[實用新型]一種LED雙光源著陸燈

有效

• 申請號: 201820417440.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208282008U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 張明;朱向東;張昊;高硯民;高懌飛;遆剛;代春環
• 申請（專利權）人: 中航金林科技(北京)有限公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/19;F21V23/00;H05B33/08;F21W107/30;F21Y115/10;F21Y105/18;F21Y113/20
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 佟林松

本實用新型涉及一種LED雙光源著陸燈，包括燈具、燈具連接件、驅動裝置和控制單元和安裝架，燈具、燈具連接件、驅動裝置和控制單元均設置在安裝架上。燈具包括一體成型的碗形外殼和覆蓋在碗形外殼碗口處的燈具平面，燈具平面上分布有若干個LED發光單元以及紅外光源，紅外光源位于多個LED發光單元的間隙內。本實用新型的LED雙光源著陸燈，增加安裝了紅外光源，借助紅外接收顯示裝置，可在夜間達到隱蔽照明。

技術領域

本實用新型屬于LED著陸燈領域，特別涉及一種LED雙光源著陸燈。

背景技術

目前直升機著陸燈通常采用鹵素燈、氙燈等傳統光源，傳統光源效率低、發熱量大，功耗大、壽命短，而高亮度發光二極管(LED)，同等照度(亮度) 條件下,相對傳統光源節約功耗83％。壽命不小于3年。

目前直升機著陸燈只有白光照明，而紅外照明通過紅外接收裝置，可以看到地面目標，用于軍用直升機，避免被敵方發現，達到隱蔽照明的目的。

采用大功率LED作為固態半導體照明光源。與傳統鎢絲照明光源相比，具有體積小、重量輕、能耗少、壽命長、響應時間短、抗震性好，無光污染、無有害氣體、免維護、環保等特點。

本實用新型采用了角度傳感器，可保證收放傳動機構在任意角度范圍內實現自由設定。完全克服了機械限位開關不好調整，容易損壞的弊病。實現高可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的是為解決以上問題，本實用新型提供一種白光和紅外光雙模式的、可俯仰轉動的LED雙光源著陸燈。

一種LED雙光源著陸燈，包括燈具、燈具連接件、驅動裝置、控制單元和安裝架，燈具、燈具連接件、驅動裝置和控制單元均設置在安裝架上。

燈具包括一體成型的碗形外殼和覆蓋在碗形外殼碗口處的燈具平面，燈具平面上分布有若干個LED發光單元以及紅外光源，紅外光源位于多個LED發光單元的間隙內。

驅動裝置通過燈具連接件與燈具連接，燈具通過驅動裝置的運動實現在安裝架的收回和放出。

控制單元與LED發光單元、紅外光源和驅動裝置分別連接，實現對LED 發光單元的開關、紅外光源的開關以及燈具的收回、放出的控制。

其中，LED發光單元為7個，紅外光源為1個。

其中，每一LED發光單元均包括反光杯、LED燈珠和蓋板保護玻璃，反光杯中放LED燈珠，反光杯的杯口部安裝蓋板保護玻璃。

其中，驅動裝置包括電機、與燈具側面連接的扇形齒輪以及電機和扇形齒輪之間的傳動系統。

其中，傳動系統包括與電機輸出端連接的兩級傳動的渦輪蝸桿，以及與第二級渦輪轉軸同軸相連的傳動齒輪，傳動齒輪與扇形齒輪嚙合傳動。

其中，控制單元包括設置在第二級渦輪轉軸上的角度傳感器。

其中，角度傳感器是電位器。

本實用新型的LED雙光源著陸燈具有以下有益效果：

1.燈具安裝了若干個LED發光單元，不但比鹵素燈、氙燈等傳統光源效率高，壽命長，耐振動，而且有效的減少LED散熱，采用燈具外殼后部作為整體散熱片，以解決LED熱量大、無強制冷卻的問題。

2.燈具具有相對獨立內部空間，即使一個或若干個LED失效，只要還有沒有失效的LED存在，即使光強有所下降，仍有一定的照明搜索能力。這樣避免了傳統光源由于僅有一個燈泡，一旦損壞，則完全喪失了照明搜索的功能的缺陷，另外采用多個LED發光單元，比起單個光源，在同樣功率下每個發光單元只有單個光源的1/n功率,可有效的減少LED散熱。

3.燈具還安裝了紅外光源，借助紅外接收顯示裝置，可在夜間達到隱蔽照明。