[實(shí)用新型]一種單工位液壓平面壓花機(jī)用增壓油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820414455.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208040817U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏正義 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州市大順機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞桿座 下缸體 缸體 下活塞桿 油缸外殼 第一油道 油缸本體 油缸部件 增壓油缸 單工位 壓花機(jī) 移動(dòng)塊 油道 上下往復(fù)運(yùn)動(dòng) 優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本實(shí)用新型 成型壓力 第二油道 下固定板 儲(chǔ)油箱 活塞桿 進(jìn)油 上移 油路 連通 | ||
本實(shí)用新型涉及一種單工位液壓平面壓花機(jī)用增壓油缸,包括油缸本體,其特征在于:油缸本體包括油缸外殼、安裝在油缸外殼下方的下缸體以及活動(dòng)于油缸外殼內(nèi)的缸體,缸體與下缸體之間設(shè)有活塞桿座,缸體中安裝有活塞桿,下缸體中安裝有下活塞桿,下活塞桿設(shè)有移動(dòng)塊,移動(dòng)塊活動(dòng)于活塞桿座上;活塞桿座一側(cè)設(shè)有第一油道,活塞桿座另一側(cè)開有第二油道和第三油道,下缸體中的下活塞桿通過第三油道進(jìn)油實(shí)現(xiàn)上移,在油缸部件邊側(cè)設(shè)有連通第一油道的儲(chǔ)油箱,在油缸部件上設(shè)有由所述缸體推動(dòng)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的下固定板。本設(shè)計(jì)采用先進(jìn)油路優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使得機(jī)器具有足夠成型壓力和高生產(chǎn)率,提高了產(chǎn)品的性價(jià)比。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓花機(jī) ,特別是指一種單工位液壓平面壓花機(jī)用增壓油缸。
背景技術(shù)
壓花機(jī)主要用于在各種織物上壓花、壓泡、壓皺、壓商標(biāo),也可在無(wú)紡布、涂層、人革、紙張、鋁板上壓商標(biāo),仿真皮花紋及各類深淺的花型、花紋。
壓花機(jī)的目的是使皮革表面平整、緊實(shí)、毛孔平服,提高皮面 光澤,美化皮革表面,提高皮革力學(xué)性能。
壓花機(jī)的壓力通常由液壓油提供,由于燙平壓花同時(shí)需要高溫加熱,可知在工作過程中油缸及時(shí)工作的重要性,目前油缸有以下缺點(diǎn):
油缸在上升的過程中,缸體的導(dǎo)向定位,目前采用只靠缸壁的單向定位,壓力不夠,不能實(shí)現(xiàn)小流量提升,同時(shí)目前的壓花機(jī)會(huì)出現(xiàn)隨工作時(shí)間就會(huì)降低工作效率,壓出的花也不美觀,成品率也不高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提出一種單工位液壓平面壓花機(jī)用增壓油缸,解決了現(xiàn)有技術(shù)中單向?qū)蚨ㄎ坏纳鲜鰡栴}。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種單工位液壓平面壓花機(jī)用增壓油缸,包括油缸本體,其特征在于:油缸本體包括油缸外殼、安裝在油缸外殼下方的下缸體以及活動(dòng)于油缸外殼內(nèi)的缸體,缸體與下缸體之間設(shè)有活塞桿座,缸體中安裝有活塞桿,下缸體中安裝有下活塞桿,下活塞桿設(shè)有與其位于同一軸線上的移動(dòng)塊,移動(dòng)塊活動(dòng)于活塞桿座上;活塞桿座一側(cè)設(shè)有連通缸體與移動(dòng)塊之間形成的腔道的第一油道,活塞桿座另一側(cè)開有用于對(duì)缸體內(nèi)腔進(jìn)油并推動(dòng)缸體上移的第二油道和用于對(duì)下缸體進(jìn)油的第三油道,下缸體中的下活塞桿通過第三油道進(jìn)油實(shí)現(xiàn)上移,在油缸部件邊側(cè)設(shè)有連通第一油道的儲(chǔ)油箱,在油缸部件上設(shè)有由所述缸體推動(dòng)做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的下固定板。
優(yōu)選地,缸體與移動(dòng)塊之間形成的腔道具有增壓道,增壓道具有位于缸體底端的出口以及與腔道相通的進(jìn)口,進(jìn)口位于活塞桿座內(nèi)壁上并由移動(dòng)塊上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)與腔道隔開或相通。
優(yōu)選地,在所述下固定板上安裝有下墊板。
優(yōu)選地,控制塊與下活塞桿連接方式包括一體成型和相嵌固定連接。
優(yōu)選地,油缸外殼內(nèi)壁開有內(nèi)凹環(huán)槽,內(nèi)凹環(huán)槽上嵌有第一密封圈。
優(yōu)選地,下活塞桿設(shè)有第二密封圈,第二密封圈安裝在下活塞桿底部。
優(yōu)選地,所述活塞桿周面采用高精密鏡面拋光。
綜上所述,本實(shí)用新型的有益效果在于:采用先進(jìn)油路優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主要方式油缸小流量提升,大流量增壓,實(shí)現(xiàn)缸壁和缸內(nèi)雙向定位,使得機(jī)器具有足夠成型壓力和高生產(chǎn)率,更好的滿足了客戶的需求,提高了產(chǎn)品的性價(jià)比。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為集成塊部件與油缸本體的連接示意圖。
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