[實用新型]一種具有防火功能的馬達線束

有效

• 申請號: 201820417419.0
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN208141883U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 楊文騏;宋永琴;張潔春;張翀;沈軍
• 申請（專利權）人: 上海元一電子有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/02;H01B7/295;H01B7/24
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種具有防火功能的馬達線束，包括線束保護層及位于線束保護層內部的多個單體線束，所述線束保護層內部設有隔離緩沖件，所述隔離緩沖件將多個單體線束相互隔離；所述隔離緩沖件包括中心線管及呈旋頁狀分布于所述中心線管外壁的彈性收縮臂，相鄰的每個所述彈性收縮臂之間形成一空腔，所述單體線束容置于所述空腔內，所述單體線束周圍的空腔內填充有防火絕緣材料；所述線束保護層包括包覆于所述隔離緩沖件上的陶瓷纖維阻燃層，所述陶瓷纖維阻燃層外設有編織層，所述編織層外設有絕緣橡膠層。本實用新型具有良好的抗擠壓及良好的防火性能，在出現事故時，能夠避免汽車的電氣部件發生起火現象。

技術領域

本實用新型涉及線束技術領域，特別是涉及一種具有防火功能的馬達線束。

背景技術

隨著社會的發展，經濟的快速進步，越來越多的汽車進入普通消費者家庭。汽車產業競爭相對比較激烈，消費者對汽車的可靠性要求更高，雖然現代汽車在整體的性能和配置上都不斷提高，但在汽車小的部件上，對汽車的作用同樣不容忽視。汽車馬達線束是汽車內的重要電氣部件，汽車在出現事故時，車體零部件變形容易對馬達線束產生擠壓，線束內部的導線相互擠壓造成短路會發生起火現象，而線束的起火會危及整車的安全，因此，為了提高汽車的安全性能，有必要研發一種能夠防火、防擠壓的汽車馬達線束。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種為解決上述技術問題，

本實用新型通過下述技術方案來解決：

一種具有防火功能的馬達線束，包括線束保護層及位于線束保護層內部的多個單體線束，所述線束保護層內部設有隔離緩沖件，所述隔離緩沖件將多個單體線束相互隔離；

所述隔離緩沖件包括中心線管及呈旋頁狀分布于所述中心線管外壁并與所述中心線管為一體的多個彎曲狀的彈性收縮臂，相鄰的每個所述彈性收縮臂之間形成一空腔，所述單體線束容置于所述空腔及中心線管內，所述單體線束周圍的空腔內填充有防火絕緣材料；

所述線束保護層包括包覆于所述隔離緩沖件上的陶瓷纖維阻燃層，所述陶瓷纖維阻燃層外設有編織層，所述編織層外設有絕緣橡膠層。

進一步的，所述彈性收縮臂包括連接端與自由端，所述連接端傾斜連接于所述中心線管上，所述多個彈性收縮臂的自由端向同一方向彎曲并覆蓋于對應的單體線束上。

進一步的，所述隔離緩沖件由內部具有蜂窩狀組織的彈性絕緣耐火材料制成。

進一步的，所述編織層上還設有加強橡膠層。

本實用新型相比現有技術具有以下優點及有益效果：

1.本實用新型的隔離緩沖件包括旋頁狀設置的多個彈性收縮臂，所述多個彈性收縮臂之間形成有空腔，單體線束位于所示空腔內，空腔內填充有防火絕緣材料，當線束保護層受到外部的擠壓時，彈性收縮臂能夠緩沖外部壓力，避免單體線束直接受到外部壓力的損壞，同時彈性收縮臂將多個單體線束相互隔離，避免了由于單體線束在受到擠壓時產生短路現象，保證了馬達及其他電氣部件的正常工作，提高了汽車的安全性能。

2.所述空腔內填充有防火絕緣材料，所述防火絕緣材料既保持了單體線束在線束保護層內部的穩定性、防止單體線束起火，又能夠使彈性收縮臂具有正常的彈性收縮功能，進一步提高了線束的抗沖擊性能及防火性能。

3.所述線束保護層由陶瓷纖維阻燃層、編織層、絕緣橡膠層組成，具有良好的抗拉、抗折彎性能，當線束保護層外部起火時，不會影響到內部的單體線束。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為一種具有防火功能的馬達線束的剖視圖。

圖2為一種具有防火功能的馬達線束的隔離緩沖件剖視圖。