[實用新型]藍牙電子樁

有效

• 申請號: 201820408557.2
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208267500U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 張利強;羅建宇;方勇;盧顯麟;齊佳
• 申請（專利權）人: 杭州金通公共自行車科技股份有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;G08C17/02;H04W4/80;G07F17/00
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 董世博

本實用新型涉及一種藍牙電子樁，解決了現有交通工具的管理模式有所欠缺的問題。一種藍牙電子樁，包括樁體、安裝座和與交通工具通過無線通信方式連接的控制單元，所述安裝座上設有用于收容所述控制單元的空腔，所述安裝座與所述樁體轉動連接。

技術領域

本實用新型涉及一種藍牙電子樁。

背景技術

目前，公共自行車采用兩種管理模式：1、“一車一樁”的管理模式，2、“隨走隨停”的管理模式。

“一車一樁”的管理模式存在以下問題：1、占用土地面積大，停車樁的設置必將長期占用一定的土地；2、公共自行車租賃點無法自由根據公共自行車的數量靈活調節其規模。

“隨走隨停”的管理模式存在以下問題：1、公共自行車隨意擺放；2、公共自行車被私藏；3、公共自行車運行的維護成本高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題就是提供一種藍牙電子樁，為交通工具提供一種新的管理模式。

為解決上述問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種藍牙電子樁，包括樁體、安裝座和與手機用戶通過無線通信方式連接的控制單元，所述安裝座上設有用于收容所述控制單元的空腔，所述安裝座與所述樁體轉動連接，所述藍牙電子樁用于創建藍牙信號區域，所述藍牙電子樁還包括設置在所述空腔內的連桿和轉軸，所述連桿的寬度大于所述轉軸的徑向長度，所述安裝座上還設有與所述空腔連通的避讓孔，所述轉軸一端設置在所述樁體上，所述轉軸另一端貫穿所述避讓孔并與所述連桿連接。

進一步的，所述連桿與所述空腔上的壁固定連接。

進一步的，所述安裝座包括套筒、第一蓋板、第二蓋板和第三蓋板，所述避讓孔設置在所述套筒上，所述套筒具有第一開口和第二開口，所述第一蓋板蓋設在所述第一開口上，所述第二蓋板蓋設在所述第二開口上，所述第二蓋板上設有安裝孔，所述第三蓋板與所述第二蓋板連接以封閉所述安裝孔上，所述第一蓋板、所述套筒、所述第二蓋板和所述第三蓋板圍成所述空腔。

進一步的，所述第一蓋板可拆的安裝在所述套筒上；或者是，所述第二蓋板可拆的安裝在所述套筒上；或者是，所述第三蓋板可拆的安裝在所述第二蓋板上。

進一步的，所述藍牙電子樁還包括連板，所述連板用于連接所述轉軸一端與所述樁體。

進一步的，所述樁體上設有卡槽，所述連板上設有與所述卡槽配合的凸起。

進一步的，所述藍牙電子樁還包括與所述控制單元電連接的太陽能板。

進一步的，所述控制單元包括微處理器和無線信號收發器，所述太陽能板和所述無線信號收發器與所述微處理器電連接，所述無線信號收發器與交通工具之間的通信依據藍牙通訊協議。

進一步的，所述樁體上設有缺口，所述安裝座插入所述缺口并與所述樁體轉動連接。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型的藍牙電子樁包括樁體和與交通工具通過無線通信方式連接的控制單元，當樁體安裝在城市的指定位置上時，藍牙電子樁解決了“一車一樁”管理模式中交通工具占用土地面積大以及“一車一樁”管理模式中公共自行車租賃點無法自由根據公共自行車的數量靈活調節其規模的問題，由于控制單元存在無線信號輻射范圍，因此，藍牙電子樁還解決了“隨走隨停”的管理模式中交通工具隨意擺放、“隨走隨停”的管理模式中交通工具被私藏以及“隨走隨停”的管理模式中交通工具運行的維護成本高的問題。

2、本實用新型的藍牙電子樁還包括安裝座，安裝座上設有用于收容控制單元的空腔，當控制單元設置在空腔內時，控制單元被人為損壞的概率將會大大降低。此外，將控制單元設置在空腔內，還可以有效簡化日曬雨淋等環境因素對控制單元的侵蝕。