[實用新型]用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置

有效

• 申請號: 201820409584.1
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208091717U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 程德利;桂興亮;魯松;畢軍華;鄧榮杰;徐康;國新春;蔣培華;毛亞男;趙秋燕
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: G01M17/013
• 分類號: G01M17/013;G01M7/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

本實用新型公開了一種用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置，包括定位板，所述定位板為直角定位板，所述直角定位板上設有刻度線，所述直角定位板上設有可移動的標尺。該用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置結構設計合理，利用定位標尺裝置可以表征沖擊試樣位置，能夠實現試樣準確定位要求；并且結構簡單，制作成本低。

技術領域

本實用新型涉及車輪技術領域，尤其是涉及一種用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置。

背景技術

表征車輪力學性能最顯著的一個量值：沖擊性能。沖擊試樣位置：踏面中部、輪輞內/外側面。

目前沖擊試樣主要是用鋼板尺粗略的定位，不能精確定位。利用鋼板尺粗略畫線定位，工作量較大，容易出現較大誤差，尤其是在內/外側面沖擊試樣定位時存在較大誤差。目前車輪生產數據與實驗跟蹤取得的數據存在一定差距，由此可見試樣實際位置與標準規定位置存在一定誤差。

實用新型內容

針對現有技術不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置，以達到定位準確的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

該用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置，包括定位板，所述定位板為直角定位板，所述直角定位板上設有刻度線，所述直角定位板上設有可移動的標尺。

進一步的，所述定位板上設有定位孔。

所述定位板為直角鋼板。

所述直角定位板的兩呈直角的板上均設有刻度線。

所述標尺包括標尺Ⅰ和標尺Ⅱ，兩標尺分別套在直角定位板的兩側板上。

所述直角定位板的兩呈直角的板尺寸規格一樣。

所述兩標尺的尺寸規格一樣。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：該用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置結構設計合理，利用定位標尺裝置可以表征沖擊試樣位置，能夠實現試樣準確定位要求；并且結構簡單，制作成本低。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型裝置側視圖。

圖中：

1.定位板、2.標尺Ⅰ、3.標尺Ⅱ。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示，該用于車輪輪輞沖擊試樣定位裝置，包括定位板1，定位板1為直角定位板，直角定位板上設有刻度線，直角定位板上設有可移動的標尺。

定位板1為直角鋼板，在直角鋼板的拐角處設有定位孔，便于定位操作。直角定位板的兩呈直角的板尺寸規格一樣。

直角定位板的兩呈直角的板上均設有刻度線。標尺包括標尺Ⅰ2和標尺Ⅱ3，兩標尺分別套在直角定位板的兩側板上；兩標尺的尺寸規格一樣。

標尺Ⅰ2和標尺Ⅱ3的結構相同，標尺套在直角定位板上，標尺與刻度線相對側設有尖角結構，便于查看。

標尺Ⅰ2和標尺Ⅱ3均為磁性套，定位板為直角鋼板，標尺在定位板上不易晃動，定位操作簡便。

直角定位板靠近內/外輞面的沖擊試樣的定位，調節標尺Ⅰ和標尺Ⅱ可以精確定位沖擊試樣與輞面及過度區的距離。使用時，利用定位裝置可以實現沖擊試樣的精確定位功能。