[實(shí)用新型]一種用于安裝汽輪機(jī)的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820406221.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208304295U | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐囡;湯懷杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江遼汽汽輪機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/00 | 分類號(hào): | B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子 滑塊 汽輪機(jī) 滑動(dòng) 滑槽 本實(shí)用新型 驅(qū)動(dòng)組件 夾緊 安裝效率 滑動(dòng)連接 驅(qū)動(dòng)滑塊 限定組件 夾緊區(qū) 新機(jī)械 工作臺(tái) 減小 腔室 抵觸 容納 驅(qū)動(dòng) 脫離 | ||
本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī),公開了一種用于安裝汽輪機(jī)的裝置,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上開設(shè)有用于容納汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的腔室,所述工作臺(tái)上開設(shè)有若干滑槽,若干所述滑槽滑動(dòng)連接有滑塊,若干滑塊形成用于夾緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的夾緊區(qū),所述滑塊由設(shè)置在所述工作臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑動(dòng),所述工作臺(tái)上設(shè)置有用于限制所述滑塊脫離所述滑槽的限定組件。本實(shí)用新型采用新機(jī)械結(jié)構(gòu),通過驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑塊滑動(dòng),進(jìn)而使得若干滑塊滑動(dòng)抵觸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以?shī)A緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,從而減小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傾斜的可能性,提高了工人安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī),更具體地說,它涉及一種用于安裝汽輪機(jī)的裝置。
背景技術(shù)
汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是蒸汽動(dòng)力裝置的主要設(shè)備之一。汽輪機(jī)是一種透平機(jī)械,又稱蒸汽透平,汽輪機(jī)主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī),也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等,還可利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。
如圖1所示,目前用于安裝汽輪機(jī)的裝置包括固定臺(tái)6,固定臺(tái)6上開設(shè)有用于容納汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的容納室61,工人通過行車將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊至容納室61中,然后完成汽輪機(jī)葉片的安裝;但是汽輪機(jī)由于型號(hào)不一,使得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子有粗有細(xì),使得汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子不完全貼合容納室61內(nèi)壁而致使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傾斜,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傾斜使得工人在安裝汽輪機(jī)切斜一側(cè)的葉片時(shí)需要彎腰安裝,降低了工人的安裝效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型在于提供一種用于安裝汽輪機(jī)的裝置,通過驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑塊滑動(dòng),進(jìn)而使得若干滑塊滑動(dòng)抵觸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以?shī)A緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,從而減小汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傾斜的可能性,提高了工人安裝效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種用于安裝汽輪機(jī)的裝置,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上開設(shè)有用于容納汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的腔室,所述工作臺(tái)上開設(shè)有若干滑槽,若干所述滑槽滑動(dòng)連接有滑塊,若干滑塊形成用于夾緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的夾緊區(qū),所述滑塊由設(shè)置在所述工作臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑動(dòng),所述工作臺(tái)上設(shè)置有用于限制所述滑塊脫離所述滑槽的限定組件。
通過采用上述技術(shù)方案,工人通過行車將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子吊至腔室中,而后通過驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑塊往靠近夾緊區(qū)的方向滑動(dòng),進(jìn)而使得若干滑塊滑動(dòng)抵觸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以?shī)A緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,達(dá)到將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子固定在工作臺(tái)上的目的;隨后工人完成上端的汽輪機(jī)葉片安裝,待工人完成安裝后,通過行車吊動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn),并通過驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)滑塊往靠近夾緊區(qū)的方向滑動(dòng)夾緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,然后工人完成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子另一端的葉片安裝;在安裝的過程中,若干滑塊滑動(dòng)抵觸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以?shī)A緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,減小了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傾斜的可能性,方便工人安裝,提高了工人的安裝效率。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑塊靠近所述夾緊區(qū)的一側(cè)上端固定連接有凸塊。
通過采用上述技術(shù)方案,通過設(shè)立凸塊,凸塊與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的最高接觸點(diǎn)大于滑塊與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的最高接觸點(diǎn);汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子與凸塊形成杠桿,凸塊形成的支撐點(diǎn)比滑塊形成的支撐點(diǎn)更靠近汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的重心,減小了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子傾倒的可能性。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述凸塊遠(yuǎn)離所述夾緊區(qū)的一端固定連接有支撐塊,所述支撐塊下端與所述滑塊固定連接。
通過采用上述技術(shù)方案,支撐塊、凸塊和滑塊構(gòu)成穩(wěn)定三角形結(jié)構(gòu),加強(qiáng)了滑塊與滑塊的連接,減小了凸塊由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子按壓而使得凸塊脫離滑塊的可能性。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)塊和驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)塊固定連接于所述滑槽內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)桿螺紋連接于所述驅(qū)動(dòng)塊上,所述驅(qū)動(dòng)桿通過連接組件與所述滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
通過采用上述技術(shù)方案,通過擰動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿,使得驅(qū)動(dòng)桿往靠近夾緊區(qū)的方向移動(dòng),驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng)帶動(dòng)滑塊往靠近夾緊區(qū)的方向移動(dòng),繼而使得滑塊夾緊汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,達(dá)到將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子固定在工作臺(tái)上的目的。
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