[實用新型]一種泥水盾構收漿系統過濾集石裝置

有效

• 申請號: 201820411911.7
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208106425U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 王又增;卓興建;賈連輝;葉蕾;蘇志學;韓文鵬;賀開偉;張中英;丁夢俊
• 申請（專利權）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06;E21D9/12
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;董曉慧

本實用新型提出一種泥水盾構收漿系統過濾集石裝置，包括過濾集石罐，過濾集石罐包括筒體、錐形卸渣池、卸渣口、沖刷水口、卸漿管、廢漿進漿管、廢漿出漿管、沖洗水口、過濾格柵和阻擋格柵。本實用新型結構緊湊，占用空間小，生產制造工藝合理，成本較低，具有良好的經濟適用性，并且渣石清理方便，減輕了工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及泥水盾構收漿系統，特別是指一種泥水盾構收漿系統過濾集石裝置與方法。

背景技術

隨著經濟的發展，軌道交通在越來越多的城市逐步推廣應用。地鐵或者公、鐵路隧道開挖的利器盾構機也廣泛應用。泥水盾構機由于其控制沉降精確，適應地層廣泛，能開挖越江跨海隧道，在隧道行業應用越來越多。

泥水盾構的鮮明特點是采用鋼管將帶壓泥漿渣石排出，隧道從開挖至該區間段貫通，都必須有輸送新鮮泥漿和渣漿兩根管線，每掘進一段距離就需要停機延長隧道內主進排漿的兩根管路，分別在主進排漿管路上添加一段鋼管，然后用法蘭連接，在管路延伸添加管路過程中，需要關閉兩端的閥門，然后將斷開管路段的漿液通過盾構機配置的收漿系統泵送到氣墊倉或排漿管路。由于盾構機上的排漿管帶壓、泥漿很難被壓縮，沒有空間容納多余的泥漿，在大多數情況下管路延伸產生的漿液主要泵送到氣墊倉。如果將管路延伸產生的廢漿泵送到收漿系統所在拖車的主進漿管路，然后輸送到氣墊倉，廢漿一旦出現較大石塊很可能將掘進模式的部分進漿管線堵塞?，F有泥水盾構機都是采用單獨一根管線從盾構機尾部向前輸送到氣墊倉的單獨收漿管。在這個過程中單獨一根管線70-120m，由于盾構機長度不一致，該管線相對長短不一致，在布置該管線時，需要穿過多節拖車、拼裝機和米子梁，在這個過程占用了液壓、流體管線空間、影響其他設備布置、導致盾構管線走線凌亂、浪費資源，并且也增加了收漿系統的生產成本。

實用新型內容

本實用新型提出一種泥水盾構收漿系統過濾集石裝置與方法，解決了現有技術中泥水盾構收漿系統廢漿就近泵送進漿管線易堵塞噴嘴的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種泥水盾構收漿系統過濾集石裝置，包括過濾集石罐，過濾集石罐包括筒體，所述的筒體與錐形卸渣池連通，錐形卸渣池的底部設有卸渣口，筒體的下部分別與沖刷水口、卸漿管連通，筒體的中部與廢漿進漿管連通，筒體的上部分別與廢漿出漿管、沖洗水口連通，筒體內設有位于廢漿進漿管上部的過濾格柵，卸漿管的進口端設有阻擋格柵。

所述的筒體上設有位于沖刷水口下部的觀察窗。

所述的沖刷水口向下傾斜設置，沖洗水口向下豎直設置，錐形卸渣池的外部固定有若干支撐腿。

所述的過濾格柵為V型，V型的過濾格柵倒置，廢漿進漿管伸入筒體內，廢漿進漿管伸入筒體的端頭為向下的彎頭。

所述的廢漿出漿管分別與管路延伸段前的主進漿管、管路延伸段前的主排漿管連通，卸漿管分別與收漿罐、集污箱連通，廢漿進漿管與收漿罐連通，收漿罐分別與管路延伸段內主進漿管、管路延伸段內主排漿管連通，集污箱分別與管路延伸段內主進漿管、管路延伸段內主排漿管連通，收漿罐與廢漿進漿管的連通管道上設有收漿泵，卸漿管與收漿罐的連通管道上設有氣功隔膜泵。

本實用新型的有益效果：可以將管路延伸產生的廢漿過濾，過濾后的漿液可以就近泵送至主進、排漿管路，不再用較長的管路和專門的接口輸送至氣墊倉，這樣就可以節省一根長達70-120米管路，不用再穿過多節拖車、拼裝機和中盾，節約了管路和空間，為其他流體和液壓的布置提供了更充足的空間，也不再因單獨管線影響其他設備布置，減少了各設備間的干涉；也防止就近將廢漿泵送主進漿管易堵塞噴嘴的難題。該裝置結構緊湊，占用空間小，生產制造工藝合理，成本較低，具有良好的經濟適用性，并且渣石清理方便，減輕了工人的勞動強度。

附圖說明