[實用新型]一種防護性能好的汽車保險杠有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820416502.6 | 申請日: | 2018-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN207984774U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李勇;孫明達 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東豐瑞科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/18 | 分類號: | B60R19/18;B60R19/50 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人: | 王華強 |
| 地址: | 516002 廣東省惠州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防護性能 汽車保險杠 受力桿 受力 受力彈簧 防護板 保險杠 緩沖裝置 外殼內(nèi)腔 本實用新型 環(huán)繞設(shè)置 汽車部件 外殼內(nèi)壁 車體 燈孔 內(nèi)壁 改良 貫穿 外部 | ||
本實用新型公開了一種防護性能好的汽車保險杠,涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域。該防護性能好的汽車保險杠,包括外殼,所述外殼內(nèi)腔的兩側(cè)均通過緩沖裝置固定連接有受力外殼,所述外殼內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有受力桿,所述受力桿遠離外殼內(nèi)壁的一端貫穿受力外殼的一側(cè)并固定連接有防護板,所述防護板的頂部和底部均通過受力彈簧與受力外殼的內(nèi)壁固定連接,且受力彈簧環(huán)繞設(shè)置于受力桿的表面,所述外殼的兩側(cè)均開設(shè)有燈孔。該防護性能好的汽車保險杠,通過緩沖裝置的改良,以及受力外殼、受力桿、防護板和受力彈簧等部件的配合使用,加強了保險杠的防護性能,避免了由于受到外部作用力過大而導(dǎo)致的保險杠損壞甚至車體損壞。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防護性能好的汽車保險杠。
背景技術(shù)
隨著現(xiàn)代化科技的發(fā)展,汽車的使用越來越頻繁,汽車在制造過程中,需要使用保險杠對汽車的前部進行保護操作。
傳統(tǒng)的保險杠,防護性能不佳,容易出現(xiàn)由于受到外部作用力過大而導(dǎo)致的保險杠損壞甚至車體損壞,縮短了保險杠的使用壽命,增加成本的同時降低了工作效率,給使用者的使用帶來不便。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種防護性能好的汽車保險杠,解決了容易出現(xiàn)由于受到外部作用力過大而導(dǎo)致的保險杠損壞甚至車體損壞的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種防護性能好的汽車保險杠,包括外殼,所述外殼內(nèi)腔的兩側(cè)均通過緩沖裝置固定連接有受力外殼,所述外殼內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有受力桿,所述受力桿遠離外殼內(nèi)壁的一端貫穿受力外殼的一側(cè)并固定連接有防護板,所述防護板的頂部和底部均通過受力彈簧與受力外殼的內(nèi)壁固定連接,且受力彈簧環(huán)繞設(shè)置于受力桿的表面,所述外殼的兩側(cè)均開設(shè)有燈孔。
所述緩沖裝置包括緩沖外殼,所述緩沖外殼的底部與外殼的正表面固定連接,所述緩沖外殼的內(nèi)腔通過轉(zhuǎn)軸活動連接有緩沖板,所述緩沖板的頂部貫穿緩沖外殼的頂部并通過轉(zhuǎn)軸活動連接有定位板,所述定位板通過螺栓與受力外殼的表面固定連接,所述定位板的底部固定連接有定位桿,所述定位桿的底端與緩沖板的右側(cè)固定連接,所述緩沖板上貫穿設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的兩端均與緩沖外殼的內(nèi)壁固定連接,所述緩沖板的頂部通過緩沖彈簧與緩沖外殼內(nèi)腔的頂部固定連接,且緩沖彈簧環(huán)繞設(shè)置于導(dǎo)向桿的表面,所述緩沖板的底部通過復(fù)位彈簧與緩沖外殼內(nèi)腔的底部固定連接。
優(yōu)選的,所述外殼的兩側(cè)均設(shè)置有防護膠皮。
優(yōu)選的,所述外殼的兩側(cè)均開設(shè)有減重槽。
優(yōu)選的,所述防護板的正表面設(shè)置有防滑紋。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種防護性能好的汽車保險杠。具備以下有益效果:該防護性能好的汽車保險杠,通過緩沖裝置的改良,以及受力外殼、受力桿、防護板和受力彈簧等部件的配合使用,加強了保險杠的防護性能,避免了由于受到外部作用力過大而導(dǎo)致的保險杠損壞甚至車體損壞,延長了保險杠的使用壽命,降低成本的同時提高了工作效率,方便了使用者的使用。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、外殼;2、緩沖裝置;21、緩沖板;22、緩沖彈簧;23、導(dǎo)向桿;24、定位板;25、定位桿;26、緩沖外殼;27、復(fù)位彈簧;3、受力外殼;4、受力桿;5、防護板;6、受力彈簧;7、燈孔;8、防護膠皮;9、減重槽;10、防滑紋。
具體實施方式
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