[實(shí)用新型]一種用于貨車運(yùn)輸?shù)淖詣踊b卸輸送機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820406443.4
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208119022U
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方輝
• 申請（專利權(quán)）人: 黃石市友嘉智能科技有限公司
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00;B60P1/52
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實(shí)用新型涉及汽車輸送行業(yè)自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于貨車運(yùn)輸?shù)淖詣踊b卸輸送機(jī)構(gòu)，包括固定在車架上的車廂，車廂背面開設(shè)有裝卸口，裝卸口內(nèi)底面?zhèn)缺谏贤ㄟ^橫置轉(zhuǎn)軸鉸鏈連接有用于閉合裝卸口的背部翻轉(zhuǎn)密封蓋，裝卸口左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁上均通過縱置轉(zhuǎn)軸活動連接有側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板，側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于帶動背部翻轉(zhuǎn)密封板上、下翻轉(zhuǎn)的電動絞盤。本實(shí)用新型的一種用于貨車運(yùn)輸?shù)淖詣踊b卸輸送機(jī)構(gòu)通過采用具有縱置限位桿的側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板，在側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板內(nèi)側(cè)固定用于控制背部翻轉(zhuǎn)密封蓋翻轉(zhuǎn)的電動絞盤，使得整個(gè)貨車的裝卸效率大大提升，功能性和實(shí)用性也得到提升。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車輸送行業(yè)自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于貨車運(yùn)輸?shù)淖詣踊b卸輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著物聯(lián)網(wǎng)業(yè)的發(fā)達(dá)，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，主要是道路運(yùn)輸，道路運(yùn)輸，是一種在道路上進(jìn)行運(yùn)輸活動的運(yùn)輸方式。是一種能實(shí)現(xiàn)“門到門”的最快捷的陸上運(yùn)輸方式。它是鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和空運(yùn)管道運(yùn)輸?shù)任宸N運(yùn)輸方式之一。目前的道路運(yùn)輸主要通過貨車運(yùn)輸，而目前的貨車上下貨主要通過人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，自動化程度很低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了解決上述背景技術(shù)中存在的問題，提供一種改進(jìn)的用于貨車運(yùn)輸?shù)淖詣踊b卸輸送機(jī)構(gòu)，解決目前的道路運(yùn)輸主要通過貨車運(yùn)輸，而目前的貨車上下貨主要通過人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，自動化程度很低的問題。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于貨車運(yùn)輸?shù)淖詣踊b卸輸送機(jī)構(gòu)，包括固定在車架上的車廂，所述的車廂背面開設(shè)有裝卸口，所述的裝卸口內(nèi)底面?zhèn)缺谏贤ㄟ^橫置轉(zhuǎn)軸鉸鏈連接有用于閉合裝卸口的背部翻轉(zhuǎn)密封蓋，所述的裝卸口左側(cè)內(nèi)壁和右側(cè)內(nèi)壁上均通過縱置轉(zhuǎn)軸活動連接有側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板，所述的側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板內(nèi)側(cè)壁上固定連接有用于帶動背部翻轉(zhuǎn)密封板上、下翻轉(zhuǎn)的電動絞盤，所述的側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板上對應(yīng)電動絞盤位置開設(shè)有穿繩孔，所述電動絞盤上的掛繩穿過穿繩孔與背部翻轉(zhuǎn)密封蓋兩側(cè)壁相連接，所述的側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板內(nèi)側(cè)壁位于電動絞盤下端通過連接支架活動連接有縱置限位桿，所述的車廂內(nèi)底面上開設(shè)有與縱置限位桿相配合的限位孔，所述的縱置限位桿通過在連接支架內(nèi)部縱向平移插入限位孔與裝卸口內(nèi)部固定連接。

進(jìn)一步地，所述的側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板內(nèi)側(cè)面上固定連接有用于控制對應(yīng)位置電動絞盤的手控面板。

進(jìn)一步地，所述的背部翻轉(zhuǎn)密封蓋內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有傳動槽，所述的傳動槽內(nèi)部通過轉(zhuǎn)軸橫向連接有用于輔助貨物在背部翻轉(zhuǎn)密封蓋上移動的橫置輥筒。

進(jìn)一步地，所述的背部翻轉(zhuǎn)密封蓋橫截面大小和裝卸口內(nèi)部橫截面大小。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種用于貨車運(yùn)輸?shù)淖詣踊b卸輸送機(jī)構(gòu)通過采用具有縱置限位桿的側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板，在側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板內(nèi)側(cè)固定用于控制背部翻轉(zhuǎn)密封蓋翻轉(zhuǎn)的電動絞盤，使得整個(gè)貨車的裝卸效率大大提升，功能性和實(shí)用性也得到提升。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1.車廂，2.裝卸口，3.背部翻轉(zhuǎn)密封蓋，4.側(cè)向翻轉(zhuǎn)限位板，5.電動絞盤，6.穿繩孔，7.掛繩，8.縱置限位桿，9.限位孔，10.手控面板，11.傳動槽，12.橫置輥筒。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。