[實用新型]一種履帶式運輸布料車

有效

• 申請號: 201820409232.6
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208163954U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 匡丕樁;洪軍;龍軍;詹玉芳;唐銘
• 申請（專利權）人: 葛洲壩中固科技股份有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 崔友明

本實用新型涉及一種履帶式運輸布料車，包括履帶式移動載體、儲料倉、螺桿送料機構、升降機構和平料機構，儲料倉設置在履帶式移動載體的尾部，儲料倉的出料口朝下，儲料倉內的粉料通過螺桿送料機構輸送至出料口處；升降機構設置在儲料倉的出料口的外側，平料機構設置在升降機構的輸出端。本實用新型的有益效果是：采用履帶式移動載體作為布料車的行走機構，使得布料車能在較為軟弱的基層上行走，為后續攤鋪固化材料提供基礎，在布料車上增設儲料倉、螺桿送料機構、升降機構和平料機構，這樣不僅可以裝載需要攤鋪的散裝固化材料，而且還能將固化材料均勻攤鋪在地面，整個操作均可利用機械完成，有效的提高了工作效率以及降低了工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及施工設備領域，尤其涉及一種履帶式運輸布料車。

背景技術

臨海灘涂一般為含海泥較多的軟弱基層，施工具有承載力低、含水量大、機械施工難、后期沉降大等特點。臨海灘涂海泥處理常用方法為換填、強夯、真空預壓法固化材料以及固化材料固化法，其中，固化材料固化法中的固化材料包括專用固化劑、水泥、石灰以及粉煤灰類材料。在對大面積臨海灘涂海泥進行固化處理時，一般采用固化材料固化法，而固化材料固化材料固化材料在進行固化處理過程中需要將固化材料固化材料攤鋪在海泥表面，由于海泥形成的地基較軟弱，普通的輪式布料車無法進入，因此固化材料目前固化材料攤鋪主要是利用人工完成，人工攤鋪效率較低，勞動強度大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種履帶式運輸布料車，以克服上述現有技術中的不足。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種履帶式運輸布料車，包括履帶式移動載體、儲料倉、螺桿送料機構、升降機構和平料機構，儲料倉設置在履帶式移動載體的尾部，儲料倉的出料口朝下，儲料倉內的粉料通過螺桿送料機構輸送至出料口處；升降機構設置在儲料倉的出料口的外側，平料機構設置在升降機構的輸出端，并用于將從出料口內流出且流至地面的粉料攤鋪均勻。

本實用新型的有益效果是：采用履帶式移動載體作為布料車的行走機構，這樣能有效的增大布料車與地面的接觸面積，從使得布料車能夠在較為軟弱的基層上行走，為后續攤鋪固化材料提供基礎，另外，在布料車上增設儲料倉、螺桿送料機構、升降機構和平料機構，這樣不僅可以裝載需要攤鋪的散裝固化材料，而且還能將固化材料均勻攤鋪在地面上，整個操作均可利用機械完成，有效的提高了工作效率以及降低了工人的勞動強度；在布料車上增設螺桿送料機構，能夠實現穩定出料，同時也能對出料速度進行調整。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，儲料倉包括上倉體和下倉體，下倉體設置在履帶式移動載體上，上倉體呈倒錐形結構，上倉體設置在下倉體上，且上倉體下端的排料口與下倉體的內腔相連通，出料口設置在下倉體上。

采用上述進一步的有益效果是：方便調整出料速度。

進一步，螺桿送料機構包括送料螺桿和傳動電機，傳動電機設置在下倉體外，送料螺桿設置在下倉體內，且送料螺桿的一端貫穿下倉體后與傳動電機的輸出端相連接。

采用上述進一步的有益效果是：能夠穩定出料，同時也能對出料速度進行調整，結構簡單、操作方便。

進一步，平料機構包括平料安裝架、平料傳輸帶、刮料板和平料驅動電機，平料安裝架與升降機構的輸出端相連接，平料傳輸帶設置在平料安裝架上，且平料傳輸帶的轉動方向與履帶式移動載體的移動方向相垂直，平料驅動電機設置在平料安裝架上，且平料驅動電機的輸出端與平料傳輸帶的輸入端相連接，平料傳輸帶的帶體表面沿著履帶式移動載體的移動方向設有多塊刮料板。

采用上述進一步的有益效果是：能夠有效且快速的將粉料攤鋪均勻。

進一步，升降機構為電缸或液壓缸或氣缸。

采用上述進一步的有益效果是：結構簡單、操作方便，而且能夠適應較為惡劣的環境。