[實用新型]一種車架組裝臺

有效

• 申請號: 201820415026.6
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208438272U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 趙利華
• 申請（專利權）人: 臺州市驕子車業有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B25H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車架組裝臺，解決了車架組裝臺受到外力的作用，會發生移動，不方便使用人員將所需卸下設備及時卸下的問題，其技術方案要點是：車架組裝臺包括組裝臺本體、滑移道，組裝臺本體于其下方設置有固定連接有連接塊，且連接塊的兩端分別穿設轉動連接有用于在滑移道上滾動從而實現組裝臺本體移動的滾軸，所述組裝臺本體于連接塊的上方設置有位于滑移道上方的定位板，所述滑軌道于其靠近定位板的一側設置有連板，定位板上設置有定位筒，所述定位筒上滑動連接有穿設于定位板的定位桿，所述連板上開設有供定位桿穿設的限位槽，本實用新型的車架組裝臺，方便使用人員在需要對車架組裝臺定位的時候能夠進行限位。

技術領域

本實用新型涉及一種車架組裝臺。

背景技術

車架組裝臺目前主要用來攜帶用戶所需的裝備，通過人為手推的形式將車架組裝臺在滑軌處推移至所需位置，具體滑軌如圖1所示，但是在使用人員卸下放置于車架組裝臺上的裝備的時候，車架組裝臺受到外力的作用，會發生移動，不方便使用人員將所需卸下設備及時卸下，還有改進的空間。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車架組裝臺，方便使用人員在需要對車架組裝臺定位的時候能夠進行限位。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種車架組裝臺，車架組裝臺包括組裝臺本體、呈水平設置且分置于組裝臺的兩側以供組裝臺本體移動的滑移道，所述組裝臺本體于其下方設置有固定連接有連接塊，且連接塊的兩端分別穿設轉動連接有用于在滑移道上滾動從而實現組裝臺本體移動的滾軸，所述滾軸固定連接有截面積大于滾軸且位于滑移道外端并抵接于滑移道的限位環，所述組裝臺本體于連接塊的上方設置有位于滑移道上方的定位板，定義滑軌道于靠近定位板的一側為連板，定位板上設置有定位筒，所述定位筒上滑動連接有穿設于定位板的定位桿，所述連板上開設有供定位桿穿設的限位槽。

采用上述方案，通過滑移道和組裝臺本體上的滾軸的設置，方便了車架組裝臺本體的移動，而限位環的設置可以大大避免滾軸移動出滑移道，另外連板上的限位槽和穿設在定位筒上的定位桿相互配合，方便對定位桿進行限位，從而保證在使用人員在需要對車架組裝臺定位的時候可以定位成功。

作為優選，所述定位桿于其靠近連板的位置處環設有固定環板，所述定位筒于靠近抵接板的一側設置有環設槽，且在環設槽的上端面環設有用于抵壓固定環板至下方位置的彈性件。

采用上述方案，通過彈性件的設置可以方便在需要帶動定位桿移動的時候，通過彈性件抵接于固定環板來實現定位桿的移動，從而實現在需要車架組裝臺移動的時候可以通過抬起定位桿的方式拒接定位桿的移動，而在需要車架組裝臺停止的時候可以通過松開定位桿的方式來通過彈性件使定位桿落入限位槽，實現對車架組裝臺本體的定位。

作為優選，車架組裝臺還包括螺紋穿設于定位板以調節抵壓固定環板位置的螺桿。

采用上述方案，通過螺桿的設置可以方便用戶在需要通過螺桿來實現抵壓環板位置的控制時，可以通過螺桿來實現定位，而減少了在移動車架組裝臺時還要手提定位桿麻煩。

作為優選，所述螺桿于其遠離定位筒的一側設置有轉動桿。

采用上述方案，通過轉動桿的設置相比于用戶直接轉動螺桿，不容易發生打滑，較為容易。

作為優選，所述轉動桿的數量為若干且均勻環設于螺桿的側壁。

采用上述方案，由于轉動桿的數量為若干且均勻環設于螺桿的側壁，可以方便用戶在需要轉動螺桿的時候可以通過轉動轉動桿實現螺桿的轉動。

作為優選，所述轉動桿為圓柱體設置。

采用上述方案，由于轉動桿的外邊沿以圓弧過渡，可以大大避免用戶在撥動過程中碰到尖銳段。

作為優選，所述定位桿于遠離定位板的一側設置有握持塊。