[實用新型]樹脂環

有效

• 申請號: 201820402337.9
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208816665U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 山口均
• 申請（專利權）人: 帝伯愛爾株式會社
• 主分類號: F16J9/14
• 分類號: F16J9/14;F16J9/28
• 代理公司: 北京安杰律師事務所 11627
• 代理人: 袁沁菲

本實用新型提供一種樹脂環，該樹脂環在周向上的一個部位處設置有互相分離對置的開口部，其特征在于，所述樹脂環一體地形成有環本體部和多個突出部，其中所述多個突出部設置在所述環本體部的內周表面上，并且向所述樹脂環的徑向內側突出，并且所述多個突出部的在樹脂環的徑向上的最大突出尺寸為0.1mm以上1mm以下。

技術領域

本實用新型涉及一種樹脂環，更具體地，涉及樹脂環的本體部的截面形狀。

背景技術

在諸如汽車這樣的設備中使用液壓傳動裝置、自動變速器等流體傳動裝置，其中，不可避免地使用由樹脂制成的樹脂環作為密封圈或墊圈等使用。可以使用常見的樹脂材料，例如PEEK、PPS、PTFE等作為該樹脂環的材料。

現有的樹脂環的本體的形狀為基本的矩形截面形狀，然而，這樣的截面形狀簡單的樹脂環不能夠確保在復雜使用條件下對樹脂環的性能要求。

實用新型內容

鑒于以上目的，本實用新型提供了一種樹脂環，該樹脂環在環本體部的內周側處具有多個突出部，由于多個突出部的存在，能夠減小樹脂環整體在軸向兩側表面處與其他部件的摩擦，進而能夠提高樹脂環的使用壽命。并且進一步地，由于多個突出部3的存在，能夠適當地增大樹脂環1的軸向寬度，使得當進行安裝樹脂環1時，能夠防止樹脂環1在安裝狀態下向徑向內側下沉。并且本實用新型的樹脂環可以防止安裝過程中的折損，并確保側面密封性。

根據本實用新型的一方面，提供一種樹脂環，該樹脂環在周向上的一個部位處設置有互相分離對置的開口部，其特征在于，

所述樹脂環一體地形成有環本體部和多個突出部，其中

所述多個突出部設置在所述環本體部的內周表面上，并且向所述樹脂環的徑向內側突出，并且所述多個突出部的在樹脂環的徑向上的最大突出尺寸為0.1mm以上1mm以下。

進一步地，所述環本體部的最大軸向高度(h1)與所述樹脂環的整體的徑向寬度(a1)的比為0.4以上3以下。

進一步地，所述樹脂環的整體的徑向寬度(a1)為0.8mm以上5.0mm 以下。

進一步地，所述樹脂環的外徑的尺寸為10mm以上200mm以下。

進一步地，所述多個突出部在經過所述樹脂環的軸線的截面中具有弧狀、梯形形狀、矩形形狀或者三角形形狀。

進一步地，所述多個突出部的軸向中間位置與所述環本體部的軸向中間位置位于相同的周向平面內。

進一步地，所述多個突出部在徑向外側處的軸向高度與所述環本體部的在徑向內側處的軸向高度之間的差(2β)為所述環本體部的軸向最大高度(h1)的4％以上80％以下。

進一步地，所述多個突出部的數量為3個以上。

進一步地，所述環本體部在經過所述樹脂環的軸線的截面中具有矩形形狀。

進一步地，所述環本體部具有一體形成的外環部和內環部，所述外環部位于所述內環部的徑向外側處，并且

所述外環部在經過所述樹脂環的軸線的截面中具有矩形形狀。

進一步地，所述內環部的軸向兩側表面分別相對于所述外環部的軸向兩側表面朝向軸向內側凹入，使得所述內環部的軸向兩側表面形成為分別與所述外環部的軸向兩側表面平行。

進一步地，所述內環部的軸向兩側表面分別隨著沿徑向向內行進而朝向軸向內側傾斜，使得所述內環部的軸向兩側表面形成為相對于所述外環部的軸向兩側表面傾斜。

進一步地，所述環本體部的軸向兩側表面分別隨著沿徑向向內行進而朝向軸向內側傾斜。

進一步地，在經過所述樹脂環的軸線的截面中，所述外環部的外周表面具有直線形狀或向徑向外側凸出的弧形形狀。