[實用新型]一種具有自鎖功能的箍帶

有效

• 申請號: 201820414519.8
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN207989449U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 馬小超;劉淼;彭慧文;甘林;郭忠蕊;徐天嬌;葉思源
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F16B2/20
• 分類號: F16B2/20
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;姜溯洲

本實用新型公開了一種具有自鎖功能的箍帶，箍帶包括帶本體和鎖緊螺栓；帶本體的兩端分別設有鎖緊件和限位件；鎖緊件和限位件均套設在鎖緊螺栓的螺桿上，且鎖緊螺栓的螺帽抵靠在限位件的遠離鎖緊件的一側，鎖緊螺栓的螺桿與鎖緊件螺紋咬合；箍帶還包括剛性的自鎖件；自鎖件設置在鎖緊件和限位件之間；自鎖件固定連接鎖緊螺栓，且抵靠限位件。本實用新型的自鎖件裝配完成后限制鎖緊螺栓沿自身的軸線做朝脫開方向的平移運動，對鎖緊螺栓起到鎖止作用，解決了鎖緊件、限位件兩者和鎖緊螺栓的螺紋連接松動，進而避免鎖緊螺栓脫落的問題，有效保證箍帶有效性。

技術領域

本實用新型屬于箍帶領域，特別是一種具有自鎖功能的箍帶。

背景技術

箍帶是將圓柱形物體、帶圓角的方形物體等固定的固定裝置。在車輛上應用廣泛，常用于固定油箱、制動儲氣筒等重要部件，

現有技術的常用的箍帶如圖1所示，該箍帶包括帶本體01、鎖緊螺柱02、鎖緊螺栓03、限位螺柱04組件。其中，帶本體01的結構如圖2所示，帶本體01為C型卡環，C型卡環的兩端分別設置有連接耳011；鎖緊螺柱02和限位螺柱04的結構圖均如圖3所示，鎖緊螺柱02和限位螺柱04均為圓柱，圓柱內部開設有垂直圓柱軸向的內螺紋孔，鎖緊螺柱02安裝在C型卡環一端的連接耳011中，限位螺柱04安裝在C型卡環另一端的連接耳011中。鎖緊螺栓03穿設在鎖緊螺柱02和限位螺柱04中，通過鎖緊螺栓03的外螺紋與圓柱的內螺紋的咬合，可以實現帶本體01對物體的鎖緊。以上結構中，也可以鎖緊螺柱02內部開設用于和鎖緊螺栓03咬合的內螺紋孔，而限位螺柱04內部開設僅供鎖緊螺栓03通過的光孔。

現有技術的箍帶在使用過程中，尤其是在車輛上時，震動容易使鎖緊螺栓03相對鎖緊螺柱02和/或限位螺柱04松動，進而相對帶本體01脫落，導致箍帶失效。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種具有自鎖功能的箍帶，以解決現有技術中的技術問題，它能夠避免鎖緊螺栓的松動和脫落，保證箍帶有效。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種具有自鎖功能的箍帶，所述具有自鎖功能的箍帶包括帶本體和鎖緊螺栓；

所述帶本體的兩端分別設有鎖緊件和限位件；

所述鎖緊件和所述限位件均套設在所述鎖緊螺栓的螺桿上，且所述鎖緊螺栓的螺帽抵靠在所述限位件的遠離所述鎖緊件的一側，所述鎖緊螺栓的螺桿與所述鎖緊件螺紋咬合；

其中：所述具有自鎖功能的箍帶還包括剛性的自鎖件；

所述自鎖件設置在所述鎖緊件和所述限位件之間；

所述自鎖件固定連接所述鎖緊螺栓，且抵靠所述限位件。

如上所述的具有自鎖功能的箍帶，其中，優選的是，所述鎖緊螺栓上設有安裝孔；

所述安裝孔用于安裝所述自鎖件；

所述安裝孔距離所述鎖緊螺栓的螺帽的距離大于所述鎖緊螺栓的螺桿穿設在所述限位件內的長度。

如上所述的具有自鎖功能的箍帶，其中，優選的是，所述自鎖件為開口銷。

如上所述的具有自鎖功能的箍帶，其中，優選的是，所述自鎖件包括第一安裝桿和兩限位桿；

兩所述限位桿交叉設置并固定連接；

所述第一安裝桿垂直兩所述限位桿，且固定在兩所述限位桿的交叉固定點上。

如上所述的具有自鎖功能的箍帶，其中，優選的是，兩所述限位桿具有一夾角α；

所述限位桿在所述夾角α的角平分線上的投影長度大于所述鎖緊件和所述限位件之間距離。