缸蓋側壁相平行，所述活塞桿與缸蓋在油缸本體上呈對稱結構。

優選的，所述防塵圈為環狀結構，且防塵圈與活塞桿主密封構成卡合連接結構，所述防塵圈與活塞桿側壁之間為密封連接。

優選的，所述彈性凸起為圓形扁平狀結構，且彈性凸起在卡槽側壁上通過膠合為固定結構，所述彈性凸起在卡槽側壁上呈均勻分布。

優選的，所述耐磨層材料為環氧樹脂，且耐磨層表面積與卡槽表面積相等，所述卡槽為凹陷型結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該液壓式油缸通過將活塞主密封與側壁之間固定設置有卡槽，卡槽對活塞主密封進行固定，彈性凸起和耐磨層降低活塞主密封與缸蓋側壁之間的磨損力度，解決了液壓式油缸在使用過程中密封與缸壁之間在長期使用中，容易產生磨損，導致密封效果降低，影響油缸的正常使用，從而降低油缸的使用壽命的問題。該液壓式油缸上的活塞桿能夠穩定進行工作，保證裝置使用穩定性，防塵圈進行快速安裝，保證防塵效果，彈性凸起能夠降低活塞主密封與缸蓋側壁之間的擠壓力度，耐磨層提高油缸本體的使用壽命，該裝置結構簡單，性價比高。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型彈性凸起結構示意圖；

圖3為本實用新型耐磨層結構示意圖。

圖中：1、油缸本體，2、活塞桿，3、缸蓋，4、防塵圈，5、緩沖環，6、緩存套，7、活塞，8、螺母，9、防污環，10、抗磨環，11、活塞主密封，12、卡槽，13、彈性凸起，14、耐磨層，15、活塞桿主密封。

具體實施方式