[實用新型]物料緩存裝置有效
| 申請號: | 201820418362.6 | 申請日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN208199512U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 李小偉;王超;屈盼 | 申請(專利權)人: | 武漢裕展精密科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/127 | 分類號: | B65G1/127 |
| 代理公司: | 深圳市賽恩倍吉知識產權代理有限公司 44334 | 代理人: | 蔣志行;謝蓓 |
| 地址: | 430200 湖北省武漢市東湖新技術*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 主動軸 緩存裝置 回轉機構 回轉組件 從動軸 緩存盒 托板 驅動機構 兩組 皮帶 平行間隔設置 本實用新型 承載工件 上下移動 縱向并排 傳送帶 可轉動 驅動 | ||
本實用新型提出一種物料緩存裝置,安裝于傳送帶上方,所述物料緩存裝置包括緩存盒,設于緩存盒內的回轉機構,及與回轉機構連接的驅動機構,所述回轉機構包括兩組回轉組件,每組回轉組件包括主動軸,從動軸,以及兩端分別套設在所述主動軸與所述從動軸上的皮帶,所述主動軸與所述從動軸分別可轉動地縱向并排設于所述緩存盒中,所述皮帶包括多個平行間隔設置的托板,所述托板用于承載工件,所述驅動機構用于驅動所述兩組回轉組件中的所述主動軸旋轉,以帶動所述托板上下移動。
技術領域
本實用新型涉及物料運輸領域,特別涉及一種物料緩存裝置。
背景技術
在物料的自動化運輸過程中,通常先由投料機構向流水線上投放物料,然后再由傳送帶運輸物料。由于投料機構一次僅能抓取固定數量的物料,在將物料投放之后,需要重新抓取物料才能再次投料。因此,投料機構在兩次投料的過程中存在時間間隔,無法達到持續投料,降低了運輸的效率。
實用新型內容
鑒于上述狀況,有必要提供一種物料緩存裝置,以解決上述問題。
一種物料緩存裝置,安裝于傳送帶上方,所述物料緩存裝置包括緩存盒,設于所述緩存盒內的回轉機構,及與所述回轉機構連接的驅動機構,所述回轉機構包括兩組回轉組件,每組回轉組件包括主動軸,從動軸,以及兩端分別套設在所述主動軸與所述從動軸上的皮帶,所述主動軸與所述從動軸分別可轉動地縱向并排設于所述緩存盒中,所述皮帶包括多個平行間隔設置的托板,所述托板用于承載工件,所述驅動機構用于驅動兩組所述回轉組件中的所述主動軸旋轉,以帶動所述托板上下移動。
進一步地,所述緩存盒包括兩個平行間隔設置的安裝板,以及設于兩個所述安裝板之間的多個連接板,所述連接板與所述安裝板垂直連接,所述主動軸與所述從動軸分別連接于兩個所述安裝板之間。
進一步地,多個所述托板與所述安裝板相垂直,且多個所述托板等間距設置。
進一步地,每個所述回轉組件中所述皮帶的數量為兩條,兩條所述皮帶分別鄰近一個所述安裝板設置。
進一步地,所述驅動機構位于所述安裝板的一側,所述驅動機構包括驅動件,與所述驅動件連接的主動輪,以及與所述主動輪嚙合的從動輪,所述主動輪和所述從動輪分別與兩個所述回轉組件中的所述主動軸相連接。
進一步地,所述回轉機構還包括兩個感應器,所述兩個感應器分別鄰近所述主動軸與所述從動軸,兩個所述感應器用于感應所述皮帶所承載的工件的數量,并將感應信號傳送至所述驅動機構,從而所述驅動機構調節所述驅動件的轉速。
進一步地,所述回轉機構及所述驅動機構的數量分別為兩個,兩個所述回轉機構分別位于一條傳送帶上方,且與相應的所述驅動機構相連接。
進一步地,兩個所述驅動機構的所述主動輪的運動方向相反。
上述物料緩存裝置包括緩存盒、回轉機構及驅動機構,能夠同時承載多個工件,并將多個工件依次投放到輸送帶上,減少了投料的時間間隔,提高了運輸效率。
附圖說明
圖1是本實用新型實施方式的物料緩存裝置的立體示意圖。
圖2是圖1所示的物料緩存裝置另一角度的立體示意圖。
圖3是圖1所示的物料緩存裝置的立體分解示意圖。
主要元件符號說明
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