[實(shí)用新型]充電設(shè)備智能供電控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820402925.2
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208078684U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宗源;趙玉東;張壘成;王新偉;李永旺
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 崔旭東

本實(shí)用新型涉及一種充電設(shè)備智能供電控制系統(tǒng)，包括高壓供電回路和低壓供電回路；高壓供電回路中串設(shè)有交流接觸器的開關(guān)；低壓供電回路包括設(shè)置有用于接收充電報(bào)文的通信接口的控制器，控制器的電源端通過供電自鎖啟動(dòng)電路連接供電電源，供電自鎖啟動(dòng)電路中串設(shè)有第一繼電器的線圈及并聯(lián)連接的自鎖啟動(dòng)支路和自鎖供電支路，自鎖啟動(dòng)支路中串設(shè)有電源按鈕開關(guān)，自鎖供電支路中串設(shè)有第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)；控制器驅(qū)動(dòng)連接有第二繼電器的線圈及交流接觸器的線圈，第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)串設(shè)在供電自鎖啟動(dòng)電路的干路或自鎖供電支路中。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了充電完成后充電設(shè)備自動(dòng)關(guān)機(jī)的功能，避免了需人為等待充電結(jié)束后手動(dòng)斷電的繁瑣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種充電設(shè)備智能供電控制系統(tǒng)，屬于充電設(shè)備供電電路技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，行業(yè)內(nèi)充電設(shè)備供電系統(tǒng)多為圖1中所示，包括高壓供電回路和低壓供電回路。其中，充電設(shè)備內(nèi)進(jìn)電端主要是由一個(gè)漏電保護(hù)開關(guān)控制通斷，個(gè)別廠家會(huì)在低壓電源供電前端添加一個(gè)1P空氣開關(guān)單獨(dú)控制，且開關(guān)均布置在柜體內(nèi)。漏電保護(hù)開關(guān)和1P空氣開關(guān)在開啟狀態(tài)下，設(shè)備無論是否在進(jìn)行充電，高低壓供電回路均處于帶電狀態(tài)。在啟動(dòng)充電設(shè)備時(shí)，需要先將柜門打開，手動(dòng)開啟開關(guān)后整個(gè)高低壓供電回路均上電，設(shè)備使用完畢后如要下電則需將開關(guān)手動(dòng)關(guān)閉方可實(shí)現(xiàn)。

對于現(xiàn)有的充電設(shè)備供電系統(tǒng)，其上下電控制方式的缺點(diǎn)在于：操作人員大多情況需要打開柜門，在高低壓供電回路暴露的環(huán)境下進(jìn)行操作，對沒有電工基礎(chǔ)的人員來說存在安全隱患；其次充電設(shè)備在待機(jī)狀態(tài)下高低壓供電回路均處于通電待機(jī)狀態(tài)，不產(chǎn)出價(jià)值反而會(huì)消耗一定電能，屬于對能源的浪費(fèi)；再者充電設(shè)備一般被定義為高壓大功率用電設(shè)備，市場用戶在設(shè)備長時(shí)間不使用且無人看管的情況下需要斷電，部分運(yùn)營用戶會(huì)在車輛完成全天運(yùn)營后對車輛進(jìn)行充電，需有專人留守負(fù)責(zé)充電結(jié)束后對充電設(shè)備進(jìn)行斷電。

基于以上分析，行業(yè)內(nèi)需要有一種能夠安全、便捷、智能地對充電設(shè)備進(jìn)行上下電的控制技術(shù)產(chǎn)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種充電設(shè)備智能供電控制系統(tǒng)，用于解決在充電結(jié)束后需要人為對充電設(shè)備進(jìn)行斷電的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種充電設(shè)備智能供電控制系統(tǒng)，包括高壓供電回路和低壓供電回路；所述高壓供電回路中串設(shè)有交流接觸器的開關(guān)；所述低壓供電回路包括設(shè)置有用于接收充電報(bào)文信息的通信接口的控制器，所述控制器的電源端通過供電自鎖啟動(dòng)電路連接供電電源，所述供電自鎖啟動(dòng)電路中串設(shè)有第一繼電器的線圈以及并聯(lián)連接的自鎖啟動(dòng)支路和自鎖供電支路，所述自鎖啟動(dòng)支路中串設(shè)有電源按鈕開關(guān)，所述自鎖供電支路中串設(shè)有所述第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)；所述控制器驅(qū)動(dòng)連接有第二繼電器的線圈以及所述交流接觸器的線圈，所述第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)串設(shè)在所述供電自鎖啟動(dòng)電路的干路中或者所述自鎖供電支路中。

進(jìn)一步的，所述自鎖啟動(dòng)支路中串設(shè)有第三繼電器的線圈，所述控制器采樣連接所述第三繼電器的常開觸點(diǎn)開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述交流接觸器的線圈還串設(shè)連接有所述第一繼電器的第二常開觸點(diǎn)開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述自鎖供電支路中還串設(shè)有強(qiáng)制按鈕開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述供電自鎖啟動(dòng)電路的干路中串設(shè)有DC低壓電源和空氣開關(guān)。

進(jìn)一步的，所述高壓供電回路中串設(shè)有功率電源模塊。

本實(shí)用新型的有益效果是：

充電開始前如設(shè)置充電完成自動(dòng)關(guān)機(jī)，控制器通過通信接口接收充電報(bào)文信息，若充電完成，控制器通過控制交流接觸器的線圈斷電來控制高壓供電回路斷電，同時(shí)，控制器會(huì)控制第二繼電器的線圈通電，第二繼電器的常閉觸點(diǎn)開關(guān)斷開，供電自鎖啟動(dòng)電路斷電，第一繼電器的第一常開觸點(diǎn)開關(guān)斷開，控制器下電，整個(gè)低壓供電回路斷電，實(shí)現(xiàn)了充電完成后充電設(shè)備自動(dòng)關(guān)機(jī)的功能，避免了需人為等待充電結(jié)束后手動(dòng)斷電的繁瑣。