[實(shí)用新型]汽車擋泥板的支撐橫梁的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820414980.3
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208021557U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任純磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州事達(dá)同泰汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B62D25/16
• 分類號(hào): B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車擋泥板的支撐橫梁的連接結(jié)構(gòu)，包括連接座和支撐管，連接座用于連接在汽車本體上，支撐管用于安裝擋泥板，連接座包括用于和汽車本體連接的連接片和與連接片一體成型的連接管，與連接管尺寸相匹配的支撐管的一端插裝在連接管內(nèi)，支撐管與連接管通過(guò)成型機(jī)從支撐管的內(nèi)壁成型出防止二者發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括疊合在一起的支撐管上內(nèi)凸起和連接管上的外凸起。本實(shí)用新型的有益效果為：其連接座和支撐管能夠?qū)崿F(xiàn)可靠連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車擋泥板的支撐橫梁的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車擋泥板的支撐橫梁包括連接座和支撐管，連接座包括連接管，支撐管插裝在連接管內(nèi)，支撐管與連接管通過(guò)螺栓鎖緊。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車擋泥板的支撐橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其連接座和支撐管能夠?qū)崿F(xiàn)可靠連接。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車擋泥板的支撐橫梁的連接結(jié)構(gòu)，包括連接座和支撐管，連接座用于連接在汽車本體上，支撐管用于安裝擋泥板，連接座包括用于和汽車本體連接的連接片和與連接片一體成型的連接管，與連接管尺寸相匹配的支撐管的一端插裝在連接管內(nèi)，支撐管與連接管通過(guò)成型機(jī)從支撐管的內(nèi)壁成型出防止二者發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括疊合在一起的支撐管上內(nèi)凸起和連接管上的外凸起。

優(yōu)選地，支撐管為Q345C型無(wú)縫鋼管。

優(yōu)選地，連接座為鑄鋁件連接座。

本實(shí)用新型的工作原理為：支撐管與連接座上的連接管通過(guò)沖壓機(jī)沖壓出防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括疊合在一起的支撐管上內(nèi)凸起和連接管上的外凸起，防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)不僅起到防轉(zhuǎn)作用而且起到連接作用。

本實(shí)用新型的有益效果為：其連接座和支撐管能夠?qū)崿F(xiàn)可靠連接。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是：

如圖1所示，

一種汽車擋泥板的支撐橫梁的連接結(jié)構(gòu)，包括連接座和支撐管3，連接座用于連接在汽車本體上，支撐管3用于安裝擋泥板，連接座包括用于和汽車本體連接的連接片1和與連接片1一體成型的連接管2，與連接管2尺寸相匹配的支撐管3的一端插裝在連接管2內(nèi)，支撐管3與連接管2通過(guò)成型機(jī)從支撐管3的內(nèi)壁成型出防止二者發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括疊合在一起的支撐管3上內(nèi)凸起5和連接管2上的外凸起4。

支撐管3為Q345C型無(wú)縫鋼管。

連接座為鑄鋁件連接座。

本實(shí)用新型的工作原理為：支撐管3與連接座上的連接管2通過(guò)沖壓機(jī)沖壓出防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括疊合在一起的支撐管3上內(nèi)凸起5和連接管2上的外凸起4，防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)不僅起到防轉(zhuǎn)作用而且起到連接作用。

本實(shí)用新型的有益效果為：其連接座和支撐管3能夠?qū)崿F(xiàn)可靠連接。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。