[實用新型]一種防塵耐磨損的電梯按鈕

有效

• 申請號: 201820412657.2
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208008231U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 王志剛
• 申請（專利權）人: 上海中菱電子有限公司
• 主分類號: B66B1/52
• 分類號: B66B1/52;B66B1/46
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

本實用新型公開了一種防塵耐磨損的電梯按鈕，包括整體呈圓筒形的安裝殼體，在安裝殼體的底部設有按壓開關，其特征在于，在安裝殼體的內壁上設有球形安裝腔，在球形安裝腔內鑲嵌有滾珠；在安裝殼體內部設有按鈕塊，在按鈕塊的外周面上設有與滾珠相對應的限位槽，在按鈕塊的下端上沿其圓周方向設有多個導柱，在導柱上套設有復位彈簧，在安裝殼體的底部設有與導柱相對應的導套，復位彈簧一端壓接在按鈕塊的下端上，另一端壓接在導套的上端上，導套的上端面低于按壓開關的上端面。本實用新型使用時不易被安裝殼體卡住，便于按鈕塊復位，不易使灰塵進入到安裝殼體內部，耐磨性能好，經過長時間的使用后不易被磨損，使用壽命長。

技術領域

本實用新型涉及電梯按鈕技術領域，特別涉及到一種防塵耐磨損的電梯按鈕。

背景技術

電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1-2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建筑物上應用。1852年，美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末，采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

現有用于電梯上的電梯按鈕整體結構較為復雜，在使用過程中，按鈕塊極易出現被安裝殼體卡住的現象，不能使按鈕塊復位，嚴重影響了電梯按鈕的實用性能；另一個，現有的電梯按鈕在使用過程中，灰塵極易進入到安裝殼體內部，灰塵進入到安裝殼體內部不但影響了其內部的潔凈度，并且還影響了電梯按鈕的實用性能；再一個，現有的電梯按鈕的耐磨性能較差，在經過長時間的使用后極易被磨損，嚴重影響了電梯按鈕的使用壽命。

然而針對現有技術的不足，研發者有必要研制一種設計合理、結構簡單、使用時不易被安裝殼體卡住，便于按鈕塊復位，不易使灰塵進入到安裝殼體內部，耐磨性能好，經過長時間的使用后不易被磨損，使用壽命長的防塵耐磨損的電梯按鈕。

實用新型內容

為解決現有技術存在的問題，本實用新型目的提供了一種設計合理、結構簡單、使用時不易被安裝殼體卡住，便于按鈕塊復位，不易使灰塵進入到安裝殼體內部，耐磨性能好，經過長時間的使用后不易被磨損，使用壽命長的防塵耐磨損的電梯按鈕。

為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案來實現的：

一種防塵耐磨損的電梯按鈕，包括整體呈圓筒形的安裝殼體，在所述安裝殼體的底部設有按壓開關，其特征在于，在所述安裝殼體的內壁上設有球形安裝腔，在所述球形安裝腔內鑲嵌有滾珠；

在所述安裝殼體內部設有按鈕塊，在所述按鈕塊的外周面上設有與滾珠相對應的限位槽，在所述按鈕塊的下端上沿其圓周方向設有多個導柱，在所述導柱上套設有復位彈簧，在所述安裝殼體的底部設有與導柱相對應的導套，所述復位彈簧一端壓接在按鈕塊的下端上，另一端壓接在導套的上端上，所述導套的上端面低于按壓開關的上端面；

所述按鈕塊的上端面為內凹的弧形面，在所述按鈕塊的上端面上設有數字雕刻層，在所述數字雕刻層的上側設有采用透明材料制造而成的耐磨層，在所述按鈕塊的上端的外邊緣上設有能夠照亮數字雕刻層的燈環，在所述安裝殼體的上端的內邊緣上設有環形安裝槽，在所述環形安裝槽上設有能夠防止灰塵進入到安裝殼體內部的環形防塵墊。

在本實用新型的一個優選實施例中，在所述按壓開關與安裝殼體之間設有減振墊。