[實(shí)用新型]一種高效節(jié)能的移動(dòng)式LNG汽化撬

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820405378.3
• 申請(qǐng)日: 2018-03-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208154092U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮藝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 茂名中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F17C7/04
• 分類號(hào): F17C7/04;F17C13/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種高效節(jié)能的移動(dòng)式LNG汽化撬，包括矩形結(jié)構(gòu)的車(chē)廂（1），其特征在于，所述車(chē)廂（1）的頂部開(kāi)設(shè)有開(kāi)口（2），車(chē)廂（1）的內(nèi)部焊接有水平設(shè)置的支撐板（3），支撐板（3）的頂部中間位置垂直焊接有第一推桿電機(jī)（4），第一推桿電機(jī)（4）的頂部焊接有連接板（5），連接板（5）的兩端鉸接有蓋板（6），兩組蓋板（6）靠近第一推桿電機(jī)（4）的一側(cè)中間位置鉸接有拉桿（7），拉桿（7）靠近第一推桿電機(jī)（4）的一側(cè)安裝有與支撐板（3）頂部固定連接的頂升機(jī)構(gòu)（8），拉桿（7）遠(yuǎn)離蓋板（6）的一端鉸接有保護(hù)板（9），保護(hù)板（9）的底部安裝有與車(chē)廂（1）側(cè)壁固定連接的第二推桿電機(jī)（10），第二推桿電機(jī)（10）的頂部焊接有與保護(hù)板（9）底部鉸接的滑塊（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能的移動(dòng)式LNG汽化撬，其特征在于，兩組所述第二推桿電機(jī)（10）沿豎直方向設(shè)置，兩組第二推桿電機(jī)（10）相互遠(yuǎn)離的一側(cè)上方開(kāi)設(shè)有位于車(chē)廂（1）內(nèi)側(cè)壁上的滑槽（12），滑槽（12）與滑塊（11）滑動(dòng)連接，且滑槽（12）沿豎直方向設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能的移動(dòng)式LNG汽化撬，其特征在于，所述頂升機(jī)構(gòu)（8）包括與支撐板（3）頂部固定連接的導(dǎo)向套筒，導(dǎo)向套筒的頂部?jī)?nèi)圈活動(dòng)套接有頂升桿，頂升桿深入導(dǎo)向套筒的一端焊接有與支撐板（3）固定連接的彈簧，頂升桿的頂部與拉桿（7）抵觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能的移動(dòng)式LNG汽化撬，其特征在于，所述車(chē)廂（1）的底部安裝有汽化撬本體，所述拉桿（7）遠(yuǎn)離蓋板（6）的一端與保護(hù)板（9）靠近第一推桿電機(jī)（4）的一側(cè)中間位置鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效節(jié)能的移動(dòng)式LNG汽化撬，其特征在于，兩組所述保護(hù)板（9）相互遠(yuǎn)離的一側(cè)開(kāi)設(shè)有安裝槽，安裝槽的內(nèi)部鑲嵌有光伏電板，且光伏電板的厚度低于安裝槽的深度。