[實(shí)用新型]一種暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820407635.7
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN208010348U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武永珍;劉國杰;王平;傅重陽;常坤;郭云飛;段久波;孟慶超;焦平;孫連勇;侯大鵬;李偉;李澤
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司
• 主分類號(hào): E21D9/00
• 分類號(hào): E21D9/00;E21D9/14;E21D11/00
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 張彩琴;李曉娟

本實(shí)用新型涉及城市地下軌道交通等工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)。包括暗挖隧道以及至少一條位于暗挖隧道下方的下穿聯(lián)絡(luò)通道，所有下穿聯(lián)絡(luò)通道與暗挖隧道之間相貫通，所述下穿聯(lián)絡(luò)通道頂部及側(cè)壁與暗挖隧道拱部一體成型的設(shè)有初期支護(hù)，暗挖隧道的初期支護(hù)兩端底部沿暗挖隧道延伸方向設(shè)有加強(qiáng)底梁，兩加強(qiáng)底梁之間的初期支護(hù)內(nèi)側(cè)設(shè)有隧道二襯結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道可以一次施工完成，形成一體化結(jié)構(gòu)，功效指標(biāo)高，極大地縮短了施工時(shí)間，降低了施工成本，節(jié)省了大量人力及物力，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及城市地下軌道交通等工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)下穿暗挖隧道聯(lián)絡(luò)通道施工時(shí)，需要等待暗挖隧道施工完成后進(jìn)行，暗挖隧道與聯(lián)絡(luò)通道主體結(jié)構(gòu)是分離的，需要投入大量人員及機(jī)械設(shè)備，施工周期長，功效指標(biāo)低。

因此，需要采用一種暗挖隧道與下穿地鐵聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)，使得暗挖隧道與下穿地鐵聯(lián)絡(luò)通道能夠同步施工，隧道仰拱與聯(lián)絡(luò)線頂板一次施工完成，形成一體化結(jié)構(gòu)，減少了施工工序，功效指標(biāo)高，節(jié)省了大量人力及物力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了解決暗挖隧道與聯(lián)絡(luò)通道主體結(jié)構(gòu)之間為分離導(dǎo)致的各種問題，提供了一種暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)，包括暗挖隧道以及至少一條位于暗挖隧道下方的下穿聯(lián)絡(luò)通道，所有下穿聯(lián)絡(luò)通道與暗挖隧道之間相貫通，所述下穿聯(lián)絡(luò)通道頂部及側(cè)壁與暗挖隧道拱部一體成型的設(shè)有初期支護(hù)，暗挖隧道的初期支護(hù)兩端底部沿暗挖隧道延伸方向設(shè)有加強(qiáng)底梁，兩加強(qiáng)底梁之間的初期支護(hù)內(nèi)側(cè)設(shè)有隧道二襯結(jié)構(gòu)，暗挖隧道中部沿暗挖隧道延伸方向設(shè)有加強(qiáng)中梁，兩加強(qiáng)底梁與加強(qiáng)中梁之間分別設(shè)有底板頂板一體結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)中梁與隧道二襯結(jié)構(gòu)拱頂之間設(shè)有隧道中隔墻。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下穿聯(lián)絡(luò)通道的初期支護(hù)內(nèi)側(cè)設(shè)有與加強(qiáng)底梁相連接的下穿聯(lián)絡(luò)通道頂板。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下穿聯(lián)絡(luò)通道的底部設(shè)有底板初期支護(hù)，底板初期支護(hù)上設(shè)有下穿聯(lián)絡(luò)通道底板。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，位于兩加強(qiáng)底梁下方的下穿聯(lián)絡(luò)通道底板預(yù)設(shè)有聯(lián)絡(luò)通道底梁。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，位于聯(lián)絡(luò)通道底梁外的下穿聯(lián)絡(luò)通道的下穿聯(lián)絡(luò)通道頂板和下穿聯(lián)絡(luò)通道底板上共同開有變形縫。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，位于隧道中隔墻下方的下穿聯(lián)絡(luò)通道預(yù)挖有雨水泵房，雨水泵房周側(cè)的底板初期支護(hù)和下穿聯(lián)絡(luò)通道底板共同形成雨水泵房外壁。

作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述雨水泵房內(nèi)設(shè)有便于攀爬至雨水泵房底部及下穿聯(lián)絡(luò)通道底板上方的爬梯。

本實(shí)用新型所述一種暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)下穿暗挖隧道聯(lián)絡(luò)通道施工時(shí)，需要等待暗挖隧道施工完成后進(jìn)行，暗挖隧道與聯(lián)絡(luò)通道主體結(jié)構(gòu)是分離的，需要投入大量人員及機(jī)械設(shè)備，施工周期長，功效指標(biāo)低的問題。暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道可以一次施工完成，形成一體化結(jié)構(gòu)，功效指標(biāo)高，極大地縮短了施工時(shí)間，降低了施工成本，節(jié)省了大量人力及物力，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型所述一種暗挖隧道與下穿聯(lián)絡(luò)通道一體化結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。