[實用新型]一種用于RGB激光前照燈的色溫檢測反饋裝置

有效

• 申請號: 201820402986.9
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208222389U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 薛蔚平;吳杰;徐健;豐建芬
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F21S41/16
• 分類號: F21S41/16;F21S41/20;F21S41/24;F21S41/25;F21S41/30;F21V9/40;F21V23/04;G01J5/08;G01J5/60;F21W102/13;F21W107/10;F21Y113/10;F21Y115/30
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本實用新型公開一種用于RGB激光前照燈的色溫檢測反饋裝置，屬于汽車照明領域。它包括激光出光口、透鏡模組、反射鏡、導光管、混光腔和控制端，激光出光口安裝在裝置前端，用于白光激光出光；透鏡模組和反射鏡用于形成遠光或輔助遠光光型；導光管和混光腔用于收集及勻化雜散的白光；混光腔內安裝有黃光濾光片和黃光傳感器/藍光濾光片和藍光傳感器，用于對白光進行過濾并實時檢測；控制端安裝在車燈內部驅動位置，用于接收反饋的信號，對當前的實際色溫進行判斷，并采取應對措施。本實用新型使用RGB三色激光光源作為汽車前照燈的遠光或輔助遠光，在添加色溫檢測反饋裝置后，可以實時檢測并反饋當前色溫，完善RGB激光前照燈色溫調節功能。

技術領域

本實用新型屬于汽車照明領域，尤其是一種用于RGB激光前照燈的色溫檢測反饋裝置。

背景技術

汽車前照燈的光源在更新換代，隨著激光二極管技術的成熟，激光憑借著其體積小、造型豐富、照射距離遠、亮度高等優點成為遠光和輔助遠光的新選擇。

激光白光的產生原理通常分為三種：直接通過RGB三基色光源混光產生白光、近紫外激光激光RGB熒光粉產生白光和藍色激光激發黃色熒光粉產生白光。相對其他兩種激光白光的產生原理，RGB三基色光源混光產生白光的方案具有更高的電光轉換效率和更靈活、自由的配光方式，特別可以用在大燈色溫調節功能上。由于在汽車的行駛過程中，存在著天氣的不確定性以及地區環境的差異，對前照燈的照明色溫要求也不同，以雨霧天氣為例，通常更低的照明色溫具有更高的穿透力，讓駕駛者在糟糕天氣時能看的更遠、更清楚；而晴朗天氣的時候更高的照明色溫可以使駕駛員的舒適感更高，眼睛不容易疲勞。

RGB三基色光源混光產生白光的方案可以通過調節RGB三基色的PWM占空比來實現色溫的調節，但考慮到實際使用的差異和激光二極管本身的衰減，必須增加色溫檢測反饋裝置，才能完善色溫可調功能用在汽車照明上。同時，通過實時重復檢測色溫實際值和理論值的差異，判斷激光二極管是否存在失效可能，并及時做出預警。

實用新型內容

為解決現有技術中色溫無法調節或調節不方便的問題，本實用新型提供一種用于RGB激光前照燈的色溫檢測反饋裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種用于RGB激光前照燈的色溫檢測反饋裝置，它包括激光出光口、透鏡模組、反射鏡、導光管、混光腔和控制端，激光出光口安裝在裝置前端，用于白光激光出光；透鏡模組和反射鏡用于形成遠光或輔助遠光光型；導光管和混光腔用于收集及勻化雜散的白光；混光腔內安裝有黃光濾光片和黃光傳感器/藍光濾光片和藍光傳感器，用于對白光進行過濾并實時檢測；控制端安裝在車燈內部驅動位置，用于接收反饋的信號，對當前的實際色溫進行判斷，并采取應對措施。

進一步地，白光激光由前照燈內部的紅色激光器、綠色激光器、藍色激光器發出的紅、綠、藍激光通過光纖耦合產生。

進一步地，透鏡模組對射入的白光激光做光學整形后打在反射鏡上，絕大部分光通過反射鏡射出去形成遠光或輔助遠光光型，少部分雜散光被反射回來，通過裝置左、右兩側的導光管分別導入左、右兩側的混光腔內；

混光腔是用于收集光的透明腔體。

進一步地，黃光濾光片和藍光濾光片均采用特定波長段的濾光片；

黃光濾光片和藍光濾光片將收集的白光過濾成單獨的黃光和藍光，分別傳遞給黃光傳感器和藍光傳感器；

黃光傳感器和藍光傳感器分別檢測特定波長段內的黃光和藍光的能量變化，并將信號反饋給控制端。

進一步地，控制端為車燈內部的驅動控制MCU；

控制端對當前黃藍比是否偏離理論設定值包括是否存在激光二極管失效的可能進行判斷，并通過調節RGB的占空比來進行色溫調節，如果多次出現偏離則會對激光二極管失效的可能做出預警并選擇關斷激光器。