[實(shí)用新型]一種汽車零件用五金沖壓模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820410103.9
• 申請(qǐng)日: 2018-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN208033499U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉鴻斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州大峰精密工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21D45/04
• 分類號(hào): B21D45/04
• 代理公司: 廣州市深研專利事務(wù)所 44229
• 代理人: 陳雅平

本實(shí)用新型公開了一種汽車零件用五金沖壓模具，包括底座，所述底座內(nèi)壁的右側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的底部嚙合有第一齒輪，所述第一齒輪的內(nèi)腔套設(shè)有正反螺桿，所述正反螺桿的兩側(cè)均與底座的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述正反螺桿表面的兩側(cè)均螺紋連接有螺套。通過電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、第一滑槽、第二滑槽、螺套、第一活動(dòng)座、連接桿、正反螺桿、滑桿、套桿、第二活動(dòng)座、托板、連接塊和彈簧的配合使用，解決了現(xiàn)有的沖壓模具對(duì)工件進(jìn)行沖壓以后，人工難以將工件取出的問題，該汽車零件用五金沖壓模具具備自動(dòng)出料的優(yōu)點(diǎn)，方便沖壓后工件的取出，提高了汽車零件用五金沖壓模具的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及五金沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零件用五金沖壓模具。

背景技術(shù)

五金沖壓模是對(duì)鈑金零件進(jìn)行沖壓生產(chǎn)的機(jī)器，具有生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)周期短等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)沖壓生產(chǎn)而言，單工位模具結(jié)構(gòu)單一，生產(chǎn)效率低，而且鈑金零件不能過于復(fù)雜，否則就需要多副單工位模具才能實(shí)現(xiàn)，如果采用級(jí)進(jìn)模進(jìn)行沖壓生產(chǎn)，就司擬改變這些缺點(diǎn)，級(jí)進(jìn)模的特點(diǎn)是生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)周期短，占用的操作人員少，非常適合大批量生產(chǎn)。

汽車零件用五金沖壓模具在對(duì)工件進(jìn)行沖壓以后，需要將工件從沖壓模具中取出，現(xiàn)有的沖壓模具對(duì)工件進(jìn)行沖壓以后，需要人工將工件取出，由于工件沖壓過程中與下模座之間的地接力較大，人工難以將工件取出，降低了汽車零件用五金沖壓模具的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車零件用五金沖壓模具，具備自動(dòng)出料等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有的沖壓模具對(duì)工件進(jìn)行沖壓以后，人工難以將工件取出的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述自動(dòng)出料的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零件用五金沖壓模具，包括底座，所述底座內(nèi)壁的右側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪的底部嚙合有第一齒輪，所述第一齒輪的內(nèi)腔套設(shè)有正反螺桿，所述正反螺桿的兩側(cè)均與底座的內(nèi)壁活動(dòng)連接，所述正反螺桿表面的兩側(cè)均螺紋連接有螺套，所述螺套的底部固定連接有第一滑塊，所述底座底部的兩側(cè)均開設(shè)有與第一滑塊配合使用的第一滑槽，所述螺套的頂部固定連接有第一活動(dòng)座，所述第一活動(dòng)座的頂部活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿遠(yuǎn)離第一活動(dòng)座的一側(cè)活動(dòng)連接有第二活動(dòng)座，所述第二活動(dòng)座的頂部固定連接有托板，所述托板的頂部設(shè)置有工件本體，所述托板底部的兩側(cè)均固定連接有套桿，所述套桿的內(nèi)腔設(shè)置有連接塊，所述連接塊的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部與套桿內(nèi)壁的頂部固定連接，所述連接塊的頂部固定連接有滑桿，所述滑桿的底部貫穿至套桿的底部并與底座內(nèi)壁的底部固定連接。

優(yōu)選的，所述電機(jī)頂部和底部的右側(cè)均固定連接有固定片，且固定片與底座內(nèi)壁右側(cè)的連接處通過螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述托板的兩側(cè)均固定連接有第二滑塊，所述底座內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有與第二滑塊配合使用的第二滑槽。

優(yōu)選的，所述連接塊的兩側(cè)均固定連接有第三滑塊，所述套桿內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有與第三滑塊配合使用的第三滑槽。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種汽車零件用五金沖壓模具，具備以下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過電機(jī)、第一齒輪、第二齒輪、第一滑槽、第二滑槽、螺套、第一活動(dòng)座、連接桿、正反螺桿、滑桿、套桿、第二活動(dòng)座、托板、連接塊和彈簧的配合使用，解決了現(xiàn)有的沖壓模具對(duì)工件進(jìn)行沖壓以后，人工難以將工件取出的問題，該汽車零件用五金沖壓模具具備自動(dòng)出料的優(yōu)點(diǎn)，方便沖壓后工件的取出，減小了勞動(dòng)量，提高了汽車零件用五金沖壓模具的實(shí)用性。