[實用新型]刷軸定位裝置和列車清洗裝置

有效

• 申請號: 201820407321.7
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208278075U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 張慶林;付潔信
• 申請（專利權）人: 北京同為科創科技有限公司
• 主分類號: B61K13/00
• 分類號: B61K13/00;B61K11/00;B60S3/00;B60S3/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 黃彩榮

本實用新型提供了一種刷軸定位裝置和列車清洗裝置，涉及機械定位設備的技術領域。刷軸定位裝置包括驅動機構和定位機構；驅動機構與定位機構連接，驅動機構為定位機構提供驅動力，以使定位機構在驅動機構的帶動下能夠移動；定位機構移動后，對刷軸轉動到位后刷軸的位置進行定位。解決了現有技術中，刷軸轉動后無法實現刷軸定位的技術問題。本實用新型的驅動機構驅動定位機構向下移動，對刷軸進行定位，實現清洗過程中刷軸的準確定位，實現清洗列車端面的效果。

技術領域

本實用新型涉及機械定位設備的技術領域，尤其是涉及一種刷軸定位裝置和列車清洗裝置。

背景技術

隨著經濟社會的發展，城市面臨越來越大的交通壓力，越來越多的城市大力發展地鐵。地鐵是鐵路運輸的一種形式，是以地下運行為主的城市軌道交通系統，地鐵因其在地下建造，節省了城市的土地，而且避免了公路上交通擁堵的狀況，同時減小了噪音，減少了干擾，節約了能源，減小了污染。

列車在長時間的運行后需要對列車進行清理，在列車清洗設備使用時，常常對列車的前后兩個端面進行清洗，在清洗列車前端時，為使得清洗刷不與列車的前端造成碰撞，清洗刷需要朝向遠離列車前端的方向轉動；當清洗列車后端時，為使得清洗刷不與列車的后端造成碰撞，清洗刷需要朝向遠離列車后端的方向轉動，在清洗時，清洗刷在轉動到與列車前端與列車后端平行的方向，對列車端面進行清洗。

由此可知，為保證清洗狀態時刷軸的定位，需要設計開發一個端面洗刷刷軸擺出定位裝置，實現對列車在未清洗狀態到清洗狀態對洗刷刷軸的定位。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種刷軸定位裝置，以解決現有技術中存在的，刷軸轉動后無法實現刷軸定位的技術問題。

本實用新型還提供了一種列車清洗裝置，以解決現有技術中存在的，刷軸無法定位，無法對列車的端面進行徹底清洗的技術問題。

本實用新型提供的一種刷軸定位裝置，包括驅動機構和定位機構；

所述驅動機構與所述定位機構連接，所述驅動機構為所述定位機構提供驅動力，以使定位機構在驅動機構的帶動下能夠移動；

所述定位機構移動后，對刷軸轉動到位后刷軸的位置進行定位。

進一步的，所述定位機構包括連接件和定位塊；

所述連接件的一端與驅動機構連接，所述連接件的另一端設有第一連接槽，所述定位塊的一端能夠轉動地連接在所述第一連接槽內，所述第一連接槽的兩側能夠阻止所述定位塊的旋轉，所述定位塊的另一端穿過所述第一連接槽與刷軸的定位擋塊接觸，以阻止所述刷軸的轉動。

進一步的，所述定位機構還包括復位件；

所述復位件的一端與定位塊連接，所述復位件的另一端與連接件連接，所述復位件在所述刷軸的定位擋塊與定位塊接觸時被壓縮，在定位擋塊與定位塊脫離時復位，以使定位塊復位。

進一步的，所述連接件包括固定座和芯軸；

所述第一連接槽連接在所述固定座上，所述固定座上還設有與第一連接槽相互連通的貫穿的連接孔，所述芯軸連接在所述連接孔內，所述定位塊的一端套接在所述芯軸的外側，以使所述定位塊沿所述芯軸旋轉。

進一步的，所述復位件包括第一復位件和第二復位件；

所述第一復位件與所述芯軸連接，所述第二復位件與所述定位塊連接，所述刷軸的定位擋塊與定位塊接觸時，所述第一復位件在第二復位件的作用下被壓縮，定位擋塊與定位塊脫離時，第一復位件復位，以使所述定位塊在第二復位件的作用下復位。

進一步的，所述第一復位件包括第一復位部、連接部和第二復位部；