[實(shí)用新型]一種基于能量回饋的雙向變流充電設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820406480.5 | 申請日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207968040U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊嘉偉 | 申請(專利權(quán))人: | 楊嘉偉 |
| 主分類號(hào): | H02J7/10 | 分類號(hào): | H02J7/10;H02M7/797;H02J3/38 |
| 代理公司: | 廣州容大專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 劉新年;潘素云 |
| 地址: | 510665 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 斬波電路 采樣電路 變流 時(shí)序控制電路 本實(shí)用新型 充電設(shè)備 電源模塊 能量回饋 輸入端 鉛酸蓄電池 輸出端連接 雙向DC/DC 放電能量 高效充電 工作電壓 極化作用 能量回收 三相電網(wǎng) 負(fù)脈沖 輸出端 回饋 減小 原路 電路 芯片 電網(wǎng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種基于能量回饋的雙向變流充電設(shè)備,包括雙向AC?DC變換電路、雙向DC?DC斬波電路、采樣電路、DSP控制電路、電源模塊、時(shí)序控制電路,雙向AC?DC變換電路分別連接三相電網(wǎng)和雙向DC?DC斬波電路,雙向DC?DC斬波電路分別連接雙向AC?DC變換電路和鉛酸蓄電池,采樣電路的輸入端分別連接雙向AC?DC變換電路和雙向DC?DC斬波電路,采樣電路的輸出端連接DSP控制電路的輸入端,DSP控制電路的輸出端分別連接雙向AC?DC變換電路和雙向DC?DC斬波電路,電源模塊為所有芯片提供工作電壓,時(shí)序控制電路分別連接采樣電路、雙向AC/DC變換電路、雙向DC/DC斬波電路和DSP控制電路。本實(shí)用新型有效減小極化作用、高效充電的同時(shí),將負(fù)脈沖的放電能量按原路回饋到電網(wǎng),實(shí)現(xiàn)雙向變流和能量回收利用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鉛酸蓄電池快速充電及能量回饋技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于能量回饋的雙向變流充電設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于能源的需求也越來越大,鉛酸蓄電池作為應(yīng)用最廣泛的一種二次電池,在電力、通信、醫(yī)療、汽車等各種領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用。然而,與其廣泛的應(yīng)用相比,鉛酸蓄電池的充電方法仍然普遍采用傳統(tǒng)的恒流、恒壓充電方法,這種充電方法使得鉛酸蓄電池?zé)o法實(shí)現(xiàn)完全充電,長期使用也導(dǎo)致電池內(nèi)部極化現(xiàn)象嚴(yán)重,使得極板鈍化,大大縮短使用壽命,現(xiàn)有的一些快速脈沖充電方法雖然使用了放電的方法來減小極化作用,加快了充電的速度,但是對于充電后期來說,其恒定的大電流脈沖遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸蓄電池的最大可接受電流,這部分多余的電能最終作用于電解電池內(nèi)電解液中的水,導(dǎo)致后期電池溫度快速升高,極板的活性物質(zhì)受到析出的氣體沖刷,影響電池的使用壽命,可以說快速脈沖充電是以蓄電池的使用壽命來換充電速度。同時(shí)在大規(guī)模的鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程中,充電設(shè)備都采用傳統(tǒng)的電阻耗散方式,將鉛酸蓄電池放電的能量以熱能消耗出去,在造成資源浪費(fèi)的同時(shí),對環(huán)境的影響也比較嚴(yán)重,另一方面,額外的放電電路將增加設(shè)備接線的復(fù)雜度。對于規(guī)模較大的蓄電池生產(chǎn)廠家來說,電池生產(chǎn)過程中耗散的電能費(fèi)用就達(dá)到生產(chǎn)成本的20%到30%,不符合當(dāng)前環(huán)保和節(jié)能減排的政策號(hào)召,所以這些舊的產(chǎn)能必然會(huì)被淘汰。同時(shí)在大功率、高電壓的使用環(huán)境下,在發(fā)生系統(tǒng)故障的時(shí)候需要在危害發(fā)生之前作出緊急措施,所以系統(tǒng)的響應(yīng)速度尤為重要。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題,本實(shí)用新型提出一種基于能量回饋的雙向變流充電設(shè)備,采用多階段正負(fù)脈沖充電方法,通過多階段的、周期性的正負(fù)脈沖和停頓來擬合鉛酸蓄電池的充電曲線,大大減小充電過程中的極化作用,實(shí)現(xiàn)高效率充電,同時(shí)將負(fù)脈沖的放電能量按原通道逆變,輸出工頻的三相交流電回饋到電網(wǎng)中,實(shí)現(xiàn)能量回收利用,同時(shí)節(jié)約充電設(shè)備的制造成本。另外,使用以FPGA構(gòu)成的主控電路的并行運(yùn)算速度高,能夠保證充電設(shè)備的響應(yīng)速度以及安全運(yùn)行。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題:
一種基于能量回饋的雙向變流充電設(shè)備,包括雙向AC-DC變換電路、雙向DC-DC斬波電路、采樣電路、DSP控制電路、電源模塊、時(shí)序控制電路,所述雙向AC-DC變換電路分別連接三相電網(wǎng)和雙向DC-DC斬波電路,所述雙向DC-DC斬波電路分別連接雙向AC-DC變換電路和鉛酸蓄電池,所述采樣電路的輸入端分別連接雙向AC-DC變換電路和雙向DC-DC斬波電路,所述采樣電路的輸出端連接DSP控制電路的輸入端,所述DSP控制電路的輸出端分別連接雙向AC-DC變換電路和雙向DC-DC斬波電路,所述電源模塊為設(shè)備中所有芯片提供工作電壓,所述時(shí)序控制電路分別連接采樣電路、雙向AC/DC變換電路、雙向DC/DC斬波電路和DSP控制電路;
充電時(shí)以三相電網(wǎng)為輸入端,鉛酸蓄電池為輸出端,放電時(shí)以鉛酸蓄電池為輸入端,三相電網(wǎng)為輸出端,實(shí)現(xiàn)雙向變流。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于楊嘉偉,未經(jīng)楊嘉偉許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820406480.5/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種大功率車載快速充電機(jī)
- 下一篇:一種供電系統(tǒng)
- 同類專利
- 專利分類
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





