[實用新型]一種地庫出水口排水板有效
| 申請號: | 201820405918.8 | 申請日: | 2018-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN208167925U | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發明(設計)人: | 程權 | 申請(專利權)人: | 深圳凱斯筑景設計有限公司 |
| 主分類號: | E03F5/00 | 分類號: | E03F5/00 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 胡海國;張小容 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福田區濱河路*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排水板本體 出水口 排水口 鉸接 卡槽 安裝底座 杠桿 排水板 卡鉤 卡扣 翹起 轉槽 穩固 復位彈簧 卡槽固定 排水設備 受力不均 鉸接座 右側壁 車體 卡接 通孔 損傷 排水 延伸 損害 | ||
本實用新型涉及排水設備技術領域,且公開了一種地庫出水口排水板,包括安裝底座,所述安裝底座的頂部開設有排水口,所述排水口的內部左側通過鉸接座鉸接有排水板本體,排水口的右側壁開設有卡槽,所述卡槽的槽底鉸接有杠桿,所述杠桿左端的底部固定連接有復位彈簧,所述杠桿右端的頂部開設有通孔,所述排水板本體的頂部開設有轉槽,所述轉槽的內部鉸接有卡鉤,所述卡鉤的右端延伸至卡槽的內部并與卡扣卡接,所述卡扣的右端與卡槽固定連接。該地庫出水口排水板,連接更加穩固,即使排水板本體受力不均也不會翹起,避免了排水板本體翹起而損傷車體或者損害人體,整個排水板本體的連接更加穩固,且安全性更高。
技術領域
本實用新型涉及排水設備技術領域,具體為一種地庫出水口排水板。
背景技術
汽車分為乘用車和商用車,乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位,乘用車分為以下11種車型,主要有:普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車,商用車在設計和技術特性上用于運送人員和貨物,并且可以牽引掛車,但乘用車不包括在內,主要有:客車、半掛牽引車和貨車。
隨著汽車的普及,現在地面上的停車位變得越來越擁擠,所以就出現了地下車庫,簡稱地庫,將車庫建在低下大大的提高了土地的利用率,但是地庫的使用過程中,因為地勢比較低,就會導致水難以排出,所以就需要用到排水設施,而排水板作為排水設施中最常見的部件,應用非常廣泛,但是現在生活中的排水板基本上都是直接放置在排水口,這就使得排水板的防止非常不穩定,當排水板手里不均勻時很可能會翹起,這樣就可能會損壞車體或者損傷人體,故而提出一種地庫出水口排水板來解決上述問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種地庫出水口排水板,具備安裝更加穩固等優點,解決了現有的排水板安放不穩定的問題。
(二)技術方案
為實現上述安裝更加穩固的目的,本實用新型提供如下技術方案:一種地庫出水口排水板,包括安裝底座,所述安裝底座的頂部開設有排水口,所述排水口的內部左側通過鉸接座鉸接有排水板本體,排水口的右側壁開設有卡槽,所述卡槽的槽底鉸接有杠桿,所述杠桿左端的底部固定連接有復位彈簧,所述杠桿右端的頂部開設有通孔,所述排水板本體的頂部開設有轉槽,所述轉槽的內部鉸接有卡鉤,所述卡鉤的右端延伸至卡槽的內部并與卡扣卡接,所述卡扣的右端與卡槽固定連接,所述卡鉤的頂部且對應通孔處開設有定位孔,所述卡槽的槽底且對應通孔處開設有螺紋槽,所述螺紋槽的內部螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的頂端貫穿通孔并延伸至定位孔的內部,所述卡槽的槽底右側固定連接有擋塊,所述排水板本體的底部開設有卡接槽,所述卡接槽的內部卡接有卡接塊。
優選的,所述鉸接座的左側面與排水口的左側壁固定連接,所述鉸接座的右端與排水板本體的左端鉸接。
優選的,所述轉槽的長度大于兩倍的卡鉤的長度,且卡鉤的厚度與轉槽的深度相同。
優選的,所述卡接塊包括底部與杠桿固定連接的連接塊,所述連接塊頂部的左右兩側均固定連接有伸縮桿,所述伸縮桿與卡接槽卡接。
優選的,所述伸縮桿包括連接管,連接管的內部滑動連接有與連接塊固定連接的伸縮彈簧,伸縮彈簧遠離連接塊的一端固定連接有活塞,活塞遠離伸縮彈簧的一面固定連接有卡塊,卡塊遠離活塞的一端延伸至卡接槽的內部并與卡接槽卡接。
優選的,所述定位孔的形狀呈階梯狀,且定位孔的內徑由上至下逐漸減小。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型提供了一種地庫出水口排水板,具備以下
有益效果:
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