[實用新型]一種可顯示車輛信息的車燈控制系統

有效

• 申請號: 201820402891.7
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208216597U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 徐健
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/00
• 分類號: B60Q1/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

本實用新型公開一種可顯示車輛信息的車燈控制系統，屬于車燈控制領域。它包括前照燈控制器、BCM模塊、DMD像素式前照燈模組和射頻定位器，DMD像素式前照燈模組與前照燈控制器通過多路信號線相連，前照燈控制器與BCM模塊通過CAN總線相連，射頻定位器與前照燈控制器通過信號相連；射頻定位器定位駕駛員解鎖車輛時所處的位置，并將該位置信息發送給所述前照燈控制器，同時前照燈控制器通過BCM模塊獲取車輛的相關信息，并將該相關信息通過DMD像素式前照燈模組投射到車輛前方地面。本實用新型可使駕駛員在解鎖車輛時，就可以清楚地了解車輛的相關信息，而無需啟動車輛。

技術領域

本實用新型屬于車燈控制領域，尤其是一種可顯示車輛信息的車燈控制系統。

背景技術

目前，汽車主要通過儀表盤或者中控顯示屏顯示車輛的相關參數信息，如：電瓶電量，胎壓，油量等，駕駛員必須進入并啟動車輛才能了解車輛狀態，存在一些局限性。同時，申請號為 201520917703.0的專利，公開了一種具有電量信息顯示功能的電動汽車車燈，通過將前照燈中的OLED模塊劃分為不同的電量顯示區域，從而實現在車燈中顯示汽車的電池工作狀態的功能。該專利的技術方案雖然實現了上述功能，但是駕駛員必須處于車輛正前方才能通過車燈了解到車輛的電池工作狀態；同時，無法實現其他車輛信息的顯示，如胎壓等，功能比較單一，且OLED模塊造價昂貴。

實用新型內容

為解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供一種可顯示車輛信息的車燈控制系統。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種可顯示車輛信息的車燈控制系統，它包括前照燈控制器、 BCM模塊、DMD像素式前照燈模組和射頻定位器，DMD像素式前照燈模組與前照燈控制器通過多路信號線相連，前照燈控制器與BCM模塊通過CAN總線相連，射頻定位器與前照燈控制器通過信號相連；

射頻定位器定位駕駛員解鎖車輛時所處的位置，并將該位置信息發送給所述前照燈控制器，同時前照燈控制器通過BCM模塊獲取車輛的相關信息，并將該相關信息通過DMD像素式前照燈模組投射到車輛前方地面。

進一步地，前照燈控制器由CAN收發器、MCU、LED驅動芯片和 DLP控制芯片組成；

MCU向LED驅動芯片發送PWM波，來調節LED的亮度；

MCU根據駕駛員解鎖時所處的不同位置，得出投射信息的方向，并以控制命令的形式發送給DLP控制芯片，來控制DMD像素式前照燈模組的投射成像；

投射信息為文字或圖案。

進一步地，DMD像素式前照燈模組投射的信息位于距離車頭正前方1.5米處；

投射信息的方向為相對于駕駛員是正向的。

有益效果：

1.本實用新型當駕駛員解鎖車輛時，可在車輛前方地面上投射出車輛的電瓶電量、胎壓等相關信息，無需啟動車輛。

2.本實用新型可根據駕駛員解鎖時所處的不同位置，控制投射信息的方向，便于駕駛員閱讀；進一步地，投射的信息可以是文字或者圖案，簡單直觀，易于理解。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的車燈控制系統架構圖；

圖2為本實用新型一實施例的車燈控制系統工作原理圖；

圖3為本實用新型一實施例的車燈控制系統工作方式圖；

圖中：1-前照燈控制器、2-BCM模塊、3-DMD像素式前照燈模組、 4-射頻定位器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。