[實(shí)用新型]一種駕駛型抹光機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820418231.8
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208533337U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇杰工機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/42
• 分類號(hào): E01C19/42;E04F21/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種駕駛型抹光機(jī)，包括防護(hù)圈、發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、水箱、油箱、電瓶盒、照明燈、離合器、操縱桿、調(diào)節(jié)手柄、抹光刀片、油門踏板以及熄火踏板，防護(hù)圈固定在抹光機(jī)底座框架上，抹光機(jī)底座框架上固定連接有座椅，座椅的一側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器，座椅的另一側(cè)設(shè)有水箱、油箱、電瓶盒，座椅的兩側(cè)均設(shè)有照明燈、操縱桿、調(diào)節(jié)手柄，座椅的下方設(shè)有油門踏板以及熄火踏板；發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器機(jī)構(gòu)以及十字座機(jī)構(gòu)與抹光刀片連接，操縱桿通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與抹光機(jī)行走輪連接，調(diào)節(jié)手柄通過(guò)饅刀調(diào)整機(jī)構(gòu)與抹光刀片連接。本實(shí)用新型的一種駕駛型抹光機(jī)，使水箱、油箱、安裝罩以及底盤能夠形成一個(gè)整體，提升了整個(gè)設(shè)備的美觀度，并且也能保持平衡，提升了抹平地面過(guò)程中的整體穩(wěn)定性，避免產(chǎn)生重心偏移而導(dǎo)致路面不平整。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種抹光機(jī)，具體涉及一種駕駛型抹光機(jī)。

背景技術(shù)

抹光機(jī)也稱為收光機(jī)，它的主要結(jié)構(gòu)是一個(gè)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的抹刀轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子中部的十字架底面裝有抹刀。它是一種混凝土表面粗、精抹光機(jī)器，經(jīng)過(guò)機(jī)器施工的表面較人工施工的表面更光滑、更平整，能極大提高混凝土表面的密實(shí)性及耐磨性。地面抹光機(jī)可廣泛用于高標(biāo)準(zhǔn)廠房、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)以及框架式樓房的混凝土表面的提漿、抹平、抹光。

中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CN201133069Y的專利文件公開(kāi)了一種水泥抹光機(jī)，防護(hù)圈設(shè)于機(jī)臺(tái)的邊緣，帶有動(dòng)力輸出軸的發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱和油箱分別設(shè)于機(jī)臺(tái)的兩側(cè)，座椅設(shè)于機(jī)臺(tái)的中間。

上述技術(shù)方案中抹光機(jī)在工作過(guò)程中將會(huì)由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，同時(shí)由水箱來(lái)提供噴水的水源，所以需要將油箱通過(guò)油管向發(fā)動(dòng)機(jī)提供汽油，將水箱通過(guò)水管向噴頭供水，因?yàn)橛拖浜退涠贾苯臃胖迷跈C(jī)架的外部，所以導(dǎo)致水管和油管都裸露在外，容易在工作過(guò)程中造成誤操作。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種駕駛型抹光機(jī)，使水箱、油箱、安裝罩以及底盤能夠形成一個(gè)整體，提升了整個(gè)設(shè)備的美觀度，并且也能保持平衡，提升了抹平地面過(guò)程中的整體穩(wěn)定性，避免產(chǎn)生重心偏移而導(dǎo)致路面不平整。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述的一種駕駛型抹光機(jī)，包括防護(hù)圈、發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅、水箱、油箱、電瓶盒、照明燈、離合器、操縱桿、調(diào)節(jié)手柄、抹光刀片、油門踏板以及熄火踏板，所述防護(hù)圈固定在抹光機(jī)底座框架上，所述抹光機(jī)底座框架上固定連接有座椅，所述座椅的一側(cè)設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器，所述座椅的另一側(cè)設(shè)有水箱、油箱、電瓶盒，所述座椅的兩側(cè)均設(shè)有照明燈、操縱桿、調(diào)節(jié)手柄，所述座椅的下方設(shè)有油門踏板以及熄火踏板；所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器機(jī)構(gòu)以及十字座機(jī)構(gòu)與抹光刀片連接，所述操縱桿通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)與抹光機(jī)行走輪連接，所述調(diào)節(jié)手柄通過(guò)饅刀調(diào)整機(jī)構(gòu)與抹光刀片連接。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)圈由多圈不銹鋼鋼圈構(gòu)成。

進(jìn)一步的，所述減速器機(jī)構(gòu)包括箱體，所述箱體的上部依次連接設(shè)有旋蝸輪、第一圓錐滾子軸承、壓圈、十字槽沉頭螺釘、第一墊片、箱蓋；所述箱體的前部依次連接設(shè)有旋雙出軸蝸桿、第一深溝球軸承、第二墊片、通孔向心球軸承座、第一雙唇骨架密封圈，所述雙出軸蝸桿上設(shè)有平鍵；所述箱體的后部依次連接設(shè)有第二圓錐滾子軸承、第三墊片、軸承座和第二雙唇骨架密封圈。

進(jìn)一步的，所述十字座機(jī)構(gòu)包括十字座，所述十字座上部依次通過(guò)壓盤、第二深溝球軸承、壓盤蓋、第四墊片、密封圈、螺桿連接至減速器機(jī)構(gòu)的箱體底部，所述十字座的四個(gè)十字座分別通過(guò)拐臂連接有六角調(diào)整軸，所述六角調(diào)整軸連接有鏝刀片。

進(jìn)一步的，還包括控制電路，所述的控制電路包括啟動(dòng)繼電器、啟動(dòng)電機(jī)、整流穩(wěn)壓器、發(fā)電電機(jī)和鑰匙控制總開(kāi)關(guān)，所述鑰匙控制總開(kāi)關(guān)分別連接有啟動(dòng)繼電器、插接件J2、插接件J3、機(jī)油報(bào)警開(kāi)關(guān)和熄火開(kāi)關(guān)，所述啟動(dòng)繼電器還分別連接有啟動(dòng)電機(jī)、電瓶、燈開(kāi)關(guān)，所述燈開(kāi)關(guān)還分別通過(guò)熔斷器連接有燈，所述插接件J2連接有整流穩(wěn)壓器，所述整流穩(wěn)壓器通過(guò)插接件J1連接有發(fā)電電機(jī)，所述插接件J3還分別連接有電磁閥和水泵。