[實用新型]一種橋梁護欄模板安拆及轉運裝置

有效

• 申請號: 201820409458.6
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208037868U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 王琦
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通工程集團有限公司
• 主分類號: B66C23/04
• 分類號: B66C23/04;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/683;B66C23/84;E01D21/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 沈淼;劉乾幫

本實用新型公開了一種橋梁護欄模板安拆及轉運裝置，涉及橋梁建設輔助設備技術領域，旨在解決人工拉動橋梁護欄模板費時費力，且安裝精確性難以控制的問題，其技術要點在于：包括行走機構和起重機構，所述起重機構包括設置在行走機構上的承重柱，所述承重柱頂端設有挑臂，所述挑臂一端設有掛鉤，所述挑臂另一端設有卷揚機，并且所述卷揚機與所述掛鉤之間通過鋼繩連，所述承重柱與所述挑臂之間設有分擔承受壓力的支撐桿，所述掛鉤上設有重量傳感器，所述重量傳感器通信連接有控制端。本實用新型可在保證安裝精確性的同時省時省力，從而大大提高橋梁防撞護欄的施工進度，并降低安裝時吊裝設備的使用成本。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建設輔助設備技術領域，尤其涉及一種橋梁護欄模板安拆及轉運裝置。

背景技術

橋梁護欄施工是橋梁施工的一個重要組成部分，特別是在橋梁的整體外觀上，護欄外觀質量直接影響橋梁線形美觀及安全性。并且由于橋梁一般較長，橋面上施工空間相對較小，均在臨邊部位，橋梁護欄模板質量大，導致工作繁重。目前，傳統的安裝方法一般采用裝載機或人工轉運到汽車吊半徑內，由汽車吊起吊，人工安裝拆卸，其機械成本投入大、使用率低。

針對上述問題，公告號為CN203222740U的中國專利公開了一種鋼模板起運吊裝裝置，包括固定支座和轉軸，固定支座與轉軸活動連接，轉軸兩端設有滾輪；起重桿下部末端與固定支座固定連接，操作桿下部末端與固定支座固定連接，起重桿上部與操作桿上部之間通過連接桿固定連接；起重桿、操作桿、連接桿構成三角形結構；起重桿上部末端設有吊鉤，操作桿上部末端設有手柄，該實用新型適用于大型橋梁防撞護欄鋼模板的安裝、拆除等過程中的模板起吊及轉運等工序。

但是橋梁護欄模板通常重量較大，因此該方案用人工拉動手柄起吊費時費力，且安裝的精確性難以控制。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種橋梁護欄模板安拆及轉運裝置，在保證橋梁護欄模板安裝精確性的同時省時省力，從而大大提高橋梁防撞護欄的施工進度。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種橋梁護欄模板安拆及轉運裝置，包括行走機構和起重機構，所述起重機構包括設置在行走機構上的承重柱，所述承重柱頂端設有挑臂，所述挑臂一端設有掛鉤，所述挑臂另一端設有卷揚機，并且所述卷揚機與所述掛鉤之間通過鋼繩連接。

通過采用上述技術方案，行走機構由常見的四輪翻斗車改造而成，起重機構就安裝在四輪翻斗車上，從而可代替汽車吊解決橋梁護欄模板在橋面上轉運的問題，以此降低吊裝設備的使用成本，并且在橋梁護欄模板安裝時，穿入掛鉤后啟動卷揚機，利用鋼繩將模板吊升到一定高度，由操作人員行駛至安裝位置后卸下安裝即可，節省了大量的人力物力，從而大大提高了橋梁防撞護欄的施工進度。

進一步地，所述行走機構包括底座，所述底座上設有與之一體的環形臺，所述環形臺外側開有一圈環槽，所述環形臺通過環槽轉動連接有連接套，所述起重機構設置于所述連接套上。

通過采用上述技術方案，驅使連接套旋轉，從而帶動起重機構以環形臺為圓心轉動，使得安裝在挑臂上的掛鉤能隨著轉動選擇合適的起吊角度，因此不需要依靠行走機構來整體轉換位置，操作更加靈活簡單方便。

進一步地，所述連接套一側設有驅動件，所述驅動件的輸出軸上設有齒輪，所述連接套外壁上設有一圈外齒，所述外齒與所述齒輪嚙合連接。

通過采用上述技術方案，在連接套一側設置步進電機，并在連接套外壁上設置一圈外齒，開啟步進電機，使得步進電機上的齒輪與外齒嚙合傳動，以此達到均勻調速的目的，且具有機械效率高，工作可靠性高，適用的圓周速度和功率范圍較廣等優點。

進一步地，所述環形臺與所述連接套的間隙內設有若干滾珠，所述滾珠充滿間隙且均勻分布。