[實用新型]一種公路施工用的防護網

有效

• 申請號: 201820406417.1
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208220346U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 鐘曹輝
• 申請（專利權）人: 鐘曹輝
• 主分類號: E04H17/00
• 分類號: E04H17/00;E01F15/06
• 代理公司: 濮陽華凱知識產權代理事務所(普通合伙) 41136
• 代理人: 王傳明

本實用新型公開了一種公路施工用的防護網，包括支撐桿和防護網，所述支撐桿的底部固定連接有底板，所述支撐桿的頂部固定連接有連接件，所述支撐桿的側面開設有凹槽，所述支撐桿通過凹槽固定連接有調節件，所述調節件的左側與防護網的表面轉動連接，所述調節件包括保護殼，所述保護殼的正面與支撐桿凹槽的內壁固定連接。本實用新型，通過上述結構之間的配合使用，解決了在具體復雜使用環境中，由于傳統結構中通過螺絲將防護網與豎桿進行固定連接，使得防護網與豎桿間無法進行高度調整，在有坡度的施工路面上使用時，只能通過將防護網進行扭轉以適應施工環境，縮短了防護網的使用壽命，給使用帶來不便的問題。

技術領域

本實用新型涉及公路施工技術領域，具體為一種公路施工用的防護網。

背景技術

在公路工程施工過程中，需要對施工道路的側面設置防護結構，通過防護結構提醒車輛注意避讓，同時也避免施工工地內的沙石顆粒進入到行車路面，確保車輛通行的安全性，現有技術中的防護結構為傳統的鐵皮板防護結構，體積結構較大，不易攜帶和組裝，并且質量較重，搬運較為困難，為此人們發明了一種公路施工用的防護網，如中國專利CN206486783U所公開的一種公路工程施工用的防護網，包括兩個左、右平行設置的豎桿，所述豎桿的內側壁位置處設置有卡槽，在兩個所述豎桿之間配合有網體，所述豎桿與所述網體之間配合有螺絲，所述豎桿的頂部設置有插口，所述豎桿的外側設置有卡口，在兩個所述豎桿的頂部之間配合有橫桿，所述橫桿的底部設置有配合所述插口用的插塊，所述插塊的側面設置有配合所述卡口用的卡塊，在兩個所述豎桿的底部之間配合有底板，所述底板的頂部設置有插桿，所述插桿插入所述豎桿內，在所述橫桿的頂部對稱設置有兩個支撐件，所述支撐件處配合有軸承，在兩個所述支撐件之間配合有轉動桿；本裝置可收卷存放，方便搬運，同時質量較輕，但是在具體復雜使用環境中，由于上述方案中是通過螺絲將防護網與豎桿進行固定連接，使得防護網與豎桿間無法進行高度調整，在有坡度的施工路面上使用時，只能通過將防護網進行扭轉以適應施工環境，縮短了防護網的使用壽命，給使用帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路施工用的防護網，對上述方案中的防護網與豎桿之間的連接方式進行改進，使得防護網能夠通過新的連接方式進行高度調整，解決了在具體復雜使用環境中，由于上述方案中是通過螺絲將防護網與豎桿進行固定連接，使得防護網與豎桿間無法進行高度調整，在有坡度的施工路面上使用時，只能通過將防護網進行扭轉以適應施工環境，縮短了防護網的使用壽命，給使用帶來不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路施工用的防護網，包括支撐桿和防護網，所述支撐桿的底部固定連接有底板，所述支撐桿的頂部固定連接有連接件，所述支撐桿的側面開設有凹槽，所述支撐桿通過凹槽固定連接有調節件，所述調節件的左側與防護網的表面轉動連接。

所述調節件包括保護殼，所述保護殼的正面與支撐桿凹槽的內壁固定連接，所述保護殼的背面固定連接有固定塊，所述固定塊上遠離保護殼的一側固定連接有固定盤，所述固定盤上靠近側面的表面固定連接有限位齒，所述固定盤上靠近軸心的表面開設有通孔，所述固定盤通過通孔轉動連接有轉軸，所述轉軸的表面固定連接有鎖定件，所述鎖定件的右側與限位齒的表面活動連接，所述鎖定件的上靠近左側的表面固定連接有固定板，所述固定板的左側開設有通孔，所述固定板通過通孔固定連接有固定軸，所述固定軸的表面與防護網的網眼內壁轉動連接，所述鎖定件包括鎖定頭，所述鎖定頭的右側與限位齒的表面活動連接，所述鎖定頭的左側固定連接有限位環，所述限位環的左側固定連接有擠壓彈簧，所述限位環的內壁固定連接有傳動桿，所述傳動桿的左端穿過擠壓彈簧并固定連接有限位板，所述限位板的表面活動連接有限位筒，所述限位筒的背面與轉軸的正面固定連接，所述限位筒上靠近左側的正面與固定板的背面固定連接，所述限位筒的右端與擠壓彈簧的左端活動連接。

優選的，所述調節件的數量為六個，且六個調節件以防護網的豎直中心線對稱設置。

優選的，所述限位齒的數量為十二個，且十二個限位齒在固定盤上靠近右側的半圓上均勻排列。