[實用新型]一種高裝配效率的汽車音響裝置有效
| 申請號: | 201820406020.2 | 申請日: | 2018-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN207995559U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 陳國敏 | 申請(專利權)人: | 廣東天銳智能科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K7/20;B60R11/02 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 梁嘉琦 |
| 地址: | 529000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功放芯片 前面板 汽車音響裝置 本實用新型 后蓋面板 裝配效率 放置槽 旋鈕蓋 旋鈕桿 螺絲 裝配 汽車音響電路 電子元器件 工藝裝配 汽車音響 柔性排線 生產效率 占用空間 多側面 散熱片 散熱 分拆 | ||
本實用新型公開了一種高裝配效率的汽車音響裝置,包括前面板、一塊PCB板、旋鈕蓋、旋鈕桿和后蓋面板,本實用新型將汽車音響電路的電子元器件集成在同一塊PCB板上,無需分拆為通過柔性排線相互連接的兩塊PCB板,大大縮小了汽車音響的體積,節省占用空間,同時,通過旋鈕桿將PCB板和旋鈕蓋固定至前面板的兩側實現PCB板和前面板之間的固定,無需再額外通過螺絲進行固定,裝配簡單快捷,另外,在后蓋面板上專門設置一個功放芯片的放置槽,不僅能夠多側面對功放芯片實現散熱,而且在裝配時只需要將功放芯片直接插入放置槽內,無需再額外使用散熱片和螺絲進行固定,大大節省了工藝裝配時間,從而大大提高了生產效率。
技術領域
本實用新型涉及汽車音響領域,特別是一種高裝配效率的汽車音響裝置。
背景技術
目前,在駕駛汽車時,駕駛員和乘客往往都會使用汽車音響裝置來播放音頻,所述汽車音響裝置主要由前面板、PCB電路板、用于放置PCB電路板的放置箱和后蓋面板組成,所述PCB電路板的數量為兩塊,一塊設置于前面板上,另一塊設置于后蓋面板上,兩塊PCB電路板之間通過柔性排線進行連接,所述前面板設置有多種不同的按鍵或者旋鈕,主要用來實現用戶操作功能,而所述后蓋面板設置有多個接線開孔,主要用來實現接線功能。
在以往的汽車音響裝置中,一方面由于PCB電路板的數量為兩塊,且同時放置在放置箱內,因此以往的汽車音響的體積相對較大,占用空間較大,另一方面,在以往的裝配工藝過程中,將PCB電路板裝配在前面板上時,往往需要首先在PCB電路板和前面板上開設對應的固定開孔,再使用螺絲通過固定開孔將PCB電路板固定在前面板上,操作繁瑣,增多了工藝裝配時間,大大影響了生產效率。
另外,由于汽車音響的PCB電路板中的功放芯片的功率較大,如果沒有專門對功放芯片進行散熱,那么就會對功放芯片造成損壞,從而影響汽車音響的正常工作,對此,在以往的裝配工藝過程中,往往首先對功放芯片的表面涂上散熱油,如導熱硅脂等等,再將功放芯片較大面積的一側緊貼著后蓋面板,然后在功放芯片的對側緊貼上一塊散熱片,最后使用兩口螺絲將散熱片的兩端固定在后蓋面板上,操作繁瑣,增多了工藝裝配時間,大大影響了生產效率。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型的目的在于提供一種高裝配效率的汽車音響裝置,不但能夠縮小汽車音響裝置的體積,節省占用空間,而且還能夠使PCB板通過卡扣的方式固定至前面板,無需再額外通過螺絲進行固定,另外,在后蓋面板上專門設置一個功放芯片的放置空間,在裝配時只需要將功放芯片直接插入放置空間內,無需再額外使用散熱片和螺絲進行固定,節省了工藝裝配時間,從而大大提高了生產效率。
本實用新型解決其問題所采用的技術方案是:
一種高裝配效率的汽車音響裝置,其特征在于:包括前面板、一塊PCB板、旋鈕蓋、旋鈕桿和后蓋面板,所述PCB板上設置有電源模塊、主控模塊、功放輸出模塊、喇叭輸出端口、旋鈕調節模塊、顯示模塊、USB接入模塊、SD卡接入模塊和AUX接入模塊,所述電源模塊、主控模塊、功放輸出模塊和喇叭輸出端口依次連接,所述主控模塊還同時連接至旋鈕調節模塊、顯示模塊、USB接入模塊、SD卡接入模塊和AUX接入模塊;
所述前面板設置有旋鈕開孔、顯示開孔、USB開孔、SD卡開孔和AUX開孔,所述旋鈕桿貫穿設置在旋鈕開孔中且其中一端固定連接至PCB板上的旋鈕調節模塊,另一端卡扣連接至旋鈕蓋,所述旋鈕蓋的面積大于旋鈕開孔的面積,從而使PCB板和旋鈕蓋分別固定至前面板的兩側,所述前面板的左側和右側均設置有用于方便裝配至后蓋面板的第一卡位;
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