[實用新型]一種井口插入式智能油氣混輸增壓裝置有效
| 申請號: | 201820406802.6 | 申請日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN208204550U | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 丁群;蘭俊;王新惠;高建偉;朱文昊;朱由村 | 申請(專利權)人: | 山東金鵬石化設備有限公司 |
| 主分類號: | F17D3/01 | 分類號: | F17D3/01 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生;趙永偉 |
| 地址: | 255208 山東省淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變頻器 處理器 溫度傳感模塊 加熱裝置 儲液罐 開采液 動力箱體 油氣混輸 增壓裝置 插入式 電控柜 泵頭 井口 主機 本實用新型 低溫環境 電機連接 電機轉速 機電連接 加熱保溫 控制指令 確保裝置 無人值守 新型壓力 預置數據 主機控制 自動開啟 自動運行 智能 電連接 潤滑油 儲液 發訊 連通 轉換 | ||
本實用新型涉及一種井口插入式智能油氣混輸增壓裝置,包括泵頭,與泵頭連通的開采液儲液罐、潤滑油儲液罐以及動力箱體,動力箱體與電機連接;還包括主機電控柜,位于主機電控柜內的變頻器和處理器;在開采液儲液罐內安裝壓力溫度傳感模塊和加熱裝置;壓力溫度傳感模塊通過變頻器與處理器電連接,處理器分別與加熱裝置和電機電連接。本新型壓力溫度傳感模塊將測取的壓力及溫度物理模量,發訊給主機控制柜內的變頻器,變頻器預置數據模塊經過處理器轉換成控制指令,以此自動調整電機轉速,實現無人值守的自動運行;當環境溫度低于設備允許工作溫度時,可自動開啟加熱裝置,對開采液儲液罐進行加熱保溫,確保裝置在低溫環境下的正常運行。
技術領域
本實用新型屬于油田(氣田)產出物輸送設備技術領域,尤其涉及一種井口插入式智能油氣混輸增壓裝置。
背景技術
油田在采油過程中,先用抽油機將原油從井內舉升至井口并匯集到計量站或聯合站,然后在聯合站內集中進行油氣水的分離和處理。井口距計量站或聯合站短則數十米,遠者數公里,油氣輸送在水平管線產生的“阻力”疊加到了井口抽油機上,該“阻力”又稱作“井口回壓”,它隨油井產物的不同及環境溫度的變化而變化,其范圍為0.2MPa~0.8MPa。井口回壓對油氣井開采產生兩方面的不利影響,一是增加了抽油機能耗,二是抽油機效率降低。現實迫切需要一種以降低或消除“井口回壓”為宗旨的高效油氣混輸裝置,以克服原油輸送阻力,提高抽油機的工作效率。而且現有技術的油氣混輸裝置不具有智能控制的部分。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種井口插入式智能油氣混輸增壓裝置。本實用新型主機電控柜啟停可與井場油井作業調度機聯機控制;安裝在開采液儲液罐內的壓力溫度傳感模塊,將自動測取的開采液儲液罐內部壓力及溫度物理模量,發訊給主機控制柜內的變頻器,變頻器預置數據模塊經過處理器轉換成控制指令,以此自動調整電機轉速,實現無人值守的自動運行;當環境溫度低于設備允許工作溫度時,可自動開啟加熱裝置,對開采液儲液罐及過流部件進行加熱保溫,確保裝置在低溫環境下的正常運行。適用于在油田(氣田)油井采出液的傳輸,旨在克服原油輸送阻力、降低井口回壓,從井口一次性將原油、油氣混合液、純天然氣輸送至計量站、聯合站或終端;要求采出液中的物體固態顆粒最大長度≤1.5毫米,液態、氣液混相,其粘度值≤1500mpa.s;本裝置可用于單井采輸起降低回壓的作用,提高油井抽油機效率約20%;還可用作油氣遠距離輸送加壓站的增壓裝置;具有投資規模小,結構簡單、操作方便、維護成本低等優點。
本實用新型是通過如下技術方案實現的,提供的一種井口插入式智能油氣混輸增壓裝置,包括泵頭,與泵頭連通的開采液儲液罐、潤滑油儲液罐以及動力箱體,所述動力箱體與電機連接;還包括主機電控柜,位于主機電控柜內的變頻器和處理器;在開采液儲液罐內安裝壓力傳感模塊、溫度傳感模塊和加熱裝置;所述壓力傳感模塊和溫度傳感模塊分別通過變頻器與處理器電連接,所述處理器分別與加熱裝置和電機電連接。
主機電控柜啟停可與井場油井作業調度機聯機控制;安裝在開采液儲液罐內的壓力溫度傳感模塊,將自動測取的開采液儲液罐內部壓力及溫度物理模量,發訊給主機控制柜內的變頻器,變頻器預制數據模塊經過處理器轉換成控制指令,以此自動調整電機轉速,實現無人值守的自動運行;當環境溫度低于設備允許工作溫度時,可自動開啟加熱裝置,對開采液儲液罐及過流部件進行加熱保溫,確保裝置在低溫環境下的正常運行。
作為優選,在泵頭外部兩端分別設有左側進排液組和右側進排液組;左側進排液組的進液口與開采液儲液罐連接,排液口與外接管路連接;右側進排液組的進液口與排液口均與潤滑油儲液罐連接。
本方案改變了常規的管路連接方式,把泵頭兩端的進排液通道獨立使用,亦即左端進液口與上述的開采液儲液罐(內部為油井來液)連接,出口與外輸管路連接;右端進、出液口均與上述潤滑油儲液罐(內部為耐高溫潤滑油)連接。
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