[實(shí)用新型]一種多功能小型液壓托盤(pán)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820410660.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208054831U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 駱靚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 嘉興博途物流設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F9/065 | 分類(lèi)號(hào): | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/22 |
| 代理公司: | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂部安裝 伸縮桿 液壓千斤頂 車(chē)架總成 承載板 貨物 本實(shí)用新型 提升拉桿 小型液壓 擋雨板 伸縮卡 托盤(pán)車(chē) 有壓力 傳感器 彈簧 擋塊 壓力傳感器 塊狀貨物 外側(cè)設(shè)置 陰雨天氣 運(yùn)輸桶 稱重 運(yùn)輸 雨水 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能小型液壓托盤(pán)車(chē),包括液壓千斤頂和提升拉桿,液壓千斤頂?shù)牡撞績(jī)蓚?cè)均連接有提升拉桿,承載板的外側(cè)設(shè)置有擋塊,承載板靠近液壓千斤頂?shù)亩瞬堪惭b有車(chē)架總成,車(chē)架總成的頂部安裝有壓力傳感器,壓力傳感器的兩側(cè)均安裝有伸縮桿,伸縮桿的外側(cè)安裝有彈簧伸縮卡件,彈簧伸縮卡件的頂部安裝有U形卡件,伸縮桿的頂部安裝有擋雨板。本實(shí)用新型通過(guò)U形卡件和擋塊的配合,使承載板不僅能夠運(yùn)輸塊狀貨物,還能夠運(yùn)輸桶狀貨物,且在車(chē)架總成的頂部安裝有壓力傳感器,能夠?qū)\(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行準(zhǔn)確稱重,在伸縮桿的頂部安裝有擋雨板,能夠在陰雨天氣防止貨物受到雨水影響導(dǎo)致?lián)p壞,且起到穩(wěn)定貨物的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓托盤(pán)車(chē),特別涉及一種多功能小型液壓托盤(pán)車(chē)。
背景技術(shù)
液壓托盤(pán)車(chē)是手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē),是一種小巧方便,使用靈活,載重量大,結(jié)實(shí)耐用的貨物搬運(yùn)工具,俗稱“地?!保徇\(yùn)車(chē)除了具有托運(yùn)貨物的功能外,為了方便起降貨物,車(chē)底盤(pán)與輪之間帶有液壓裝置,可以方便的將車(chē)推入貨箱底座之下,然后用液壓將底盤(pán)升高,托起貨物,便可拖動(dòng)貨物移動(dòng),到達(dá)目的地后,用液壓將底盤(pán)降落,貨物也隨之落地,可以方便的抽出搬運(yùn)車(chē),而一般的液壓托盤(pán)車(chē)只能夠運(yùn)輸一些塊狀貨物,一些圓柱體貨物不便于穩(wěn)定運(yùn)輸,且運(yùn)輸?shù)呢浳锊荒軌蜻M(jìn)行準(zhǔn)確稱重,在一些陰雨天氣中部能夠遮擋貨物。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種多功能小型液壓托盤(pán)車(chē),不僅能夠運(yùn)輸塊狀貨物,還能夠運(yùn)輸桶狀貨物,且能夠?qū)\(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行準(zhǔn)確稱重,能夠在陰雨天氣防止貨物受到雨水影響導(dǎo)致?lián)p壞。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
本實(shí)用新型一種多功能小型液壓托盤(pán)車(chē),包括液壓千斤頂和提升拉桿,所述液壓千斤頂?shù)囊粋?cè)安裝有扶手架,所述扶手架的頂部安裝有手柄,所述液壓千斤頂?shù)捻敳吭O(shè)置有柱塞,所述液壓千斤頂?shù)牡撞績(jī)蓚?cè)均連接有提升拉桿,所述扶手架的底部安裝有萬(wàn)向輪,所述提升拉桿的一端安裝有承載板,所述承載板的底部安裝有從動(dòng)輪,所述承載板的外側(cè)設(shè)置有擋塊,所述承載板靠近液壓千斤頂?shù)亩瞬堪惭b有車(chē)架總成,所述車(chē)架總成的頂部安裝有壓力傳感器,所述壓力傳感器的兩側(cè)均安裝有伸縮桿,且伸縮桿位于車(chē)架總成上,所述伸縮桿的外側(cè)安裝有彈簧伸縮卡件,所述彈簧伸縮卡件的頂部安裝有U形卡件,且U形卡件位于伸縮桿靠近承載板的外側(cè),所述伸縮桿的頂部安裝有擋雨板。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述液壓千斤頂分別與扶手架、提升拉桿杠桿連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述車(chē)架總成分別與提升拉桿、柱塞、承載板固定連接。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述擋塊的形狀為U形。
作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述擋塊由橡膠材料制作而成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型通過(guò)U形卡件和擋塊的配合,使承載板不僅能夠運(yùn)輸塊狀貨物,還能夠運(yùn)輸桶狀貨物,且在車(chē)架總成的頂部安裝有壓力傳感器,能夠?qū)\(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行準(zhǔn)確稱重,在伸縮桿的頂部安裝有擋雨板,能夠在陰雨天氣防止貨物受到雨水影響導(dǎo)致?lián)p壞,且起到穩(wěn)定貨物的效果。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、液壓千斤頂;2、提升拉桿;3、扶手架;4、手柄;5、柱塞;6、萬(wàn)向輪;7、承載板;8、從動(dòng)輪;9、擋塊;10、車(chē)架總成;11、壓力傳感器;12、伸縮桿;13、彈簧伸縮卡件;14、U形卡件;15、擋雨板。
具體實(shí)施方式
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B66F 不包含在其他類(lèi)目中的卷?yè)P(yáng)、提升、牽引或推動(dòng),如把提升力或推動(dòng)力直接作用于載荷表面的裝置
B66F9-00 用于裝載或卸載目的的升降散料或重貨物的裝置
B66F9-02 . 固定的裝載機(jī)或卸載機(jī),如用于麻袋的
B66F9-06 . 可攜帶載荷在輪子或類(lèi)似的物件上移動(dòng)的,如叉車(chē)
B66F9-065 ..無(wú)門(mén)架的
B66F9-07 ..從地板到頂層的堆垛裝置,如堆垛起重機(jī)、取回裝置
B66F9-075 ..結(jié)構(gòu)特征或零件





