[實用新型]一種不易變形的制動凸輪軸有效
| 申請號: | 201820410305.3 | 申請日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN208534552U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 張軍偉;于志浩 | 申請(專利權)人: | 山東天厚石油科技有限責任公司 |
| 主分類號: | F01L1/047 | 分類號: | F01L1/047;F01L13/06 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335 | 代理人: | 陳圣清 |
| 地址: | 257000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動凸輪軸 支撐座 不易變形 控制器 過渡軸 右表面 本實用新型 傳動軸 連接軸 蓋子 鍵軸 藍牙發射器 碳纖維材料 位置傳感器 控制中心 不變形 上表面 鎖止套 下表面 鋰電池 轉動 發射 支撐 | ||
本實用新型公開了一種不易變形的制動凸輪軸,包括蓋子,所述蓋子右側設有凸輪,所述凸輪右表面設有一號支撐座,所述一號支撐座右表面設有傳動軸,所述傳動軸右側設有連接軸,所述連接軸右側設有鍵軸,所述鍵軸右側設有過渡軸,所述過渡軸上表面和下表面右端設有一對鎖止套,所述過渡軸右側設有二號支撐座,所述二號支撐座右表面設有控制器,所述控制器內部設有鋰電池。本實用新型的有益效果是,通過兩個支撐座實現制動凸輪軸的有效支撐,從而達到制動凸輪軸不變形的目的;在控制器上設置有位置傳感器,通過藍牙發射器發射到控制中心,可及時了解制動凸輪軸的轉動情況;整個制動凸輪軸采用不易變形的碳纖維材料。
技術領域
本實用新型涉及凸輪軸領域,特別是一種不易變形的制動凸輪軸。
背景技術
凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同),不過通常它的轉速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質一般是優質合金鋼或合金鋼。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性,因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。
該一種不易變形的制動凸輪軸,通過兩個支撐座實現制動凸輪軸的有效支撐,從而達到制動凸輪軸不變形的目的;在控制器上設置有位置傳感器,通過藍牙發射器發射到控制中心,可及時了解制動凸輪軸的轉動情況;整個制動凸輪軸采用不易變形的碳纖維材料。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述問題,設計了一種不易變形的制動凸輪軸。
實現上述目的本實用新型的技術方案為,一種不易變形的制動凸輪軸,包括蓋子,所述蓋子右側設有凸輪,所述凸輪右表面設有一號支撐座,所述一號支撐座右表面設有傳動軸,所述傳動軸右側設有連接軸,所述連接軸右側設有鍵軸,所述鍵軸右側設有過渡軸,所述過渡軸上表面和下表面右端設有一對鎖止套,所述過渡軸右側設有二號支撐座,所述二號支撐座右表面設有控制器,所述控制器內部設有鋰電池,所述控制器前表面左端中間設有位置傳感器,所述控制器前表面右上端設有藍牙發射器,所述連接軸正下方設有底座,所述控制器通過導線與藍牙發射器、鋰電池和位置傳感器電性相連。
所述蓋子左表面設有一對鉚釘。
所述鍵軸正上方設有平鍵。
所述鎖止套左側設有固定銷。
所述鋰電池后方設有電池座。
所述凸輪為碳纖維材料的凸輪
利用本實用新型的技術方案制作的一種不易變形的制動凸輪軸,本實用新型的有益效果是,通過兩個支撐座實現制動凸輪軸的有效支撐,從而達到制動凸輪軸不變形的目的;在控制器上設置有位置傳感器,通過藍牙發射器發射到控制中心,可及時了解制動凸輪軸的轉動情況;整個制動凸輪軸采用不易變形的碳纖維材料。
附圖說明
圖1是本實用新型所述一種不易變形的制動凸輪軸的結構示意圖;
圖2是本實用新型所述一種不易變形的制動凸輪軸的左視圖;
圖中,1、蓋子;2、凸輪;3、一號支撐座;4、傳動軸;5、連接軸;6、鍵軸;7、平鍵;8、固定銷;9、鎖止套;10、二號支撐座;11、藍牙發射器;12、控制器;13、電池座;14、鋰電池;15、位置傳感器;16、過渡軸;17、底座;18、鉚釘。
具體實施方式
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