[實(shí)用新型]一種汽車后輪護(hù)罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820412059.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208119094U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周敏峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山華眾汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/00
• 分類號(hào): B60R19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車后輪護(hù)罩，包括護(hù)罩本體(15)和伸縮桿(14)，其特征在于，所述護(hù)罩本體(15)包括第一防護(hù)罩(2)，所述第一防護(hù)罩(2)的一側(cè)設(shè)置有第二防護(hù)罩(4)，且第一防護(hù)罩(2)的頂端固定連接有左固定座(10)，所述第一防護(hù)罩(2)的底端固定連接有支撐桿(11)，且第一防護(hù)罩(2)的外端固定連接有第一支撐座(1)，所述第一防護(hù)罩(2)的頂端靠近左固定座(10)兩側(cè)的位置處分別開(kāi)設(shè)有散熱孔(3)，且第一防護(hù)罩(2)的內(nèi)側(cè)端頭上開(kāi)設(shè)有凹槽(12)，所述伸縮桿(14)嵌入活動(dòng)安裝在支撐桿(11)的內(nèi)部，且伸縮桿(14)的底端固定連接有第二防護(hù)板(9)，所述第二防護(hù)板(9)的一側(cè)設(shè)置有第一防護(hù)板(8)，所述第二防護(hù)罩(4)的外端固定連接有第二支撐座(6)，且第二防護(hù)罩(4)的另一端靠近凹槽(12)的內(nèi)部位置處固定連接有卡板(13)，所述第二防護(hù)罩(4)的頂端固定連接有右固定座(5)，所述第二支撐座(6)的頂端均勻貫穿安裝有多個(gè)第一螺栓(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪護(hù)罩，其特征在于，所述支撐桿(11)的內(nèi)部固定連接有彈簧，彈簧的一端與支撐桿(11)相連，且彈簧的另一端與伸縮桿(14)相連，所述第一防護(hù)板(8)通過(guò)伸縮桿(14)、彈簧和支撐桿(11)活動(dòng)連接在第二防護(hù)罩(4)的下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪護(hù)罩，其特征在于，所述第二防護(hù)板(9)的底端設(shè)置有防護(hù)墊，防護(hù)墊為乙丙橡膠材質(zhì)的構(gòu)件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪護(hù)罩，其特征在于，所述卡板(13)與凹槽(12)滑動(dòng)連接，且卡板(13)與第二防護(hù)罩(4)通過(guò)焊接進(jìn)行固定，所述卡板(13)與凹槽(12)通過(guò)第二螺栓貫穿固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后輪護(hù)罩，其特征在于，所述第一防護(hù)罩(2)和第二防護(hù)罩(4)的外部涂有耐高溫涂料。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后輪護(hù)罩，其特征在于，所述支撐桿(11)與第一防護(hù)罩(2)和第二防護(hù)罩(4)通過(guò)焊接進(jìn)行固定，且第一防護(hù)罩(2)和第二防護(hù)罩(4)下方支撐桿(11)的數(shù)量不低于五個(gè)。