[實用新型]智能路燈有效
| 申請號: | 201820410793.8 | 申請日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN207935917U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發明(設計)人: | 黃健翔;顧寶華;李繼文;李欣 | 申請(專利權)人: | 浙江朗駿電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V29/508;F21V29/89;F21V29/76;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接線倉 路燈控制器 燈柱 鋁基板 燈架 功率器件 散熱翅片 智能路燈 本實用新型 固定鏈接 散熱效果 維護保養 照明燈具 檢修蓋 內壁 焊接 抵觸 | ||
本實用新型公開了一種智能路燈,能夠提高接線倉內路燈控制器的散熱效果,包括燈柱、位于燈柱頂部的燈架,所述燈架的一端與燈柱固定鏈接,燈架的另一端設有照明燈具,所述燈柱的下方設有用于安裝線路、維護保養的接線倉,所述接線倉上安裝有檢修蓋,所述接線倉內安裝有路燈控制器,所述路燈控制器包括鋁基板以及焊接在鋁基板上的功率器件,所述路燈控制器上設有若干散熱翅片,各所述散熱翅片均位于鋁基板背向功率器件的一側、并一一抵觸接線倉的內壁。
技術領域
本實用新型涉及智能路燈,尤其涉及一種智能路燈。
背景技術
智能路燈依托互聯網技術,在傳統路燈上增設傳感器、通訊設 備、顯示、其他功能性設備、以及這些設備的控制電路、以及智能路燈上總的處理器單元,能夠快速準確地對道路照明、城市燈飾工程、廣場照明、橋梁和隧道照明等系統進行智能監控,實現遠程對路燈和電源實施遙控,便于了解路燈運行狀況以及它的維修和保養,能提高路燈運行質量和效率。
目前,市場上對于傳統路燈的升級改造,通常采用在現有路燈內,連接一路燈控制器,利用無線通訊技術,后臺實時監控、管理,使路燈具備遠程監測、遙控等特點。
當路燈在高溫環境下使用時,接線倉內通常密封、且空間狹小,沒有設計特殊的散熱結構,當裝入高功率、高發熱量的路燈控制器時,接線倉內的高溫環境,容易引起電器故障。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的之一在于提供一種智能路燈,能夠提高接線倉內路燈控制器的散熱效果。
本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現:
一種智能路燈,包括燈柱、位于燈柱頂部的燈架,所述燈架的一端與燈柱固定鏈接,燈架的另一端設有照明燈具,所述燈柱的下方設有用于安裝線路、維護保養的接線倉,所述接線倉上安裝有檢修蓋,所述接線倉內安裝有路燈控制器,所述路燈控制器包括鋁基板以及焊接在鋁基板上的功率器件,所述路燈控制器上設有若干散熱翅片,各所述散熱翅片均位于鋁基板背向功率器件的一側、并一一抵觸接線倉的內壁。
進一步的,所述接線倉內設有用于連接路燈控制器的螺紋孔,且接線倉的內壁上設有若干用于嵌設各散熱翅片的散熱槽。
進一步的,各所述散熱翅片與接線倉的內壁之間涂有導熱硅膠。
進一步的,各所述散熱翅片相對散熱槽的一側均呈波浪狀結構、并一一對應抵觸散熱槽的底面。
相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
1、利用鋁基板優異的散熱效果,降低路燈控制器中的功率器件的熱量,降低電器故障發生的幾率;
2、利用燈柱整體作為導熱性能優良的金屬材質,利用散熱翅片將路燈控制器中的熱量傳遞到燈柱上、向外界散熱,散熱效果更好。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
附圖說明
圖1為本實施例的結構示意圖;
圖2為本實施例中接線倉的示意圖;
圖3為本實施例中散熱翅片的結構示意圖。
圖中:1、燈柱;2、燈架;3、照明燈具;4、接線倉;41、散熱槽;5、檢修蓋;6、路燈控制器;61、鋁基板;62、功率器件;63、散熱翅片。
具體實施方式
下面,結合附圖以及具體實施方式,對本實用新型做進一步描述,需要說明的是,在不相沖突的前提下,以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。
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